การประชุมหารือเพื่อรับมอบยางงวดที่

การประชุมหารือเพื่อรับมอบยางงวดที่ 2 ตามสัญญาซื้อขายยางเลขที่ SINOCHEM (2015)
HT 282 สรุปสาระสำคัญ ดังนี้

1. ปริมาณยางที่ค้างส่งมอบจำนวนประมาณ 9,000 ตัน
RAOT: ตามที่ RAOT ได้เตรียมยางเพื่อส่งมอบงวดที่ 2 เดือนส่งมอบพฤษภาคม 2559 จำนวนประมาณ 9,000 ตัน ซึ่งเกิดขึ้นก่อนที่ SINOCHEM จะแจ้งชะลอการรับมอบยางจึงเป็นความรับผิดชอบของ
ผู้ซื้อ โดยจำนวนยางดังกล่าว กยท. ได้ทำสัญญาซื้อขายไว้กับสถาบันเกษตรกรและบริษัทเอกชนแล้วและได้ถูกทวงถามการรับมอบยางมาโดยตลอด ซึ่งปัจจุบัน กยท. ยังไม่ได้รับคำตอบที่ชัดเจนจาก SINOCHEM จึงขอให้ทาง SINOCHEM แจ้ง กยท. โดยทำหนังสืออย่างเป็นทางการ ส่วนการคำนวณราคาสำหรับยางจำนวนประมาณ 9,000 ตัน จะยึดถือตามที่ระบุในสัญญา คือ ใช้ราคาล่วงหน้าเฉลี่ย 2 เดือนก่อนเดือนส่งมอบ
SINOCHEM : ขอยืนยันว่าจะทำตามสัญญาเดิม ในส่วนของยางจำนวนประมาณ 9,000 ตัน ซึ่ง SINOCHEM
ยังไม่ได้รับมอบเนื่องจากสัดส่วนของยาง STR 20 กับ RSS 3 ยังไม่เหมาะสม และโรงงานที่ผลิตไม่เป็นไปตามสัญญา จึงขอให้ กยท. ปรับสัดส่วนของยางให้เหมาะสมและแจ้งรายละเอียด ชนิด ปริมาณ โรงงานผู้ผลิตยาง และการคำนวณราคาเพื่อ SINOCHEM จะได้นำไปปรึกษาสำนักงานใหญ่และรัฐบาลสาธารณรัฐจีน โดยจะแจ้งกลับทาง กยท.
มติที่ประชุม
ในส่วนของยางที่ กยท. เตรียมส่งมอบให้ SINOCHEM งวดที่ 2 เดือนส่งมอบพฤษภาคม 2559 กยท. จะส่งรายละเอียดชนิดยาง สัดส่วนของยางที่เตรียมส่งมอบและโรงงานที่ผลิตยางให้แก่ SINOCHEM เมื่อ SINOCHEM ได้ปรึกษากับสำนักงานใหญ่และรัฐบาลสาธารณรัฐจีน แล้วจะส่งหนังสือแจ้งกลับให้ กยท. ทราบอย่างเป็นทางการ โดยยางจำนวนดังกล่าวจะใช้วิธีคำนวณราคาตามที่ระบุในสัญญา

2. การส่งมอบยางงวดที่ 2
กยท. ขอให้บริษัท SINOCHEM ยืนยันการรับมอบยางงวดที่ 2 ซึ่งบริษัทฯ แจ้งว่ายางที่จะรับมอบในงวดถัดไป จะต้องมีความชัดเจนเรื่องสัญญาโครงการความร่วมมือรถไฟไทย – จีน ก่อน
มติที่ประชุม
รับทราบ

3. การคำนวณราคา
SINOCHEM : หากรัฐบาลตกลงเรื่องสัญญาโครงการความร่วมมือรถไฟไทย – จีน แล้ว บริษัทSINOCHEM จะรับมอบยางในเดือนที่ 3 โดยใช้ราคาเฉลี่ยของเดือนที่ 1 และ 2 นับจากเดือนที่ได้ข้อสรุปเรื่องสัญญาโครงการความร่วมมือรถไฟไทย – จีน
RAOT: ในการคำนวณราคาขอให้ยึดวิธีการดำเนินการตามที่ระบุในสัญญาเดิม หากทางบริษัท SINOCHEM จะใช้วิธีคิดแบบใหม่ ต้องแจ้งอย่างเป็นทางการ เพื่อทาง กยท. ต้องนำไปเสนอสำนักงานอัยการสูงสุด เพื่อพิจารณาต่อไป
มติที่ประชุม
เนื่องจากการส่งมอบในงวดถัดไปยังไม่ได้กำหนดระยะเวลาที่แน่นอน ดังนั้นการคำนวณราคาจะนำมา
หารืออีกครั้งเมื่อมีกำหนดเวลารับมอบยางที่ชัดเจน

4. คุณภาพ การตีมาร์กกิ้ง และการส่งมอบยางล่าช้า
SINOCHEM : การส่งมอบยางในงวดที่ 1 เดือนเมษายน 2559 มีประเด็นปัญหา ดังนี้
- การตีมาร์กกิ้งผิด
ยางที่บริษัท SINOCHEM รับมอบจะต้องเป็นยางที่มีมาร์กกิ้งสีแดงเท่านั้น หากเป็นมาร์กกิ้ง
สีเขียวลูกค้าในจีนจะไม่รับมอบและส่งคืนยาง จึงขอให้ กยท. ตรวจสอบคุณภาพยางก่อนนำขึ้น
ตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งในประเด็นนี้ทาง SINOCHEM เสนอให้ กยท. และ SINOCHEM ส่งเจ้าหน้าที่เข้าตรวจยางในโรงงานก่อนที่จะส่งมอบ เนื่องจากการตรวจเจอปัญหาตั้งแต่โรงงานจะแก้ไขได้ง่าย ถึงแม้จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นแต่ความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการที่บริษัทฯ ส่งคืนยางมากกว่า โดยการรับมอบยางในงวดต่อไป บริษัทฯ จะเพิ่มความเข้มงวดเรื่องคุณภาพมากขึ้น
- การส่งมอบยางล่าช้า
ทำให้บริษัท SINOCHEM มีปัญหาในการจำหน่ายต่อเพราะหากราคายางลดลงจะทำให้ลูกค้าปฏิเสธการรับมอบยาง และที่ผ่านมาการขอส่งมอบยางที่ล่าช้าโรงงานผู้ผลิตยางหรือบริษัทชิ้ปปิ้งจะติดต่อโดยตรงกับ SINOCHEM ซึ่งในการส่งมอบในครั้งต่อไป ขอให้ กยท. เป็นผู้ประสานกับ SINOCHEM โดยตรง และต้องได้รับความเห็นชอบร่วมกันทั้งสองฝ่ายก่อน จึงจะส่งมอบยางล่าช้าได้
- เอกสาร Certificate of Origin (C/O)
ตามอินวอยซ์เลขที่ D.015/2016 SINOCHEM ขอให้ กยท. ส่งเอกสารฉบับใหม่แทนฉบับเดิม
RAOT: กยท. รับทราบโดยการดำเนินการตามสัญญาจะอยู่บนพื้นฐาน WIN – WIN ดังนั้น กยท. จะพยายามจะให้สองฝ่ายได้ประโยชน์ และขอยืนยันว่าจะวางแผนการส่งมอบให้ดีที่สุดเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาและให้ตรงตามข้อเสนอแนะของ SINOCHEM สำหรับเอกสาร C/O กยท. ได้ประสานกับบริษัท วีเซิร์ฟ จำกัด ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการด้านพิธีการส่งออก ให้บริษัทฯ จะจัดส่งเอกสาร C/O ให้ SINOCHEM ในสัปดาห์หน้า
มติที่ประชุม
สำหรับยางที่จะส่งมอบในงวดต่อไป กยท. ขอยืนยันว่าจะวางแผนการส่งมอบให้ดีที่สุดเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาและให้ตรงตามข้อเสนอแนะของ SINOCHEM
เลิกประชุมเวลา 11.00 น.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

SINOCHEM ตามสัญญาซื้อขายยางเลขที่การประชุมหารือเพื่อรับมอบยางงวดที่ 2 (2015) HT 282 สรุปสาระสำคัญดังนี้1. ปริมาณยางที่ค้างส่งมอบจำนวนประมาณ 9,000 ตันRAOT: ตามที่ RAOT ได้เตรียมยางเพื่อส่งมอบงวดที่ 2 เดือนส่งมอบพฤษภาคม 2559 จำนวนประมาณ 9,000 ตันซึ่งเกิดขึ้นก่อนที่ SINOCHEM จะแจ้งชะลอการรับมอบยางจึงเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อโดยจำนวนยางดังกล่าวกยท ได้ทำสัญญาซื้อขายไว้กับสถาบันเกษตรกรและบริษัทเอกชนแล้วและได้ถูกทวงถามการรับมอบยางมาโดยตลอดซึ่งปัจจุบันกยท ยังไม่ได้รับคำตอบที่ชัดเจนจาก SINOCHEM จึงขอให้ทาง SINOCHEM แจ้งกยท โดยทำหนังสืออย่างเป็นทางการส่วนการคำนวณราคาสำหรับยางจำนวนประมาณ 9,000 ตันจะยึดถือตามที่ระบุในสัญญาคือใช้ราคาล่วงหน้าเฉลี่ย 2 เดือนก่อนเดือนส่งมอบSINOCHEM: ขอยืนยันว่าจะทำตามสัญญาเดิมในส่วนของยางจำนวนประมาณ 9,000 ตันซึ่ง SINOCHEM ยังไม่ได้รับมอบเนื่องจากสัดส่วนของยาง STR 20 ดื่มด่ำ RSS 3 ยังไม่เหมาะสมและโรงงานที่ผลิตไม่เป็นไปตามสัญญาจึงขอให้กยท ปรับสัดส่วนของยางให้เหมาะสมและแจ้งรายละเอียดชนิดปริมาณโรงงานผู้ผลิตยางและการคำนวณราคาเพื่อ SINOCHEM จะได้นำไปปรึกษาสำนักงานใหญ่และรัฐบาลสาธารณรัฐจีนโดยจะแจ้งกลับทางกยท มติที่ประชุม ในส่วนของยางที่กยท เตรียมส่งมอบให้ SINOCHEM งวดที่ 2 เดือนส่งมอบพฤษภาคม 2559 กยท จะส่งรายละเอียดชนิดยางสัดส่วนของยางที่เตรียมส่งมอบและโรงงานที่ผลิตยางให้แก่ SINOCHEM เมื่อ SINOCHEM ได้ปรึกษากับสำนักงานใหญ่และรัฐบาลสาธารณรัฐจีนแล้วจะส่งหนังสือแจ้งกลับให้กยท ทราบอย่างเป็นทางการโดยยางจำนวนดังกล่าวจะใช้วิธีคำนวณราคาตามที่ระบุในสัญญา2. การส่งมอบยางงวดที่ 2กยท ขอให้บริษัท SINOCHEM ยืนยันการรับมอบยางงวดที่ 2 ซึ่งบริษัทฯ แจ้งว่ายางที่จะรับมอบในงวดถัดไปจะต้องมีความชัดเจนเรื่องสัญญาโครงการความร่วมมือรถไฟไทย – จีนก่อนมติที่ประชุมรับทราบ3. การคำนวณราคาSINOCHEM: จีน-จีนแล้ว บริษัทSINOCHEM จะรับมอบยางในเดือนที่ 3 โดยใช้ราคาเฉลี่ยของเดือนที่ 1 และ 2 นับจากเดือนที่ได้ข้อสรุปเรื่องสัญญาโครงการความร่วมมือรถไฟไทย-หากรัฐบาลตกลงเรื่องสัญญาโครงการความร่วมมือรถไฟไทยRAOT: ในการคำนวณราคาขอให้ยึดวิธีการดำเนินการตามที่ระบุในสัญญาเดิมหากทางบริษัท SINOCHEM จะใช้วิธีคิดแบบใหม่ต้องแจ้งอย่างเป็นทางการเพื่อทางกยท ต้องนำไปเสนอสำนักงานอัยการสูงสุดเพื่อพิจารณาต่อไป มติที่ประชุมเนื่องจากการส่งมอบในงวดถัดไปยังไม่ได้กำหนดระยะเวลาที่แน่นอนดังนั้นการคำนวณราคาจะนำมาหารืออีกครั้งเมื่อมีกำหนดเวลารับมอบยางที่ชัดเจน4. คุณภาพการตีมาร์กกิ้งและการส่งมอบยางล่าช้าSINOCHEM: การส่งมอบยางในงวดที่ 1 เดือนเมษายน 2559 มีประเด็นปัญหาดังนี้-การตีมาร์กกิ้งผิด ยางที่บริษัท SINOCHEM รับมอบจะต้องเป็นยางที่มีมาร์กกิ้งสีแดงเท่านั้นหากเป็นมาร์กกิ้งสีเขียวลูกค้าในจีนจะไม่รับมอบและส่งคืนยางจึงขอให้กยท ตรวจสอบคุณภาพยางก่อนนำขึ้นตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งในประเด็นนี้ทาง SINOCHEM เสนอให้กยท และ SINOCHEM ส่งเจ้าหน้าที่เข้าตรวจยางในโรงงานก่อนที่จะส่งมอบเนื่องจากการตรวจเจอปัญหาตั้งแต่โรงงานจะแก้ไขได้ง่ายถึงแม้จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นแต่ความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการที่บริษัทฯ ส่งคืนยางมากกว่าโดยการรับมอบยางในงวดต่อไปบริษัทฯ จะเพิ่มความเข้มงวดเรื่องคุณภาพมากขึ้น-การส่งมอบยางล่าช้า ทำให้บริษัท SINOCHEM มีปัญหาในการจำหน่ายต่อเพราะหากราคายางลดลงจะทำให้ลูกค้าปฏิเสธการรับมอบยางและที่ผ่านมาการขอส่งมอบยางที่ล่าช้าโรงงานผู้ผลิตยางหรือบริษัทชิ้ปปิ้งจะติดต่อโดยตรงกับ SINOCHEM ซึ่งในการส่งมอบในครั้งต่อไปขอให้กยท เป็นผู้ประสานกับ SINOCHEM โดยตรงและต้องได้รับความเห็นชอบร่วมกันทั้งสองฝ่ายก่อนจึงจะส่งมอบยางล่าช้าได้-เอกสารรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (ตู้ปณ.) ตามอินวอยซ์เลขที่ D.015/2016 SINOCHEM ขอให้กยท ส่งเอกสารฉบับใหม่แทนฉบับเดิมRAOT: กยท รับทราบโดยการดำเนินการตามสัญญาจะอยู่บนพื้นฐานชนะ – ชนะดังนั้นกยท จะพยายามจะให้สองฝ่ายได้ประโยชน์และขอยืนยันว่าจะวางแผนการส่งมอบให้ดีที่สุดเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาและให้ตรงตามข้อเสนอแนะของ SINOCHEM สำหรับเอกสารตู้ปณ.กยท ได้ประสานกับบริษัทวีเซิร์ฟจำกัดซึ่งเป็นผู้ดำเนินการด้านพิธีการส่งออกจะจัดส่งเอกสารให้บริษัทฯ ตู้ปณ.ให้ SINOCHEM ในสัปดาห์หน้ามติที่ประชุม สำหรับยางที่จะส่งมอบในงวดต่อไปกยท ขอยืนยันว่าจะวางแผนการส่งมอบให้ดีที่สุดเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาและให้ตรงตามข้อเสนอแนะของ SINOCHEMเลิกประชุมเวลาเวลา 11.00 น.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การประชุมหารือเพื่อรับมอบยางงวด ที่ 2 ตามสัญญาซื้อขายยางเลขที่ SINOCHEM (2015)
HT 282 สรุปสาระสำคัญดังนี้

1 ปริมาณยางที่ค้างส่งมอบจำนวนประมาณ 9,000 ตัน
RAOT: ตามที่ RAOT ได้เตรียมยางเพื่อส่งมอบงวดที่ 2 เดือนส่งมอบพฤษภาคม 2559 จำนวนประมาณ 9,000 ตันซึ่งเกิดขึ้นก่อนที่ SINOCHEM จะแจ้งชะลอการรับมอบยางจึง เป็นความรับผิดชอบ ของ
คุณผู้ซื้อโดยจำนวนยางดังกล่าวกทย ได้ทำสัญญาซื้อขายไว้กับสถาบันเกษตรกร และ บริษัท เอกชนแล้วและได้ถูกทวงถามการรับมอบยางมาโดยตลอดซึ่งปัจจุบันกยท ยังไม่ได้รับคำตอบที่ชัดเจนจาก SINOCHEM จึงขอให้ทาง SINOCHEM แจ้งกยท โดยทำหนังสืออย่างเป็นทางการส่วนการ คำนวณราคาสำหรับยางจำนวนประมาณ 9,000 ตันจะยึดถือตามที่ระบุในสัญญา คือใช้ราคาล่วงหน้าเฉลี่ย 2 เดือนก่อนเดือนส่งมอบ
SINOCHEM: ขอยืนยันว่าจะทำตามสัญญาเดิม ในส่วนของยางจำนวนประมาณ 9,000 ตันซึ่ง SINOCHEM
ยังไม่ได้รับมอบเนื่องจากสัดส่วนของ ยาง แท่ง STR 20 กับ RSS 3 ยังไม่เหมาะสมและโรงงานที่ผลิตไม่ เป็นไปตามสัญญาจึงขอให้กยท ปรับสัดส่วนของยางให้เหมาะสมและแจ้ง รายละเอียดชนิดปริมาณโรงงานผู้ผลิตยางและการคำนวณราคาเพื่อ SINOCHEM จะได้นำไปปรึกษาสำนักงานใหญ่และ รัฐบาลสาธารณรัฐจีนโดยจะแจ้งกลับทางกยท .
มติที่ประชุม
ในห้างหุ้นส่วนจำกัดส่วนของยางที่ กยท เตรียมส่งมอบให้ SINOCHEM งวดที่ 2 เดือนส่งมอบพฤษภาคม 2559 กยท จะส่งรายละเอียดชนิดยางสัดส่วนของ ยางที่เตรียมส่งมอบและโรงงานที่ผลิตยางให้แก่ SINOCHEM เมื่อ SINOCHEM ได้ปรึกษากับสำนักงานใหญ่และรัฐบาลสาธารณรัฐ จีนแล้วจะส่งหนังสือแจ้งกลับให้กยท ทราบอย่างเป็นทางการโดยยางจำนวนดัง กล่าวจะใช้วิธีคำนวณราคาตามที่ระบุในสัญญา

2 การส่งมอบยางงวดที่ 2
กยท ขอให้ บริษัท SINOCHEM ยืนยันการรับมอบยางงวดที่ 2 ซึ่ง บริษัท ฯ แจ้งว่ายางที่จะ รับมอบในงวดถัดไปจะต้องมีความชัดเจนเรื่องสัญญาโครงการความร่วมมือรถไฟไทย - ก่อนจีน
มติที่ประชุม
รับทราบ

3 การคำนวณราคา
SINOCHEM: หากรัฐบาลตกลงเรื่องสัญญาโครงการความร่วมมือ รถไฟไทย - จีนแล้ว บริษัท SINOCHEM จะรับมอบยางในเดือนที่ 3 โดยใช้ราคาเฉลี่ยของเดือนที่ 1 และ 2 นับจากเดือนที่ได้ข้อสรุปเรื่อง สัญญาโครงการความร่วมมือ รถไฟไทย - จีน
RAOT: ในการคำนวณราคาขอให้ยึดวิธี การดำเนินการตามที่ระบุในสัญญาเดิมหากทาง บริษัท SINOCHEM จะใช้วิธีคิดแบบใหม่ต้องแจ้ง อย่างเป็นทางการเพื่อทางกยท คุณต้องนำไปเสนอสำนักงานอัยการสูงสุดเพื่อพิจารณาต่อไป
มติที่ประชุม
เนื่องจากหัวเรื่อง: การส่งมอบในห้างหุ้นส่วนจำกัดงวดถัดไปยังไม่ได้กำหนดระยะเวลาที่แน่นอนดังนั้นหัวเรื่อง: การคำนวณราคาจะนำมา
หารืออีกครั้งเมื่อมีกำหนดเวลารับมอบยางที่ชัดเจน

4 . คุณภาพการตีมาร์กกิ้ง และการส่งมอบยางล่าช้า
SINOCHEM: การส่งมอบยางในงวดที่ 1 เดือนเมษายน 2559 มีประเด็นปัญหาดังนี้
- หัวเรื่อง: การตีมาร์กกิ้งผิด
ยางที่ บริษัท บริษัท SINOCHEM รับมอบจะต้องเป็นยาง มีมาที่ร์กกิ้งสีแดงเท่านั้นหากเป็นมาร์กกิ้ง
สีเขียวลูกค้าในห้างหุ้นส่วนจำกัดจีนจะไม่รับมอบและส่งคืนยางจึงขอให้กยท สอบคุณภาพตรวจยางก่อนนำขึ้น
ตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งในห้างหุ้นส่วนจำกัดประเด็นนี้ทาง SINOCHEM เสนอให้กยท และ SINOCHEM ส่งเจ้าหน้าที่เข้าตรวจยางในโรงงานก่อน ที่จะส่งมอบเนื่องจากการตรวจเจอปัญหาตั้งแต่โรงงานจะแก้ไขได้ง่ายถึงแม้จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น แต่ความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการที่ บริษัท ฯ ส่งคืนยางมากกว่าโดย การรับมอบยางในงวดต่อไป บริษัท ฯ จะเพิ่มความเข้มงวดเรื่องคุณภาพมากขึ้น
- หัวเรื่อง: การส่งมอบยางล่าช้า
ทำให้ บริษัท บริษัท SINOCHEM มีปัญหาในการจำหน่ายต่อเพราะหาก ราคายางลดลงจะทำให้ลูกค้าปฏิเสธการรับมอบยางและที่ผ่าน มาการขอส่งมอบยางที่ล่าช้า โรงงานผู้ผลิตยางหรือ บริษัท ชิ้ปปิ้งจะติดต่อโดยตรงกับ SINOCHEM ซึ่งในการส่งมอบในครั้งต่อ ไปขอให้กยท เป็นผู้ประสานกับ SINOCHEM โดยตรงและต้องได้รับความเห็นชอบ ร่วมกันทั้งสองฝ่ายก่อนจึงจะส่งมอบยางล่าช้าได้
- เอกสารรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (C / O)
ตามอินวอยซ์เลขที่ D.015 / 2016 SINOCHEM ขอให้ก ยท ส่งเอกสารฉบับใหม่แทนฉบับเดิม
RAOT: กยท รับทราบโดยการดำเนินการตามสัญญา จะอยู่บนพื้นฐาน WIN - WIN ดังนั้นกยท จะพยายามจะให้สองฝ่ายได้ประโยชน์ และขอยืนยันว่าจะวางแผนการส่งมอบให้ดีที่สุดเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาและให้ตรงตามข้อเสนอแนะของ SINOCHEM สำหรับเอกสาร C / O กยท ได้ประสานกับ บริษัท วีเซิร์ฟ จำกัด ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการด้านพิธีการส่งออกให้ บริษัท ฯ จะจัดส่งเอกสาร C / O ให้ SINOCHEM สัปดาห์หน้า: ภาพประกอบในห้างหุ้นส่วนจำกัด
มติที่ประชุม
สำหรับยางที่จะส่งมอบในห้างหุ้นส่วนจำกัดงวดต่อไปกยท ขอยืนยันว่าจะวางแผนการส่งมอบ ให้ดีที่สุดเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาและให้ตรงตามข้อเสนอแนะของ SINOCHEM
เลิกประชุมเวลา 11.00 น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การประชุมหารือเพื่อรับมอบยางงวดที่ 2 ตามสัญญาซื้อขายยางเลขที่ Sinochem ( 2015 )282 สรุปสาระสำคัญดังนี้ทร.1 . ปริมาณยางที่ค้างส่งมอบจำนวนประมาณ 9000 ตันraot : ตามที่ raot ได้เตรียมยางเพื่อส่งมอบงวดที่ 2 เดือนส่งมอบพฤษภาคม 185 จำนวนประมาณ 9000 ตันซึ่งเกิดขึ้นก่อนที่ Sinochem จะแจ้งชะลอการรับมอบยางจึงเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อโดยจำนวนยางดังกล่าวกยท . ได้ทำสัญญาซื้อขายไว้กับสถาบันเกษตรกรและบริษัทเอกชนแล้วและได้ถูกทวงถามการรับมอบยางมาโดยตลอดซึ่งปัจจุบันกยท . ยังไม่ได้รับคำตอบที่ชัดเจนจาก Sinochem จึงขอให้ทาง Sinochem แจ้งกยท . โดยทำหนังสืออย่างเป็นทางการส่วนการคำนวณราคาสำหรับยางจำนวนประมาณ 9000 ตันจะยึดถือตามที่ระบุในสัญญาความใช้ราคาล่วงหน้าเฉลี่ย 2 เดือนก่อนเดือนส่งมอบSinochem : ขอยืนยันว่าจะทำตามสัญญาเดิมในส่วนของยางจำนวนประมาณ 9000 ตันซึ่งซิโนเคมยังไม่ได้รับมอบเนื่องจากสัดส่วนของยาง STR 20 กับ RSS 3 ยังไม่เหมาะสมและโรงงานที่ผลิตไม่เป็นไปตามสัญญาจึงขอให้กยท . ปรับสัดส่วนของยางให้เหมาะสมและแจ้งรายละเอียดชนิดปริมาณโรงงานผู้ผลิตยางและการคำนวณราคาเพื่อ Sinochem จะได้นำไปปรึกษาสำนักงานใหญ่และรัฐบาลสาธารณรัฐจีนโดยจะแจ้งกลับทางกยท .มติที่ประชุมในส่วนของยางที่กยท . เตรียมส่งมอบให้ Sinochem งวดที่ 2 เดือนส่งมอบพฤษภาคม 185 กยท . จะส่งรายละเอียดชนิดยางสัดส่วนของยางที่เตรียมส่งมอบและโรงงานที่ผลิตยางให้แก่ Sinochem เมื่อ Sinochem ได้ปรึกษากับสำนักงานใหญ่และรัฐบาลสาธารณรัฐจีนแล้วจะส่งหนังสือแจ้งกลับให้กยท . ทราบอย่างเป็นทางการโดยยางจำนวนดังกล่าวจะใช้วิธีคำนวณราคาตามที่ระบุในสัญญา2 . การส่งมอบยางงวดที่ 2กยท . ขอให้บริษัท Sinochem ยืนยันการรับมอบยางงวดที่ 2 ซึ่งบริษัทฯแจ้งว่ายางที่จะรับมอบในงวดถัดไปจะต้องมีความชัดเจนเรื่องสัญญาโครงการความร่วมมือรถไฟไทย–จีนก่อนมติที่ประชุมรับทราบ3 . การคำนวณราคาSinochem : หากรัฐบาลตกลงเรื่องสัญญาโครงการความร่วมมือรถไฟไทย–จีนแล้วบริษัท Sinochem จะรับมอบยางในเดือนที่ 3 โดยใช้ราคาเฉลี่ยของเดือนที่ 1 และ 2 นับจากเดือนที่ได้ข้อสรุปเรื่องสัญญาโครงการความร่วมมือรถไฟไทย–จีนraot : ในการคำนวณราคาขอใ