He suggested a Weibull‐theorybasedM

He suggested a Weibull‐theorybased
MTTF curve that can correlate with the laboratory findings of vibration tests and actual
transportation environment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เขาแนะนำ Weibull‐theorybasedเส้นโค้ง MTTF ที่สามารถเชื่อมโยงกับผลการวิจัยห้องปฏิบัติการทดสอบการสั่นสะเทือน และเกิดขึ้นจริงสภาพแวดล้อมในการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เขาแนะนำ Weibull-theorybased
โค้ง MTTF ที่สามารถมีความสัมพันธ์กับผลการวิจัยในห้องปฏิบัติการของการทดสอบการสั่นสะเทือนและเกิดขึ้นจริง
สภาพแวดล้อมการขนส่ง