The aircraft were bought to replace

The aircraft were bought to replace the Saab 2000 and Fokker 50 in Sweden and Denmark. They were plagued with problems; there was a halt in delivery after 11 units to modify the design of the remaining order. The aircraft were retired after the Dash 8 landing gear incidents.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องบินได้ซื้อแทน Saab 2000 และฟอก 50 ในสวีเดนและเดนมาร์ก พวกเขามีการติดเชื้อโรค มีปัญหา มีการสับสนในการจัดส่งหลังจากการปรับเปลี่ยนการออกแบบของใบสั่งเหลือ 11 หน่วย เครื่องบินถูกปลดเกษียณหลังจากเหตุการณ์เครื่องบินจริงรีบ 8

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องบินถูกซื้อเพื่อแทนที่ Saab 2000 และ 50 ฟอกในสวีเดนและเดนมาร์ก พวกเขากำลังประสบกับปัญหา มีการหยุดชะงักในการส่งมอบหลังจาก 11 หน่วยเพื่อปรับเปลี่ยนการออกแบบของการสั่งซื้อที่ยังเหลืออยู่ เครื่องบินถูกออกจากราชการหลังจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเกียร์ 8 ชนเชื่อมโยงไปถึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องบินที่ถูกซื้อมาแทนที่ Saab 2000 และ Fokker 50 ในสวีเดนและเดนมาร์ก พวกเขาเป็น plagued กับปัญหา มีการหยุดชะงักในการจัดส่งหลังจากที่ 11 หน่วยในการปรับเปลี่ยนการออกแบบของสินค้าที่เหลืออยู่ เครื่องบินถูกปลดหลัง Dash 8 เกียร์เชื่อมโยงไปถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น