Many researchers still cling to the

Many researchers still cling to the idea of the “supply chain.”
However, both in logistics and in IMP research this idea has been
questioned. The article connects to this discussion and suggests a much
more in-depth reasoning what and how a resource independency
perspective can develop our understanding of logistics and logistical
networks. The article puts focus on the fact that a more appropriate
alternative view of the context, for e.g. a logistics service provider, is that
it is the set of relationships constituting the supply network which is the
vehicle that creates value and differentiation from competitors' supply
networks. As stated by the authors, logistics service providers”are in the
business of detecting and exploiting supply chain interdependencies
competitively, for common benefit of the entire supply network.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักวิจัยจำนวนมากยังยึดความคิดของ "ห่วงโซ่อุปทาน"อย่างไรก็ตาม ในโลจิสติกส์ ทั้ง ใน IMP วิจัยความคิดนี้ได้สอบสวน บทความการเชื่อมต่อการสนทนานี้ และแนะนำมากมายละเอียดมากขึ้นด้านอะไรและอย่าง ไร independency ทรัพยากรมุมมองสามารถพัฒนาความเข้าใจของเรา ของโลจิสติกส์ และ logisticalเครือข่าย บทความทำให้โฟกัสบนข้อเท็จจริงที่เหมาะสมมากขึ้นมุมมองอื่นที่เช่นโลจิสติกส์ผู้ให้บริการ บริบท คือเป็นการตั้งค่าเครือข่ายการจัดหาซึ่งเป็นความสัมพันธ์ยานพาหนะที่สร้างมูลค่าและสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งของอุปทานเครือข่าย ตามที่ระบุไว้ โดยผู้เขียน โลจิสติกส์ผู้ให้บริการ "ในการธุรกิจตรวจสอบ และ exploiting ซัพพลายเชนกันสามารถแข่งขันได้ เพื่อประโยชน์ทั่วไปของเครือข่ายอุปทานทั้งหมด"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักวิจัยหลายคนยังคงยึดติดกับความคิดของ "ห่วงโซ่อุปทาน."
อย่างไรก็ตามทั้งในและโลจิสติกในการวิจัย IMP ความคิดนี้ได้รับการ
สอบสวน บทความเชื่อมต่อกับการสนทนานี้และแสดงให้เห็นมาก
เหตุผลในเชิงลึกมากขึ้นสิ่งที่และวิธีอิสระทรัพยากร
มุมมองที่สามารถพัฒนาความเข้าใจของเราจิสติกส์และจิสติกส์
เครือข่าย บทความทำให้ความสำคัญกับความจริงที่ว่าเหมาะสมกว่า
มุมมองทางเลือกของบริบทสำหรับเช่นผู้ให้บริการโลจิสติกคือว่า
มันเป็นชุดของความสัมพันธ์ constituting เครือข่ายอุปทานซึ่งเป็น
รถที่สร้างมูลค่าและความแตกต่างจากคู่แข่ง 'อุปทาน
เครือข่าย . ตามที่ระบุไว้โดยผู้เขียน, ผู้ให้บริการโลจิสติก "อยู่ใน
ธุรกิจของการตรวจสอบและการใช้ประโยชน์จากประมูลห่วงโซ่อุปทาน
ที่สามารถแข่งขันได้เพื่อประโยชน์ร่วมกันของเครือข่ายอุปทานทั้งหมด. "

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นักวิจัยหลายคนยังยึดติดกับความคิดของ " โซ่อุปทาน "
อย่างไรก็ตาม ทั้งในการขนส่งและในการวิจัย Imp ความคิดนี้ได้รับ
สอบสวน บทความที่เชื่อมต่อกับการอภิปรายนี้ และแนะนำเชิงลึกมากขึ้น เหตุผลอะไรมาก

และทรัพยากรมีมุมมองสามารถพัฒนาความเข้าใจของเราของโลจิสติกส์ และเครือข่ายโลจิสติกส์

บทความนี้จะมุ่งเน้นไปที่ความเป็นจริงที่เหมาะสมมากกว่านี้
ทางเลือกดูจากบริบท เช่นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ คือ
มันคือชุดของความสัมพันธ์ประกอบจัดหาซึ่งเป็นเครือข่าย
รถที่สร้างคุณค่าและความแตกต่างจากคู่แข่งเครือข่ายอุปทาน
' ตามที่ระบุไว้โดยผู้เขียนผู้ให้บริการโลจิสติกส์ใน
"ธุรกิจของการตรวจสอบและการจัดหา interdependencies โซ่
ที่สามารถแข่งขันได้เพื่อประโยชน์ร่วมกันของเครือข่ายอุปทานทั้งหมด " .