Metric No. Need Nos. Metric Imp. Units1 1, 3 Attenuation from dropout  การแปล - Metric No. Need Nos. Metric Imp. Units1 1, 3 Attenuation from dropout  ไทย วิธีการพูด

Metric No. Need Nos. Metric Imp. Un

Metric No. Need Nos. Metric Imp. Units
1 1, 3 Attenuation from dropout to handlebar at 10 Hz 3 dB
2 2, 6 Spring preload 3 N
3 1' 3 Maximum value from the Monster 5 g
4 1, 3 Minimum descent time on test track 5 s
5 4 Damping coefficient adjustment range 3 N-s/m
6 5 Maximum travel (26-in. wheel) 3 mm
7 5 Rake offset 3 mm
8 6 Lateral stiffness at the tip 3 kN/m
9 7 Total mass 4 kg
10 8 Lateral stiffness at brake pivots 2 kN/m
11 9 Headset sizes 5 in.
12 9 Steertube length 5 mm
13 9 Wheel sizes 5 List
14 9 Maximum tire width 5 in.
15 10 Time to assemble to frame 1 s
16 11 Fender compatibility 1 List
17 12 Instills pride 5 Subj.
18 13 Unit manufacturing cost 5 US$
19 14 Time in spray chamber without water entry 5 s
20 15 Cycles in mud chamber without contamination 5 k-cycles
21 16, 17 Time to disassemble/assemble for maintenance 3 s
22 17, 18 Special tools required for maintenance 3 List
23 19 UV test duration to degrade rubber parts 5 hr
24 19 Monster cycles to failure 5 Cycles
25 20 Japan Industrial Standards test 5 Binary
26 20 Bending strength (frontal loading) 5 kN
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Metric No. Need Nos. Metric Imp. Units1 1, 3 Attenuation from dropout to handlebar at 10 Hz 3 dB2 2, 6 Spring preload 3 N3 1' 3 Maximum value from the Monster 5 g4 1, 3 Minimum descent time on test track 5 s5 4 Damping coefficient adjustment range 3 N-s/m6 5 Maximum travel (26-in. wheel) 3 mm7 5 Rake offset 3 mm8 6 Lateral stiffness at the tip 3 kN/m9 7 Total mass 4 kg10 8 Lateral stiffness at brake pivots 2 kN/m11 9 Headset sizes 5 in.12 9 Steertube length 5 mm13 9 Wheel sizes 5 List14 9 Maximum tire width 5 in.15 10 Time to assemble to frame 1 s16 11 Fender compatibility 1 List17 12 Instills pride 5 Subj.18 13 Unit manufacturing cost 5 US$19 14 Time in spray chamber without water entry 5 s20 15 Cycles in mud chamber without contamination 5 k-cycles21 16, 17 Time to disassemble/assemble for maintenance 3 s22 17, 18 Special tools required for maintenance 3 List23 19 UV test duration to degrade rubber parts 5 hr24 19 Monster cycles to failure 5 Cycles25 20 Japan Industrial Standards test 5 Binary26 20 Bending strength (frontal loading) 5 kN
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ตัวชี้วัดครั้งที่ต้องการ Nos. เมตริกภูตผีปีศาจ หน่วย
1 1, 3 การลดทอนจากการออกกลางคันไปจับที่ 10 เฮิร์ตซ์ 3 เดซิเบล
2 2, 6 ฤดูใบไม้ผลิพรีโหลด 3 N
3 1 3 คุ้มค่าสูงสุดจากมอนสเตอร์ 5 กรัม
4 1, 3 เวลาเชื้อสายขั้นต่ำในการทดสอบติดตาม 5 ของ
5 4 ค่าสัมประสิทธิ์ Damping ช่วงการปรับ 3 ณ์ / m
6 5 เดินทางสูงสุด (26 ล้อ.) 3 มม
7 5 คราดชดเชย 3 มม
8 6 ความมั่นคงด้านข้างที่ปลาย 3 กิโลนิวตัน / เมตร
9 7 มวลรวม 4 กิโลกรัม
10 8 ความมั่นคงด้านข้างที่ pivots เบรก 2 กิโลนิวตัน / เมตร
11 9 ขนาดชุดหูฟังที่ 5 ใน.
12 9 Steertube ความยาว 5 มม
13 9 ขนาดล้อ 5 รายชื่อ
14 9 ความกว้างของยางสูงสุด 5.
15 10 เวลาในการประกอบกรอบ 1 วินาที
16 11 พิทักษ์ความเข้ากันได้ 1 รายชื่อ
17 12 instills ความภาคภูมิใจที่ 5 เรื่องแจ้ง.
18 13 การผลิตต่อหน่วยค่าใช้จ่าย 5 US $
19 14 เวลาในห้องสเปรย์โดยไม่ต้องเข้าน้ำ 5 s
20 15 รอบในห้องโคลนโดยไม่มีการปนเปื้อน 5 k-รอบ
21 16 17 เวลาในการถอด / ประกอบสำหรับการบำรุงรักษา 3 s
22 17 18 เครื่องมือพิเศษที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษา 3 รายชื่อ
23 19 ระยะเวลาการทดสอบรังสียูวีลดชิ้นส่วนยาง 5 ชั่วโมง
24 รอบ 19 มอนสเตอร์ที่จะล้มเหลว 5 รอบ
25 20 ญี่ปุ่นมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมการทดสอบ 5 ไบนารี
26 20 ความแข็งแรงดัด (โหลดหน้าผาก) 5 กิโลนิวตัน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ไม่ต้องถึงหน่วยเมตริกเมตริก .
1 1 , 3 การลดทอนจาก dropout กับมือจับที่ 10 Hz 3 dB
2 2 6 สปริงโหลด 3 N '
3 1 3 มูลค่าสูงสุดจากมอนสเตอร์ 5 g
4 1 เวลาโคตร 3 ขั้นต่ำติดตามการทดสอบ 5 s
5 มีค่าสัมประสิทธิ์การปรับตัวช่วง 3 4 แดม n-s / m
สูงสุด 6 5 เดินทาง ( 26 ) ล้อ ) 3 mm
7 5 คราดชดเชย 3 mm
8 6 ด้านข้างตึงที่ปลาย 3 ใน m /
9
7 รวมมวล 4 กิโลกรัม10 8 ด้านข้างตึงที่เบรค pivots KN / m
2 11 9 ชุดหูฟังขนาด 5 .
12 9 steertube ความยาว 5 มม.
13 9 ล้อขนาด 5 รายการ
14 9 สูงสุดความกว้างยาง 5 .
15 10 เวลาประกอบเฟรม 1 S

16 11 บังโคลนรายการความเข้ากันได้ 1 17 12 บริษัท ศักดิ์ศรี 5 หัวเรื่อง .
18 13 หน่วยต้นทุนการผลิต 5 US $
19 14 เวลาไม่มีน้ำเข้าห้องพ่นสี S
520 15 รอบในแชมเบอร์โคลนที่ปราศจากการปนเปื้อน 5 k-cycles
21 16 , 17 เวลาถอด / ประกอบซ่อม 3 S
22 17 , 18 เครื่องมือพิเศษที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษารายการ
3 23 19 UV ทดสอบระยะเวลาการยางส่วน HR
5 24 19 มอนสเตอร์รอบความล้มเหลว 5 รอบ
25 20 ญี่ปุ่นอุตสาหกรรมมาตรฐานการทดสอบ 5 ไบนารี
26 20 ดัด ( โหลดด้านหน้า )
5 รู้
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: