Logistically, this clearly implies

Logistically, this clearly implies that railway mode has potential expansion opportunity and at the same time become a powerful policy option that will response to the transport demand in Indochina countries under “the North-South and East-West Economic Corridor Development Plan,” which has been established in respond to the transportation demand in six countries along Mekong River. These countries include Laos, Cambodia, Myanmar, Vietnam, the Yunnan Province of
the People’s Republic of China and Thailand, forming the international economic corridor namely Greater Mekong Subregion (GMS). The broadened freight service would support the trade in GMS and this is in fact become a highly prospective opportunity for the government to consider granting the investment [5]. Existing railway linkage in GMS area is as shown in Fig. 2 [6].

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

logistically นี้อย่างชัดเจนหมายความว่าโหมดรถไฟมีโอกาสที่การขยายตัวที่มีศักยภาพและในเวลาเดียวกันกลายเป็นตัวเลือกนโยบายที่มีประสิทธิภาพที่จะตอบสนองความต้องการการขนส่งในประเทศอินโดจีนภายใต้หัวข้อ "ทิศตะวันตกเฉียงใต้และ East-West Economic Corridor แผนพัฒนา" ซึ่งมี รับการจัดตั้งขึ้นในการตอบสนองความต้องการการขนส่งในหกประเทศลุ่มแม่น้ำโขง ประเทศเหล่านี้รวมถึงลาวกัมพูชาพม่าเวียดนามจังหวัดของมณฑลยูนนาน
สาธารณรัฐประชาชนจีนและไทยสร้างทางเดินทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศคืออนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (GMS) บริการขนส่งสินค้าขยายจะสนับสนุนการค้าในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขงและนี่คือในความเป็นจริงกลายเป็นโอกาสที่มีศักยภาพสูงสำหรับรัฐบาลที่จะต้องพิจารณาการอนุญาตให้ลงทุนได้ [5] การเชื่อมโยงทางรถไฟที่มีอยู่ในพื้นที่ลุ่มแม่น้ำโขงจะแสดงเป็นในรูป 2 [6]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามตรรกะแล้ว มันชัดเจนหมายความว่าโหมดการรถไฟได้โอกาสขยายศักยภาพและในเวลาเดียวกันได้กลายเป็นที่มีประสิทธิภาพทางเลือกนโยบายที่จะตอบสนองความต้องการการขนส่งในภูมิภาคอินโดจีนภายใต้ " เหนือ ใต้ ตะวันออก ตะวันตก และแผนพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจ " ซึ่งได้รับการก่อตั้งขึ้นในการตอบสนองต่อความต้องการในการขนส่ง 6 ประเทศ ตามแม่น้ำโขงประเทศ ได้แก่ ลาว กัมพูชา พม่า เวียดนาม และมณฑลยูนนานของ
สาธารณรัฐประชาชนจีน และประเทศไทย เป็นทางเดินทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ ได้แก่ ภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ( GMS ) การขยายบริการขนส่งจะสนับสนุนการค้าในภูมิภาคนี้และในความเป็นจริงเป็นโอกาสในอนาคต ขอให้รัฐบาลพิจารณาอนุญาตการลงทุน [ 5 ]สถานีรถไฟเชื่อมโยง GMS ที่มีอยู่ในพื้นที่ คือ ดังแสดงในรูปที่ 2 [ 6 ]