MASRT is a field test for assessing

MASRT is a field test for assessing anaerobic capacity reproducing the basic effort/movement pattern of most intermittent sports [21]. MASRT was administered using the protocol outlined by Dardouri et al. [16]. The subjects had to shuttle run for 20 s between two parallel lines, spaced 20 m apart, with 100 s of passive recovery in between. The initial velocity of the first stage was set at 100% of the individual's MAVest. The velocity was increased by 0.28 m · s−1 for each consecutive stage of 20 s shuttle runs until volitional exhaustion. The subjects had to shuttle run for 20 s from the start line to the parallel line in time with the audio beeps emitted from the computer that helped them to adjust their running speed during the 20 s of effort. The participant continued this pattern of shuttle running until volitional exhaustion or when he failed to reach the line in time with the audio signals on two successive occasions. MASRT results were expressed as the velocity of the last completed stage of a 20 s shuttle run (VMASRT). The intraclass correlation coefficient (95% confidence interval) and the coefficient of variation for the VMASRT were 0.84 (0.54-0.94) and 3.6%, respectively.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

MASRT ถูกทดสอบสำหรับการประเมินกำลังการผลิตที่ไม่ใช้ออกซิเจนสร้างรูปแบบความพยายามหรือการเคลื่อนที่พื้นฐานของกีฬาเป็นระยะ ๆ สุด [21] MASRT ที่ถูกปกครองโดยใช้โพรโทคอลที่ระบุไว้โดย Dardouri et al. [16] ในวิชาที่มีการส่งเรียกใช้ 20 s ระหว่างเส้นขนานสองเส้น ระยะห่าง 20 เมตรห่าง 100 s ของการกู้คืนที่แฝงในระหว่าง ความเร็วเริ่มต้นของขั้นแรกถูกกำหนด 100% ของ MAVest ของแต่ละบุคคล ความเร็วเพิ่มขึ้น 0.28 เมตร· s−1 สำหรับแต่ละขั้นติดต่อกัน 20 s รถรันจนหมดแสดงความตั้งใจ ในวิชาที่มีการส่งเรียกใช้ 20 วินาทีจากเส้นเริ่มเป็นเส้นขนานในเวลามีเสียงเตือนเสียงที่ปล่อยออกมาจากคอมพิวเตอร์ที่ช่วยให้ปรับความเร็วของพวกเขากำลังทำงานอยู่ในระหว่าง 20 s ความพยายาม ผู้เรียนต่อรูปแบบของรถที่ใช้จนถึงจุดที่แสดงความตั้งใจหรือเมื่อเขาไม่สามารถถึงเส้นในเวลาที่มีสัญญาณเสียงในโอกาสต่อ ๆ มาที่สองนี้ MASRT ผลลัพธ์ถูกแสดงเป็นความเร็วของขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์ของรถ s 20 รัน (VMASRT) ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ intraclass (ช่วงความเชื่อมั่น 95%) และค่าสัมประสิทธิ์ของการเปลี่ยนแปลงสำหรับการ VMASRT ได้ 0.84 (0.54-0.94) และ 3.6% ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

MASRT เป็นสนามทดสอบสำหรับการประเมินความจุแบบไม่ใช้ออกซิเจนทำซ้ำรูปแบบความพยายาม / การเคลื่อนไหวพื้นฐานของกีฬาสม่ำเสมอมากที่สุด [21] MASRT เป็นยาที่ใช้โปรโตคอลที่ระบุไว้โดย Dardouri et al, [16] วิชาที่ต้องวิ่งรถรับส่งเป็นเวลา 20 s ระหว่างสองเส้นคู่ขนานระยะห่าง 20 เมตรกันกับ 100 S ของการกู้คืนเรื่อย ๆ ในระหว่าง ความเร็วเริ่มต้นของขั้นตอนแรกตั้งอยู่ที่ 100% ของแต่ละบุคคล MAVest ความเร็วที่เพิ่มขึ้นจาก 0.28 เมตร· S-1 สำหรับแต่ละขั้นตอนติดต่อกันของการรับส่ง 20 s วิ่งจนหมดแรง volitional วิชาที่ต้องวิ่งรถรับส่งสำหรับ 20 S จากเส้นเริ่มต้นกับเส้นคู่ขนานในเวลาที่มีดังขึ้นเสียงที่ปล่อยออกมาจากเครื่องคอมพิวเตอร์ที่ช่วยให้พวกเขาในการปรับความเร็วในการทำงานของพวกเขาในช่วง 20 วินาทีของความพยายาม ผู้เข้าร่วมยังคงรูปแบบของรถรับส่งที่ทำงานนี้จนหมดแรง volitional หรือเมื่อเขาล้มเหลวที่จะถึงเส้นในเวลาที่มีสัญญาณเสียงครั้งที่สองต่อเนื่อง ผลการ MASRT ถูกแสดงเป็นความเร็วของขั้นตอนสุดท้ายของการเสร็จสิ้นการวิ่งรถรับส่ง 20 ฯ (VMASRT) ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ intraclass (ช่วงความเชื่อมั่น 95%) และค่าสัมประสิทธิ์ของการเปลี่ยนแปลงสำหรับ VMASRT เป็น 0.84 (0.54-0.94) และ 3.6% ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

masrt เป็นสนามทดสอบสำหรับการประเมินความจุของถังสร้างความพยายามเบื้องต้น / การเคลื่อนไหวแบบต่อเนื่องมากที่สุดกีฬา [ 21 ] masrt บริหารโดยใช้โปรโตคอลที่ระบุไว้โดย dardouri et al . [ 16 ] วิชาที่ต้องรับส่งวิ่ง 20 s ระหว่างเส้นขนานสองเส้น ระยะ 20 เมตร ห่างกัน 100 s ของเรื่อยๆในการกู้คืนระหว่าง ความเร็วเริ่มต้นของขั้นตอนแรกที่ถูกกำหนดไว้ที่ 100% ของแต่ละ mavest . ความเร็วเพิ่มขึ้น 0.28 ม. ด้วย s − 1 สำหรับแต่ละขั้นตอนติดต่อกัน 20 s รับส่งความปรารถนาวิ่งจนหมดแรง วิชาที่ต้องรับส่งวิ่ง 20 จากจุดเริ่มต้นไปยังบรรทัดขนานในเวลาที่มีเสียงดังออกมาจากคอมพิวเตอร์ที่ช่วยให้พวกเขาเพื่อปรับความเร็วของการวิ่งในช่วง 20 ของความพยายาม ผู้เข้าร่วมยังคงรูปแบบของ Shuttle วิ่งจนหมดแรง หรือการตัดสินใจด้วยตัวเอง เมื่อเขาล้มเหลวในการเข้าถึงสายในเวลาที่มีสัญญาณเสียง 2 ครั้ง ต่อเนื่อง masrt ผลลัพธ์ที่ได้แสดงเป็นความเร็วสุดท้ายเสร็จสิ้นขั้นตอนของ 20 s รับส่งวิ่ง ( vmasrt ) ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์แสดง ( 95% ช่วงความเชื่อมั่น ) และค่าสัมประสิทธิ์การแปรผันสำหรับ vmasrt เท่ากับ 0.84 ( 0.54-0.94 ) และ 3.6 ตามลำดับ