The motor control system consists o

The motor control system consists of 48V battery power
supply, dsP[C30F40 [[ and a three phase full-bridge inverter
using six of [RFP2907PBF M O SFETs. The pulse width
modulation (PWM) signals were generated from the
microcontroller. The driving circuit composed of three [R2 10[
to drive M OFET gates. Three hall effect sensors were feedback
from brushless DC (BLDC) motor to the microcontroller where
the speed and direction of the motor were controlled. The
motor control system

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบควบคุมมอเตอร์ประกอบด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่ 48Vซัพพลาย dsP [C30F40 [[และอินเวอร์เตอร์แบบสามเฟสเต็มสะพานใช้หก [RFP2907PBF M O SFETs ความกว้างของพัลส์สัญญาณเอ็ม (PWM) สร้างขึ้นจากการไมโครคอนโทรลเลอร์ วงจรขับประกอบด้วยสาม [R2 10 [การไดรฟ์ M OFET ประตู สามผลฮอลล์เซนเซอร์มีผลป้อนกลับจากมอเตอร์ DC (BLDC) brushless ไปไมโครคอนโทรลเลอร์ซึ่งมีควบคุมความเร็วและทิศทางของยานยนต์ ที่ระบบควบคุมมอเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบควบคุมมอเตอร์ประกอบด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่ 48V
อุปทาน DSP [C30F40 [[และสามเฟสอินเวอร์เตอร์เต็มสะพาน
โดยใช้หกของ [RFP2907PBF MO SFETs ความกว้างของพัลส์
มอดูเลต (PWM) สัญญาณถูกสร้างขึ้นจาก
ไมโครคอนโทรลเลอร์ ที่ขับรถวงจรประกอบด้วยสาม [R2 10 [
ที่จะขับรถ M OFET ประตู สามเซนเซอร์ Hall Effect ที่เป็นข้อเสนอแนะ
จาก brushless DC (BLDC) มอเตอร์ไมโครคอนโทรลเลอร์ที่
ความเร็วและทิศทางของมอเตอร์ถูกควบคุม
ระบบควบคุมมอเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบการควบคุมมอเตอร์ประกอบด้วยพลังงานแบตเตอรี่ 48V
จัดหา DSP [ [ [ c30f40 และสามเฟสโดยใช้อินเวอร์เตอร์เต็มสะพาน
6 [ rfp2907pbf M O sfets . การปรับความกว้างพัลส์ ( PWM )

สัญญาณถูกสร้างขึ้นจากเดิม ขับรถวงจรประกอบด้วยสาม [ R2 10 [
ขับ M ofet ประตู ฮอลล์เซนเซอร์ที่ติชม
3 ผลจาก Brushless DC ( BLDC ) มอเตอร์ไมโครคอนโทรลเลอร์ที่
ความเร็วและทิศทางของมอเตอร์ถูกควบคุม
ระบบการควบคุมมอเตอร์