Dunedin was linked to Christchurch

Dunedin was linked to Christchurch by rail in 1878, with a link south to Invercargill completed the following year, and the first railway workshops were opened at Hillside in South Dunedin in 1875. Early plans were for a grand main station on Cumberland Street, but these did not get further than the laying of a foundation,[1] and a simple temporary weatherboard station was built next to the site in 1884. It took close to 20 years for government funding to be allocated, and planning only really commenced as the 19th century was drawing to a close

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดอนีดินได้กับไครสต์เชิร์ช โดยรถไฟในค.ศ. 1878 มีการเชื่อมโยง การอินเวอร์คากิลล์ใต้เสร็จสมบูรณ์ปีต่อ และประชุมเชิงปฏิบัติการรถไฟแรกเปิดที่เนินเขาในเดอนีดินใต้ใน 1875 มีแผนเริ่มต้นสำหรับสถานีหลักแกรนด์ในคัมเบอร์แลนด์ แต่เหล่านี้ไม่ได้ได้วางรากฐาน, [1] และสถานี weatherboard ได้ชั่วคราวถูกสร้างขึ้นติดกับเว็บไซต์ใน 1884 ใช้ใกล้ 20 ปีรัฐบาลจะจัดสรรทุน และการวางแผนเท่านั้นจริง ๆ เริ่มเป็นศตวรรษที่ถูกวาดให้ชิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เดอนีที่เชื่อมโยงกับไครสต์เชิโดยทางรถไฟในปี 1878, มีการเชื่อมโยงไปทางทิศใต้ Invercargill เสร็จสมบูรณ์ในปีต่อไปและการประชุมเชิงปฏิบัติการทางรถไฟครั้งแรกที่ถูกเปิดในเซาท์ฮิลไซด์เดอนีในปี 1875 มีแผนในช่วงต้นได้สำหรับสถานีหลักแกรนด์คัมเบอร์แลนด์ถนน แต่เหล่านี้ ไม่ได้มากไปกว่าการวางรากฐาน [1] และสถานีกันสาดชั่วคราวง่ายถูกสร้างขึ้นถัดจากเว็บไซต์ในปี 1884 มันต้องใช้เวลาเกือบ 20 ปีในการระดมทุนของรัฐบาลที่จะได้รับการจัดสรรและการวางแผนเท่านั้นเริ่มจริงๆ 19 ศตวรรษที่ถูกวาดภาพเพื่อปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เดอนีดินที่ถูกเชื่อมโยงไปยัง Christchurch โดยรถไฟใน 1878 ด้วยการเชื่อมโยงใต้ Invercargill เสร็จสมบูรณ์ในปีต่อไป และการประชุมเชิงปฏิบัติการทางรถไฟแรกถูกเปิดที่เนินเขาใน South Dunedin ใน 1875 . แผนแรกที่สถานีแกรนด์ หลักใน Cumberland Street , แต่เหล่านี้ไม่ได้มากไปกว่า การวางพื้นฐาน[ 1 ] และสถานีกันสาดชั่วคราวง่ายถูกสร้างขึ้นถัดจากเว็บไซต์ในปี 1884 . มันใช้เวลาเกือบ 20 ปี เดิมที่รัฐบาลจะจัดสรรและวางแผนเท่านั้นจริง ๆ เริ่มเป็นศตวรรษที่ 19 คือการวาดเพื่อปิด