was needed. However, instead of us-

was needed. However, instead of us-
ing the available rate of turn joystick,
hand steering or non-follow up, he
simply used autopilot. The investiga-
tion discovered that some of the bridge
equipment was not in an ergonomic and
user-friendly position. The pilot also had
problems understanding some of the
radar’s functions and using it properly.
Because of this he lost situational aware-
ness. It was found that the crew was
well-trained and the pilot was very ex-
perienced, but the cause of the ground-
ing was that the alteration was delayed
by one and a half minutes as the pilot
used autopilot. The investigators found
that one of the contributing factors to
the grounding was that the bridge was
dysfunctional and not user-friendly.
These two groundings show the impor-
tance of bridge design. It is imperative
to make an evaluation when new bridge
equipment is installed, as there is a risk
that new equipment can increase the
risk of an accident if it is not positioned
in a user-friendly way, or ergonomically
designed. If the officer has to use the
equipment that is positioned poorly,
he might lose situational awareness
momentarily, which could be a contri-
buting factor to an accident

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไม่จำเป็น อย่างไรก็ตาม แทนเรา-กำลังเปิดก้าน อัตราว่างมือหมุนพวงมาลัย หรือไม่ติดตาม เขาเพียงแค่ใช้ต่อกับระบบ Investiga-สเตรชันพบที่บางสะพานอุปกรณ์ไม่ได้อยู่ในตัวอุปกรณ์ และตำแหน่งใช้งานง่าย นอกจากนี้ยังมีผู้นำร่องปัญหาความเข้าใจของการเรดาร์ของฟังก์ชันและใช้มันอย่างถูกต้องด้วยเหตุนี้ เขาแพ้เมืองไทยทราบ -ดาวน์ พบว่า เรือฝึกฝน และนักบินถูกมากอดีต -perienced แต่สาเหตุของดิน-กำลังถูกแก้ไขที่ล่าช้า1.30 นาทีเป็นนักบินใช้ต่อกับระบบ นักสืบพบหนึ่งว่าปัจจัยสนับสนุนการจากดินที่เป็นสะพานได้นบา และไม่ง่ายGroundings เหล่านี้สองแสดงนำ-tance การออกแบบสะพาน มีความจำเป็นทำการประเมินเมื่อสะพานอุปกรณ์ติดตั้ง มีความเสี่ยงที่สามารถเพิ่มอุปกรณ์ใหม่ความเสี่ยงของอุบัติเหตุถ้าไม่อยู่วิธีใช้งานง่าย หรือเบาะการออกแบบ ถ้าเจ้าหน้าที่ที่มีการใช้การอุปกรณ์ที่อยู่ในตำแหน่งที่ไม่ดีเขาอาจสูญเสียความตระหนักในสถานการณ์ข้าม ซึ่งอาจเป็น contri แบบปัจจัย buting อุบัติเหตุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นสิ่งที่จำเป็น อย่างไรก็ตามแทนที่จะนี้
ไอเอ็นจีในอัตราที่มีอยู่ของจอยสติ๊กการเปิด
พวงมาลัยมือหรือไม่ปฏิบัติตามขึ้นมาเขา
ก็ใช้หม้อแปลงไฟฟ้า สืบสวน
การค้นพบว่าบางส่วนของสะพาน
อุปกรณ์ไม่ได้อยู่ในการยศาสตร์และ
ตำแหน่งที่ใช้งานง่าย นักบินยังมี
ปัญหาความเข้าใจบางส่วนของ
ฟังก์ชั่นของเรดาร์และใช้มันอย่างถูกต้อง.
ด้วยเหตุนี้เขาสูญเสียการตระหนักรู้เรื่องสถานการณ์
ภาวะ พบว่าลูกเรือได้รับ
การฝึกอบรมและเป็นอดีตนักบินมาก
perienced แต่สาเหตุของภาคพื้นดิน
ไอเอ็นจีก็คือว่าการเปลี่ยนแปลงถูกเลื่อนออกไป
โดยหนึ่งนาทีครึ่งเป็นนักบิน
หม้อแปลงไฟฟ้าที่ใช้ นักวิจัยพบ
ว่าหนึ่งในปัจจัยที่เอื้อต่อการ
ดินที่เป็นสะพาน
ที่ผิดปกติและไม่ได้ใช้งานง่าย.
ทั้งสอง groundings แสดงคัญ
ในระยะของการออกแบบสะพาน มันเป็นความจำเป็น
ที่จะทำให้การประเมินผลเมื่อสะพานใหม่
มีการติดตั้งอุปกรณ์ที่มีความเสี่ยง
ว่าอุปกรณ์ใหม่ที่สามารถเพิ่ม
ความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุถ้าไม่ได้ตำแหน่ง
ในทางที่ใช้งานง่ายตามหลักสรีรศาสตร์หรือ
การออกแบบ หากเจ้าหน้าที่มีการใช้
อุปกรณ์ที่อยู่ในตำแหน่งที่ไม่ดี
เขาอาจสูญเสียการรับรู้สถานการณ์
ชั่วขณะซึ่งอาจจะ contri-
ปัจจัย buting อุบัติเหตุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คือต้องการ อย่างไรก็ตาม แทนที่เรา -
ing ราคาเปลี่ยนก้าน , พวงมาลัย หรือติดตาม

ไม่ เขาเพียงแค่ใช้หม้อแปลงไฟฟ้า การ investiga -
tion ค้นพบว่าบางส่วนของอุปกรณ์สะพาน
ไม่ ergonomic และ
ในตำแหน่งที่ใช้งานง่าย นักบินยังมีปัญหาความเข้าใจบางฟังก์ชันของ

ของเรดาร์และใช้มันอย่างถูกต้อง เพราะเขาสูญเสียสถานการณ์นี้
-
ถึงเนสพบว่า ลูกเรือได้ประทับใจ และ นักบินมาก
-
อดีต perienced แต่สาเหตุของดิน -
ing คือการล่าช้า
โดยหนึ่งและครึ่งนาทีเป็นนักบิน
ใช้หม้อแปลงไฟฟ้า นักวิจัยพบว่าหนึ่งในปัจจัยที่


ดินที่สะพาน
ที่ผิดปกติและไม่ใช้ง่าย .
2 groundings แสดง -
สำ.ไปออกแบบสะพาน มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้การประเมินเมื่อ

อุปกรณ์สะพานใหม่มีการติดตั้งเป็นมีความเสี่ยงที่อุปกรณ์ใหม่

สามารถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ถ้ามันไม่วาง
เป็นวิธีที่ใช้งานง่ายหรือ ergonomically
ออกแบบ ถ้าเจ้าหน้าที่มีการใช้อุปกรณ์ที่วาง


ไม่ดี เขาอาจสูญเสียการรับรู้สถานการณ์ชั่วคราว ซึ่งอาจเป็น contri -
buting ปัจจัยอุบัติเหตุ