Optimization Could Reduce Backlog a

Optimization Could Reduce Backlog at West Coast Ports
Earlier this month it was leaked that the ports of Seattle and Tacoma are discussing merging to try to create efficiencies to combat the growing ports of Vancouver (Canada) and those in California. This comes right after nine long months of dispute that finally ended with West Coast port employers and union members reaching a tentative five-year agreement on a new contract. The two sides were praised for their compromise, and the ports were slated to resume full operations the following day. However, the need for increased efficiency and throughput—both in times of calm and times of disruption—is still very much there.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มประสิทธิภาพสามารถลดยอดคงค้างที่พอร์ตฝั่งตะวันตกเดือนก่อนหน้านี้มันถูกรั่วไหลออกมาที่ พอร์ตของซีแอนเทิลทาโคมากำลังสนทนาการผสานเพื่อสร้างประสิทธิภาพในการต่อสู้กับพอร์ตเติบโตในแคลิฟอร์เนียและแวนคูเวอร์ (แคนาดา) นี้มาขวาหลังจาก 9 เดือนความยาวของข้อโต้แย้งที่สุดท้าย จบลงที่นายท่าเรือชายฝั่งตะวันตกและสมาชิกสหภาพแรงงานเข้าถึงข้อตกลง 5 ปีแน่นอนในสัญญาใหม่ ทั้งสองด้านถูกยกย่องสำหรับความประนีประนอม และพอร์ตได้ซึ่งดำเนินต่อการดำเนินงานเต็มวันต่อไปนี้ อย่างไรก็ตาม ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพและอัตราความเร็ว — ทั้งในเวลาสงบและเวลาของทรัพย — มียังคงมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเพิ่มประสิทธิภาพสามารถลด Backlog ที่ท่าเรือฝั่งตะวันตกของ
เดือนก่อนหน้านี้มันรั่วไหลออกมาที่พอร์ตของ Seattle และทาโคมาจะคุยผสานการพยายามที่จะสร้างประสิทธิภาพในการต่อสู้กับการเติบโตของพอร์ตแวนคูเวอร์ (แคนาดา) และผู้ที่อยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนีย นี้มาทันทีหลังจากที่เก้าเดือนยาวของความขัดแย้งที่จบลงในที่สุดกับนายจ้างท่าเรือฝั่งตะวันตกและสมาชิกสหภาพถึงข้อตกลงห้าปีเบื้องต้นเกี่ยวกับสัญญาฉบับใหม่ ทั้งสองฝ่ายได้รับการยกย่องสำหรับการประนีประนอมของพวกเขาและพอร์ตมีกำหนดที่จะเริ่มต้นการดำเนินงานเต็มรูปแบบในวันรุ่งขึ้น แต่ความจำเป็นในการเพิ่มประสิทธิภาพและผ่านทั้งในช่วงเวลาของความสงบและช่วงเวลาของการหยุดชะงัก-ยังคงมากมี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเพิ่มประสิทธิภาพสามารถลดมูลค่าที่เวสต์โคสต์พอร์ต
เดือนก่อนหน้านี้มันรั่วที่พอร์ตของแอตเทิลทาโคมา เกี่ยวกับการรวมและพยายามที่จะสร้างประสิทธิภาพในการต่อสู้เพิ่มพอร์ตของเมืองแวนคูเวอร์ ( แคนาดา ) และผู้ที่อยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนียนี้มาหลังจากที่เก้าเดือนยาวของข้อพิพาทที่ในที่สุดก็จบลงด้วยนายจ้างท่าเรือฝั่งตะวันตกและสมาชิกสหภาพแรงงานกำหนดห้าปีถึงข้อตกลงในสัญญาใหม่ สองข้างทางที่ถูกยกย่องให้ประนีประนอม และพอร์ตที่เป็น slated ที่จะดําเนินการเต็มรูปแบบในวันต่อไป อย่างไรก็ตามต้องการเพิ่มประสิทธิภาพและอัตราความเร็วทั้งในยามสงบ และเวลาของการหยุดชะงักยังคงมากอยู่