The defining demographic characteri

The defining demographic characteristics of almost all aspects of North American society post-World War 2 have been the tremendous growth in population and the movement of the "baby-boom generation" through the aging process.This huge increase in population resulted in demands for housing, employment, and government services.Rising household incomes created a market demand for personal transportation that was satisfied in the majority of cases by the automobile.Although most pronounced in the United States, a similar population "bump" occurred in Canada (the population surge occurred later than in the United States).The growth in population over the past 40 years has been accompanied by changes in other factors important to transportation planning and critical in explaining corresponding increases in urban travel

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การกำหนดลักษณะประชากรเกือบทุกด้านของสังคมสหรัฐอเมริกาเหนือโลกหลังสงครามครั้งที่ 2 ได้รับการเจริญเติบโตอย่างมากในประชากรและการเคลื่อนไหวของ "บูมเด็กรุ่น" ผ่านกระบวนการชรา ประชากรเพิ่มขึ้นอย่างมากส่งผลให้ความต้องการบริการที่อยู่อาศัย จ้างงาน และรัฐบาล รายได้ครัวเรือนที่เพิ่มสูงขึ้นสร้างความต้องการของตลาดการขนส่งส่วนบุคคลที่มีความพึงพอใจในส่วนของกรณี โดยรถยนต์ แม้ว่าเด่นชัดมากที่สุดในไทย ประชากรคล้าย "ชน" ที่เกิดขึ้นในประเทศแคนาดา (กระชากประชากรการเกิดน้อยกว่าในไทย) การเจริญเติบโตในประชากร 40 ปีผ่านมาได้กับการเปลี่ยนแปลงในปัจจัยอื่น ๆ การวางแผนขนส่งสำคัญ และอธิบายการเพิ่มขึ้นในเมืองท่องเที่ยวที่สอดคล้องกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลักษณะทางประชากรกำหนดเกือบทุกด้านของนอร์ทอเมริกันโพสต์โลกสังคมสงครามโลกครั้งที่ 2 ได้รับการเจริญเติบโตอย่างมากในประชากรและการเคลื่อนไหวของ "ทารกบูมรุ่น" ผ่านขั้นตอนการริ้วรอยเพิ่มขึ้นมากในประชากรส่งผลให้ความต้องการที่อยู่อาศัย การจ้างงานและรายได้ของรัฐบาลที่ใช้ในครัวเรือน services.Rising สร้างความต้องการของตลาดสำหรับการขนส่งส่วนบุคคลที่ได้รับความพึงพอใจในกรณีส่วนใหญ่โดย automobile.Although เด่นชัดมากที่สุดในสหรัฐอเมริกามีประชากรที่คล้ายกัน "ชน" ที่เกิดขึ้นในแคนาดา (ประชากรไฟกระชาก เกิดขึ้นช้ากว่าในสหรัฐอเมริกา) ได้โดยง่ายเจริญเติบโตของประชากรในช่วงที่ผ่านมา 40 ปีได้รับมาจากการเปลี่ยนแปลงในปัจจัยอื่น ๆ ที่สำคัญในการวางแผนการขนส่งและที่สำคัญในการอธิบายการเพิ่มขึ้นที่สอดคล้องกันในการเดินทางในเมือง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การกำหนดลักษณะทางประชากรศาสตร์ของเกือบทุกแง่มุมของโลกหลังสงคราม สังคมอเมริกาเหนือ 2 มีการเติบโตอย่างมากในประชากร และการเคลื่อนไหวของ " Baby Boom Generation " ผ่านกระบวนการชรา ขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นในประชากร ส่งผลให้ความต้องการที่อยู่อาศัย การจ้างงาน และการบริการของรัฐบาล รายได้ภาคครัวเรือนที่เพิ่มขึ้นสร้างความต้องการของตลาดสำหรับการขนส่ง ส่วนบุคคลที่ถูกพอใจในส่วนใหญ่ของกรณี โดยรถยนต์ ถึงเด่นชัดมากที่สุดในสหรัฐอเมริกาเป็นประชากรที่คล้ายกัน " ชน " เกิดขึ้นในแคนาดา ( ประชากรกระชากขึ้นกว่าในสหรัฐอเมริกา ) . การเจริญเติบโตในประชากร ตลอด 40 ปีได้รับมาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงในปัจจัยที่สำคัญในการขนส่งอื่น ๆ การวางแผนและการอธิบายที่เพิ่มขึ้นในเมืองท่องเที่ยว