This suggests that a simple boost p

This suggests that a simple boost pressure feedback control will likely not deliver optimised performance due to the excessive exhaust back pressure, reducing the available brake torque during the early part of the transient. Therefore, a model based control strategy may be required.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี้แนะนำว่า ตัวควบคุมผลป้อนกลับแรงดันเพิ่มง่ายจะมีแนวโน้มไม่ส่งปรับปรุงประสิทธิภาพ เพราะไอเสียมากเกินไปกลับความดัน ลดแรงเบรกพร้อมใช้งานในช่วงตอนต้นของชั่วคราว ดังนั้น ตามกลยุทธ์การควบคุมอย่างถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้แสดงให้เห็นว่าการควบคุมความคิดเห็นดันเพิ่มง่าย ๆ จะมีโอกาสได้ส่งมอบประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่สุดเนื่องจากไอเสียมากเกินไปกลับความดันลดแรงบิดเบรกที่มีอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการชั่วคราว ดังนั้นรูปแบบกลยุทธ์การควบคุมตามอาจจะต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี้แสดงให้เห็นว่าง่าย เพิ่มแรงดันป้อนกลับการควบคุมอาจจะส่งมอบประสิทธิภาพสูงสุด เนื่องจากการมากเกินไปไอเสียความดันย้อนกลับ การลดแรงบิดเบรกที่ใช้ได้ในช่วงตอนต้นของชั่วคราว ดังนั้น กลยุทธ์การควบคุมตามรูปแบบอาจจะต้อง