Public transportation remains an in

Public transportation remains an integral part of urban transportation
systems, but occupational and non-occupational exposures
to pollutants in public transportation have received little
research. Most previous research has focused on the concentration
and distribution of indoor and outdoor environmental pollutants.
However, no study has been conducted on the health effects of
exposure to pollutants inside public transportation systems.
Considering the relatively little time spent by urban populations in
outdoor environments, the dilution effects of natural wind, and the
shorter cleaning cycle of indoor environments than of buses,
studying the microenvironment of the urban transport system is
essential for understanding how non-dietary exposure to PAHs
affects urban populations. Elucidating the concentrations of PAHs is
thus essential for estimating their inputs into the bus microenvironment
and the commuter respiratory system, tracing their origins,
and understanding their transformation and transportation.
As both a source and sink of suspended particulate matter in the
microenvironment of a bus, settled dust may play an important role
in the exposure to PAHs in urban public transport systems. In this
study, we undertook a preliminary study to measure PAH concentrations
in the resuspendable fraction of settled dust on major bus
lines in Harbin, China and estimated the subsequent human
exposure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนส่งสาธารณะยังคง เป็นส่วนหนึ่งของการขนส่งเมืองระบบ แต่ถ่ายภาพไม่ใช่อาชีว และอาชีวสารมลพิษในการขนส่งสาธารณะจะได้รับเพียงเล็กน้อยงานวิจัย งานวิจัยก่อนหน้านี้ส่วนใหญ่ได้เน้นความเข้มข้นและการกระจายของสารมลพิษสิ่งแวดล้อมในร่ม และกลางแจ้งอย่างไรก็ตาม ไม่ศึกษาได้ถูกดำเนินบนผลสุขภาพของสัมผัสกับสารมลพิษในระบบขนส่งสาธารณะพิจารณาค่อนข้างเล็กเวลาที่ใช้ โดยประชากรเมืองในสภาพแวดล้อมภายนอก ผลเจือจางของลมธรรมชาติ และวงจรสั้นทำความสะอาดของสภาพแวดล้อมภายในอาคารกว่าของรถเรียน microenvironment ของระบบขนส่งเมืองเป็นที่จำเป็นสำหรับการทำความเข้าใจว่าไม่ใช่อาหารสำหรับผู้สัมผัสกับ PAHsส่งผลกระทบต่อประชากรเมือง Elucidating ความเข้มข้นของ PAHs เป็นดังนั้นจำเป็นสำหรับการประเมินของอินพุตเป็น microenvironment รถและ ระบบหายใจการโดยสาร ติดตามต้นกำเนิดของพวกเขาความเข้าใจการเปลี่ยนแปลงและการขนส่งเป็นต้นและรับระงับเรื่องฝุ่นในตัวmicroenvironment ของบัส ชำระฝุ่นอาจมีบทบาทสำคัญในสัมผัสกับ PAHs ในระบบขนส่งมวลชนเมือง ในที่นี้ศึกษา เรา undertook การศึกษาเบื้องต้นในการวัดความเข้มข้นละในตัวเศษฝุ่นจ่ายเงินบนรถบัสหลัก resuspendableบรรทัดในฮาร์บิน จีน และประเมินบุคคลตามมาเปิดรับแสง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งสาธารณะยังคงเป็นส่วนหนึ่งของการขนส่งในเขตเมือง
ระบบ แต่ความเสี่ยงจากการประกอบอาชีพและไม่ใช่อาชีพ
มลพิษในระบบขนส่งสาธารณะเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้รับ
การวิจัย วิจัยก่อนหน้านี้ส่วนใหญ่ได้มุ่งเน้นไปที่ความเข้มข้น
และการกระจายของมลพิษสิ่งแวดล้อมในร่มและกลางแจ้ง.
อย่างไรก็ตามการศึกษาไม่ได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับผลกระทบต่อสุขภาพของ
การสัมผัสกับสารมลพิษภายในระบบขนส่งสาธารณะ.
พิจารณาเวลาค่อนข้างน้อยที่ใช้โดยประชากรในเมือง
สภาพแวดล้อมกลางแจ้ง ผลกระทบการลดสัดส่วนของลมธรรมชาติและ
ทำความสะอาดรอบสั้นของสภาพแวดล้อมในร่มกว่าของรถโดยสาร,
การศึกษา microenvironment ของระบบการขนส่งในเมืองเป็น
สิ่งจำเป็นสำหรับการทำความเข้าใจวิธีการสัมผัสที่ไม่ใช่อาหารเพื่อ PAHs
ส่งผลกระทบต่อประชากรเมือง แจ่มชัดความเข้มข้นของสาร PAHs เป็น
สิ่งจำเป็นสำหรับการประเมินจึงปัจจัยการผลิตของพวกเขาเป็น microenvironment รถบัส
และระบบทางเดินหายใจพร็อพติดตามต้นกำเนิดของพวกเขา
และความเข้าใจการเปลี่ยนแปลงและการขนส่งของพวกเขา.
ในฐานะที่เป็นทั้งแหล่งที่มาและอ่างล้างจานของอนุภาคแขวนลอยใน
microenvironment ของรถบัส ฝุ่นตัดสินอาจมีบทบาทสำคัญ
ในการสัมผัสกับสาร PAHs ในระบบการขนส่งสาธารณะในเมือง ในการนี้
การศึกษาเรามารับการศึกษาเบื้องต้นในการวัดความเข้มข้นของ PAH
ในส่วน resuspendable ฝุ่นเกาะอยู่บนรถบัสที่สำคัญ
สายในฮาร์บิน, จีนและประมาณมนุษย์ภายหลัง
การสัมผัส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งสาธารณะยังคงเป็นส่วนหนึ่งของระบบการขนส่ง
เมืองแต่อาชีพและไม่มีอาชีพ เปิดรับ
มลพิษในการขนส่งสาธารณะได้รับการวิจัยน้อย

งานวิจัยก่อนหน้านี้ส่วนใหญ่จะเน้นความเข้มข้น
และการแพร่กระจายในร่มและกลางแจ้งมลพิษสิ่งแวดล้อม .
แต่ไม่มีการศึกษาที่ได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับผลกระทบต่อสุขภาพของ
การสัมผัสกับสารมลพิษในระบบการขนส่งสาธารณะ
พิจารณาค่อนข้างน้อยเวลาที่ใช้โดยประชากรในเขตเมือง
สภาพแวดล้อมกลางแจ้ง , เจือจางผลกระทบของลมธรรมชาติ และความสะอาดของสภาพแวดล้อมในร่ม
สั้นรอบกว่ารถเมล์
ศึกษา microenvironment ของระบบการขนส่งในเมือง
ที่จำเป็นสำหรับความเข้าใจว่าไม่มีอาหารการเปิดรับสาร
มีผลกระทบต่อประชากรในเขตเมือง การศึกษาความเข้มข้นของ PAHs คือ
จึงจำเป็นเพื่อประเมินปัจจัยของพวกเขาเข้าไปในรถ microenvironment
และ Commuter ระบบการหายใจ ติดตามต้นกำเนิดของพวกเขา
และความเข้าใจการเปลี่ยนแปลง และการขนส่ง เป็นทั้งแหล่งที่มาและจม

ของฝุ่นใน microenvironment รถเมล์ แล้วฝุ่นอาจจะเล่นเป็นบทบาทที่สำคัญในการเปิดรับสารในระบบการขนส่งสาธารณะในเมือง ในการศึกษา
เรา undertook การศึกษาเบื้องต้น วัดป่าความเข้มข้น
ในส่วน resuspendable จัดการฝุ่นบนหลักของรถบัส
เส้นในฮาร์บิน , จีน และประมาณการของมนุษย์
ตามมา