การแข่งขันรถในปัจจุบันนั้นได้รับควา

การแข่งขันรถในปัจจุบันนั้นได้รับความสนใจ และค่านิยมที่เพิ่มมากขึ้น ซึ่งการแข่งรถบางประเภทมีการออกแบบอุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการแข่งขัน เพื่อเพิ่มความเร็วให้กับตัวรถและลดระยะเวลาของการแข่งขัน ซึ่งเราได้มีโอกาสเห็นการทำอุปกรณ์ที่ใช้ในการลดระยะเวลาในการแข่งขันรถฟอมูล่าวันของ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ คณะวิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิชาเครื่องกลและการบิน-อวกาศ ซึ่งอุปกรณ์นี้เรียกว่า สปอยเลอร์ เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยในการเพิ่มแรงกดให้กับช่วงท้ายของตัวรถแข่ง ในการทำสปอยเลอร์ขึ้นมามีการออกแบบตามหลักของพลศาสตร์ ในการศึกษาครั้งนี้คณะผู้จัดทำได้เกิดข้อสงสัย ว่าปัจจัยที่มีผลต่อแรงกดของตัวสปอยเลอร์นั้นขึ้นอยู่กับองศา หรือขนาดของสปอยเลอร์ ซึ่งถ้าหากขึ้นอยู่กับขนาดนั้นเป็นแบบเพิ่มขึ่นหรือลดลงถึงจะเพิ่มแรงกดให้กับอุปกรณ์ชนิดนี้ได้ เราได้เลือกรุ่นของปีกเครื่องบินที่นำมาทำการทดลอง กำหนดขนาดของความยาวและองศา คือ รุ่น NACA6412 NACA2412 และ NACA0015 องศาที่เลือกใช้คือ 0.15 0.20 และ 0.25 เมตร ดังนั้นขณะผู้จัดทำจึงได้ทำการจำลองอุโมงค์ลม เพื่อใช้ในการทดสอบ ซึ่งผลการทดลองที่ออกมานั้นคือ ขนาดที่เพิ่มขึ้นนั้นมีผลทำให้แรงกดของสปอยเลอร์เพิ่มมากขึ้น ในขณะที่องศามีผลกับรูปแบบที่ต่างกันของตัวสปอยเลอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และค่านิยมที่เพิ่มมากขึ้น คณะวิศวกรรมศาสตร์สาขาวิชาเครื่องกลและการบิน - อวกาศซึ่งอุปกรณ์นี้เรียกว่าสปอยเลอร์ หรือขนาดของสปอยเลอร์ กำหนดขนาดของความยาวและองศาคือรุ่น NACA6412 NACA2412 และ NACA0015 องศาที่เลือกใช้คือ 0.15 0.20 และ 0.25 เมตร เพื่อใช้ในการทดสอบซึ่งผลการทดลองที่ออกมานั้นคือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การแข่งขันรถในปัจจุบันนั้นได้รับความสนใจและค่านิยมที่เพิ่มมากขึ้นซึ่งการแข่งรถบางประเภทมีการออกแบบอุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการแข่งขันเพื่อเพิ่มความเร็วให้กับตัวรถและลดระยะเวลาของการแข่งขันซึ่งเราได้มีโอกาสเห็นการทำอุปกรณ์ที่ใช้ในการลดระยะเวลาในการแข่งขัน รถฟอมูล่าวันของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือคณะวิศวกรรมศาสตร์สาขาวิชาเครื่องกลและการบิน - อวกาศซึ่งอุปกรณ์นี้เรียกว่าสปอยเลอร์เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยในการเพิ่มแรงกดให้กับช่วงท้ายของตัวรถแข่งในการทำสปอยเลอร์ขึ้นมามีการออกแบบตามหลักของพลศาสตร์ ในการศึกษาครั้งนี้คณะผู้จัดทำได้เกิดข้อสงสัยว่าปัจจัยที่มีผลต่อแรงกดของตัวสปอยเลอร์นั้นขึ้นอยู่กับองศาหรือขนาดของสปอยเลอร์ซึ่งถ้าหากขึ้นอยู่กับขนาดนั้นเป็นแบบเพิ่มขึ่นหรือลดลงถึงจะเพิ่มแรงกดให้กับอุปกรณ์ชนิดนี้ได้เราได้เลือกรุ่นของปีกเครื่องบินที่น ำมาทำการทดลองกำหนดขนาดของความยาวและองศาความรุ่น naca6412 naca2412 และ naca0015 องศาที่เลือกใช้คือ 0.15 0.25 เมตร 0.20 และดังนั้นขณะผู้จัดทำจึงได้ทำการจำลองอุโมงค์ลมเพื่อใช้ในการทดสอบซึ่งผลการทดลองที่ออกมานั้นคือขนาดที่เพิ่มขึ้นนั้นมีผลทำให้แรงกดของสปอยเลอร์เพิ่มมากขึ้นในขณะที่อ งศามีผลกับรูปแบบที่ต่างกันของตัวสปอยเลอร์