For the true muscle car fan, there

For the true muscle car fan, there has never been and never will be anything like the Hemi Cuda. Plymouth resigned its Barracuda line in 1970 and it became simply known as the Cuda. The car had five different engine options available ranging from a 340 to 440 cubic inches the most highly sought after of which being the ones with the 426 cubic inch Hemi. Cudas were only fitted with this engine in 1970 and 1971. Though Hemi Cudas are extremely rare themselves, the rarest are the convertible models. There were only 21 convertible Hemi Cudas produced. This was because the Hemi engine upgrade cost $871. Most people went with a 440+6 cubic inch model because it was only $250 more than the base model.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับแฟนรถกล้ามเนื้อจริง ไม่เคยมี และไม่เคยจะเป็นอะไรก็ได้เช่น Cuda ซีก พลีมัธลาออกจากตำแหน่งของเส้นบาร์ราคูด้าใน 1970 และมันก็กลายเป็นเรียกว่า Cuda รถมี 5 เครื่องยนต์แตกต่างกันตัวเลือกตั้งแต่เป็น 340 440 ลูกบาศก์นิ้วหย่อนสูงที่สุดซึ่งการที่ มีนิ้วลูกบาศก์ 426 ซีก เฉพาะ Cudas ถูกตกแต่ง ด้วยโปรแกรมนี้ในปี 1970 และปี 1971 แม้ว่าซีก Cudas น้อยมากตัวเอง การ rarest ได้รูปแบบเปลี่ยนแปลงได้ เพียงมีผลิต Cudas ซีกแปลง 21 นี่คือเนื่องจากการอัพเกรดเครื่องยนต์ซีกต้นทุน $871 คนส่วนใหญ่ไปกับรุ่น 440 + 6 ลูกบาศก์นิ้วเนื่องจากเป็นเพียง $250 กว่ารุ่นพื้นฐาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับแฟนคลับของกล้ามเนื้อรถจริงไม่เคยมีและไม่เคยจะเป็นอะไรก็ได้เช่นครึ่ง Cuda พลีมั ธ ลาออกสาย Barracuda ในปี 1970 และมันก็กลายเป็นที่รู้จักกันแค่ในฐานะ Cuda รถมีห้าตัวเลือกเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันตั้งแต่ 340-440 ลูกบาศก์นิ้วขอมากที่สุดอย่างหลังซึ่งเป็นคนที่มี 426 ลูกบาศก์นิ้วครึ่ง คูด้าที่ผสมผสานกำลังพอดีเท่านั้นที่มีเครื่องยนต์รุ่นนี้ในปี 1970 และปี 1971 แม้ว่าครึ่งคูด้าที่ผสมผสานที่หายากมากตัวเองที่หายากเป็นรุ่นที่แปลงสภาพ มีเพียง 21 แปลงสภาพครึ่งคูด้าที่ผสมผสานการผลิต เพราะนี่คือการปรับรุ่นเครื่องยนต์ครึ่งค่าใช้จ่าย $ 871 คนส่วนใหญ่ไปกับ 440 + 6 รูปแบบลูกบาศก์นิ้วเพราะมันเป็นเพียง $ 250 กว่ารูปแบบฐาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับจริงรถแฟน ไม่เคยมี และจะไม่มีวันเป็นเหมือน Hemi CUDA . พลีมัธลาออกสายบาราคูดา ในปี 1970 และมันเป็นเพียงแค่เรียกว่า CUDA . รถมีห้าตัวเลือกเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันสามารถใช้ได้ตั้งแต่ 340 440 ลูกบาศก์นิ้วมากที่สุดขอหลังจากที่ถูกคนที่มี 426 ลูกบาศก์นิ้วครึ่ง .cudas ถูกติดตั้งกับเครื่องยนต์นี้ในปี 1970 และ 1971 แม้ว่าจะหายากมาก cudas ครึ่งเอง หายากเป็นรุ่นเปิดประทุน มีเพียง 21 แปลง Hemi cudas ผลิต นี้เป็นเพราะ Hemi เครื่องยนต์อัพเกรดค่าใช้จ่าย $ 475 . คนส่วนใหญ่ไปกับ 440 6 ลูกบาศก์นิ้ว แบบ เพราะเป็นแค่ $ 250 กว่าฐานแบบจำลอง