the hot-spot to top-oil (in tank) g

the hot-spot to top-oil (in tank) gradient at rated current (H is the hot-spot factor and g
is the average winding to average oil in tank temperature gradient at rated current).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดร้อนไปด้านน้ำมัน (ในถัง) การไล่ระดับสีที่จัดอันดับในปัจจุบัน (ซเป็นปัจจัยที่จุดร้อนและ g
ได้เฉลี่ยคดเคี้ยวน้ำมันเฉลี่ยในถังลาดอุณหภูมิที่จัดอันดับในปัจจุบัน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ร้อนจุดการไล่ระดับสีน้ำมันด้านบน (ในถัง) ที่คะแนนปัจจุบัน (H เป็นจุดร้อนปัจจัยและ g
เป็นขดลวดที่ค่าเฉลี่ยการหาค่าเฉลี่ยน้ำมันในถังไล่ระดับอุณหภูมิที่อันดับปัจจุบัน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ร้อน - จุดให้บริการเพื่อไปยังพื้นที่ด้านบนสุด - น้ำมัน(ในแท้งค์กักเก็บ)การไล่ระดับสีที่ได้รับในปัจจุบัน( H เป็นที่ร้อน - จุดปัจจัยและ G
ตามมาตรฐานคือเฉลี่ยคดเคี้ยวโดยเฉลี่ยน้ำมันในแท้งค์กักเก็บ อุณหภูมิ การไล่ระดับสีที่ได้รับในปัจจุบัน)