A racing bicycle, also known as a r

A racing bicycle, also known as a road bike, is a bicycle designed for competitive road cycling, a sport governed by according to the rules of the Union Cycliste Internationale (UCI). The UCI rules were altered in 1934 to exclude recumbent bicycles.

The most important characteristics about a racing bicycle are its weight and stiffness[citation needed] which determine the efficiency at which the power from a rider's pedal strokes can be transferred to the drive-train and subsequently to its wheels. To this effect racing bicycles may sacrifice comfort for speed. The drop handlebars are positioned lower than the saddle in order to put the rider in a more aerodynamic posture. The front and back wheels are close together so the bicycle has quick handling. The derailleur gear ratios are closely spaced so that the rider can pedal at their optimum cadence. Other racing bicycles, especially those used in time trialling, prioritize aerodynamics over comfort.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จักรยานแข่งที่เรียกว่าจักรยานถนนเป็นจักรยานที่ออกแบบมาสำหรับการขี่จักรยานถนนการแข่งขันกีฬาที่ควบคุมโดยตามกฎของสหภาพ Cycliste คอมมิวนิสต์ (UCI) กฎ UCI มีการเปลี่ยนแปลงในปี 1934 จะไม่รวมจักรยานขี้เกียจ. ลักษณะสำคัญที่สุดเกี่ยวกับจักรยานแข่งรถที่มีน้ำหนักและความแข็ง [อ้างจำเป็น] ที่กำหนดอย่างมีประสิทธิภาพที่พลังงานจากไรเดอร์จังหวะเหยียบที่สามารถโอนไปยังไดรฟ์รถไฟ และต่อมาล้อ ต่อไปนี้การแข่งจักรยานอาจจะเสียสละความสะดวกสบายสำหรับความเร็ว แฮนด์ลดลงอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่าอานในการสั่งซื้อที่จะนำผู้ขับขี่ในท่าอากาศพลศาสตร์มากขึ้น ด้านหน้าและล้อหลังอยู่ใกล้กันเพื่อให้จักรยานมีการจัดการอย่างรวดเร็ว อัตราส่วนเกียร์ derailleur มีระยะห่างอย่างใกล้ชิดเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเหยียบในจังหวะที่เหมาะสมของพวกเขา จักรยานแข่งอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ใช้ในเวลา trialling จัดลำดับความสำคัญมากกว่าความสะดวกสบายอากาศพลศาสตร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แข่งจักรยาน , ที่รู้จักกันเป็นถนนจักรยาน คือ จักรยานที่ออกแบบมาสำหรับจักรยานถนนที่แข่งขัน กีฬาบังคับตามกฎของสหพันธ์ cycliste ความเป็นสากล ( UCI ) มีการเปลี่ยนแปลงกฎ UCI ใน 1934 รวมจักรยานขี้เกียจ

ที่สำคัญที่สุด ลักษณะ เรื่องแข่งจักรยานมีน้ำหนักและความแข็งแรง [ อ้างอิง ] ซึ่งมันต้องการหาประสิทธิภาพที่พลังจากนักขี่เหยียบจังหวะที่สามารถโอนไปยังไดรฟ์รถไฟและต่อมากับล้อของมัน ปรากฏการณ์นี้จักรยานแข่งอาจเสียสละความสะดวกสบายสำหรับความเร็วปล่อยแฮนด์จะวางต่ำกว่าอานเพื่อใส่ไรเดอร์ในท่าให้มากขึ้น ด้านหน้าและด้านหลังล้อก็ใกล้กันจักรยานมีการจัดการอย่างรวดเร็ว ที่อัตราส่วนเกียร์ derailleur ห่างอย่างใกล้ชิด เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเหยียบในจังหวะที่เหมาะสมของพวกเขา อื่น ๆที่ใช้ในการแข่งจักรยาน โดยเฉพาะเวลา trialling จัดลําดับความสําคัญของมากกว่าความสะดวกสบาย