When 4WD tractor works with front-m

When 4WD tractor works
with front-mounted loader,

deformations of its front and rear tires do not correspond
to the specified proportions. As a result, we have different
theoretical wheel speeds. When theoretical speeds are different,
the actual front and rear wheel speeds may be equal,
but one pair of driving wheels may slip, and the other –
skid. We can record the following equation for inter-relation
between speeds:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อการทำงานของรถแทรกเตอร์ 4WD
กับติดหน้าโหลด,

deformations หน้าและยางหลังตรง
เพื่อสัดส่วนที่ระบุ ดังนั้น เรามีแตกต่าง
ล้อทฤษฎีความเร็ว เมื่อความเร็วทางทฤษฎีแตกต่าง,
จริงหน้าและล้อหลังความเร็วอาจเท่า,
แต่คู่หนึ่งของล้อขับขี่อาจจัดส่ง และอื่น ๆ -
ลื่นไถลได้ เราสามารถบันทึกสมการต่อไปนี้สำหรับความสัมพันธ์อินเตอร์
ระหว่างความเร็ว:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อ 4WD รถทำงาน
กับโหลดด้านหน้าติดรูปร่างของด้านหน้าและด้านหลังยางที่ไม่สอดคล้องกับสัดส่วนที่ระบุ เป็นผลให้เรามีความแตกต่างกันด้วยความเร็วล้อทฤษฎี เมื่อความเร็วในทางทฤษฎีจะแตกต่างกันด้านหน้าที่เกิดขึ้นจริงและความเร็วล้อหลังอาจจะเท่ากันแต่หนึ่งคู่ของคนขับรถอาจลื่นและอื่น ๆ - การลื่นไถล เราสามารถบันทึกสมการต่อไปนี้สำหรับความสัมพันธ์ระหว่างกันระหว่างความเร็ว:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อ 4WD รถแทรกเตอร์ทำงาน
ด้านหน้าติดโหลด

รูปของด้านหน้าและด้านหลัง ยางไม่ตรง
เพื่อกำหนดสัดส่วน เป็นผลให้เรามีความเร็วล้อทฤษฎีต่าง ๆ

เมื่อความเร็วในทางทฤษฎีแตกต่างกัน
หน้าจริงและความเร็วของล้อหลังอาจจะเท่ากัน แต่การขับรถล้อ
คู่หนึ่งอาจลื่น , และอื่น ๆ -
ลื่นไถลเราสามารถบันทึกต่อไปนี้ สมการความสัมพันธ์ระหว่างความเร็ว :
อินเตอร์