The Wright brothers, Orville (Augus

The Wright brothers, Orville (August 19, 1871 – January 30, 1948) and Wilbur (April 16, 1867 – May 30, 1912), were two American brothers, inventors, and aviation pioneers who are credited with inventing and building the world's first successful airplane and making the first controlled, powered and sustained heavier-than-air human flight, on December 17, 1903. From 1905 to 1907, the brothers developed their flying machine into the first practical fixed-wing aircraft. Although not the first to build and fly experimental aircraft, the Wright brothers were the first to invent aircraft controls that made fixed-wing powered flight possible.

The brothers' fundamental breakthrough was their invention of three-axis control, which enabled the pilot to steer the aircraft effectively and to maintain its equilibrium. This method became and remains standard on fixed-wing aircraft of all kinds.[8][9] From the beginning of their aeronautical work, the Wright brothers focused on developing a reliable method of pilot control as the key to solving "the flying problem". This approach differed significantly from other experimenters of the time who put more emphasis on developing powerful engines.Using a small homebuilt wind tunnel, the Wrights also collected more accurate data than any before, enabling them to design and build wings and propellers that were more efficient than any before.Their first U.S. patent, 821,393, did not claim invention of a flying machine, but rather, the invention of a system of aerodynamic control that manipulated a flying machine's surface

They gained the mechanical skills essential for their success by working for years in their shop with printing presses, bicycles, motors, and other machinery. Their work with bicycles in particular influenced their belief that an unstable vehicle like a flying machine could be controlled and balanced with practice.[14] From 1900 until their first powered flights in late 1903, they conducted extensive glider tests that also developed their skills as pilots. Their bicycle shop employee Charlie Taylor became an important part of the team, building their first airplane engine in close collaboration with the brothers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พี่น้องไรต์ Orville (19 สิงหาคม 1871 – 30 มกราคม ค.ศ. 1948) และ Wilbur (16 เมษายน ค.ศ. 1867 – 30 may ซาวน่า), ถูกสองพี่น้องชาวอเมริกัน นักประดิษฐ์ และผู้บุกเบิกการบินที่เครดิต มีการประดิษฐ์คิดค้นเพื่อสร้างเครื่องบินสำเร็จครั้งแรกของโลก และทำครั้งแรก ควบคุม ขับเคลื่อน และยั่งยืน heavier-than-air มนุษย์บิน บน 17 ธันวาคม 1903 พี่น้องพัฒนาเครื่องบินของพวกเขาเป็นแรกปฏิบัติเครื่องบินจาก 1905 เพื่อเศษ ๆ แม้ว่าไม่ก่อนสร้าง และบินเครื่องบินทดลอง พี่น้องไรท์ถูกแรกสินค้าคงคลังการควบคุมเครื่องบินที่ทำปีกคงบินขับเคลื่อนไปได้ความก้าวหน้าขั้นพื้นฐานของพี่น้องสามแกนควบคุม ที่เปิดนำร่องคัดท้ายเครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาสมดุลของ การประดิษฐ์ได้ วิธีนี้ได้ และยังคงมาตรฐานบนเครื่องบินทุกชนิด[8][9] จากจุดเริ่มต้นของสายงาน พี่น้องไรท์เน้นพัฒนาควบคุมนำร่องวิธีน่าเชื่อถือเป็นกุญแจสำคัญที่จะแก้ "ปัญหาบิน" วิธีการนี้แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจาก experimenters อื่น ๆ ของเวลาที่ทำให้ความสำคัญในการพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพใช้อุโมงค์ลม homebuilt เล็ก Wrights ยังเก็บรวบรวมข้อมูลแม่นยำยิ่งกว่าใด ๆ ก่อน การออกแบบ และสร้างปีกและ propellers ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าใด ๆ ก่อนที่จะเปิดใช้งานตนแรกสหรัฐอเมริกาสิทธิบัตร 821,393 ได้อ้างการประดิษฐ์เครื่องบิน แต่ค่อนข้าง การประดิษฐ์ของระบบควบคุมอากาศพลศาสตร์ที่จัดการพื้นผิวของเครื่องบินพวกเขาได้รับทักษะกลที่จำเป็นสำหรับความสำเร็จของพวกเขา โดยการทำงานสำหรับปีในร้านค้าของตน กับแท่นพิมพ์ จักรยาน มอเตอร์ เครื่องจักรอื่น ๆ ทำงาน ด้วยจักรยานโดยเฉพาะอิทธิพลของพวกเขาเชื่อว่า ยานพาหนะไม่เสถียรเช่นเครื่องบินอาจจะควบคุม และสมดุลกับการปฏิบัติ[14] พวกเขาดำเนินการทดสอบเครื่องร่อนมากมายที่พัฒนาทักษะของพวกเขาเป็นนักบินจาก 1900 จนถึงนักบินขับเคลื่อนแรกใน 1903 สาย พนักงานร้านจักรยานของ Taylor ชาร์ลีกลายเป็น ส่วนสำคัญของทีม การสร้างเครื่องยนต์เครื่องบินของพวกเขาแรกปิดร่วมกับพี่น้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พี่น้องไรท์ออร์วิล (19 สิงหาคม 1871 - 30 มกราคม 1948) และวิลเบอร์ (16 เมษายน 1867 - 30 พฤษภาคม 1912) มีพี่ชายสองคนอเมริกันนักประดิษฐ์และผู้บุกเบิกการบินที่มีการให้เครดิตกับการประดิษฐ์และการสร้างครั้งแรกของโลก เครื่องบินที่ประสบความสำเร็จและทำให้ควบคุมแรกที่ขับเคลื่อนและยั่งยืนหนักกว่าอากาศเที่ยวบินของมนุษย์เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 1903 จาก 1905-1907 พี่น้องพัฒนาเครื่องบินของพวกเขาเป็นครั้งแรกที่เครื่องบินปฏิบัติปีก แม้ว่าจะไม่ได้เป็นครั้งแรกในการสร้างและบินเครื่องบินทดลองพี่น้องตระกูลไรท์เป็นคนแรกที่คิดค้นการควบคุมอากาศยานที่ทำให้ปีกขับเคลื่อนการบินที่เป็นไปได้. พี่น้อง 'การพัฒนาพื้นฐานเป็นสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขาในการควบคุมสามแกนซึ่งทำให้นักบินเพื่อคัดท้าย เครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพื่อรักษาความสมดุลของ วิธีการนี้จะกลายเป็นและยังคงมาตรฐานในเครื่องบินปีกทุกชนิด. [8] [9] จากจุดเริ่มต้นของการทำงานเกี่ยวกับการบินของพวกเขา, พี่น้องตระกูลไรท์เน้นการพัฒนาวิธีการที่เชื่อถือของการควบคุมของนักบินเป็นกุญแจสำคัญในการแก้ "ปัญหาที่เกิดขึ้นบิน " วิธีการนี้จะแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญจากการทดลองอื่น ๆ ของเวลาที่ให้ความสำคัญกับการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพ engines.Using อุโมงค์ลม homebuilt ขนาดเล็ก, ช่างเหล็กยังได้รวบรวมข้อมูลที่ถูกต้องมากขึ้นกว่าที่ใด ๆ ก่อนที่จะช่วยให้พวกเขาในการออกแบบและสร้างปีกและใบพัดที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น กว่า before.Their สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาครั้งแรก, 821393, ไม่ได้เรียกร้องการประดิษฐ์ของเครื่องบิน แต่สิ่งประดิษฐ์ของระบบควบคุมอากาศพลศาสตร์ที่จัดการพื้นผิวเครื่องบินของพวกเขาได้รับทักษะกลที่จำเป็นสำหรับการประสบความสำเร็จของพวกเขาด้วยการทำงานมานานหลายปี ในร้านค้าของพวกเขาด้วยแท่นพิมพ์จักรยาน, มอเตอร์และเครื่องจักรอื่น ๆ งานของพวกเขาด้วยจักรยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ได้รับอิทธิพลความเชื่อของพวกเขาที่รถไม่แน่นอนเช่นเครื่องบินสามารถควบคุมและสมดุลกับการปฏิบัติ. [14] จาก 1900 จนถึงเที่ยวบินขับเคลื่อนของพวกเขาเป็นครั้งแรกในช่วงปลายปี 1903 ที่พวกเขาดำเนินการทดสอบเครื่องร่อนกว้างขวางที่ยังได้รับการพัฒนาทักษะของพวกเขาเป็น นักบิน ร้านจักรยานของพนักงานของพวกเขาชาร์ลีเทย์เลอร์กลายเป็นส่วนสำคัญของทีมสร้างเครื่องยนต์เครื่องบินครั้งแรกของพวกเขาในการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับพี่น้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พี่น้องไรท์ , Orville ( 19 สิงหาคม 2414 – 30 มกราคม 1948 ) และวิลเบอร์ ( 16 เมษายน 1867 – 30 พฤษภาคม 1912 ) , สองพี่น้อง , อเมริกันนักประดิษฐ์ และผู้บุกเบิกการบินที่ให้เครดิตกับการประดิษฐ์และการก่อสร้างของโลกเครื่องบินแรกที่ประสบความสำเร็จและการแรกควบคุมขับเคลื่อนและได้รับหนักกว่า อากาศการบินของมนุษย์ที่ 17 ธันวาคม 1903 . จาก 2448 ถึง 1907พี่น้องของพวกเขาในการพัฒนาเครื่องบินอากาศยานปีกคงที่ก่อนปฏิบัติ . ถึงแม้ไม่ใช่คนแรกที่สร้างและบินทดลองอากาศยาน , พี่น้องไรท์เป็นคนแรกที่คิดค้นอากาศยานปีกคงที่การควบคุมที่ขับเคลื่อนการบินเป็นไปได้

พี่น้อง ' พื้นฐานการพัฒนาคือการประดิษฐ์ของพวกเขาบนของการควบคุม ,ซึ่งทำให้นักบินบังคับเครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพและรักษาความสมดุลของ วิธีนี้ก็กลายเป็นและยังคงมาตรฐานบนอากาศยานปีกคงที่ทุกชนิด [ 8 ] [ 9 ] จากจุดเริ่มต้นของการบินทำงาน , พี่น้องไรท์เน้นการพัฒนาวิธีการที่เชื่อถือได้ของควบคุมนักบินที่เป็นกุญแจที่จะไข " บินปัญหา "วิธีการนี้แตกต่างอย่างมากจากผู้ทดลองอื่น ๆของเวลาที่ให้ความสำคัญในการพัฒนาเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ใช้ขนาดเล็ก homebuilt อุโมงค์ลม , wrights ยังรวบรวมข้อมูลที่ถูกต้องมากกว่าก่อน ช่วยให้สามารถออกแบบและสร้างปีกและใบพัดที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าใด ๆ ก่อน ก่อน 821393 สหรัฐอเมริกาสิทธิบัตร ,ไม่ได้เรียกร้องการประดิษฐ์เครื่องจักรบิน แต่การประดิษฐ์ของระบบอากาศพลศาสตร์ที่ใช้ควบคุมเครื่องจักรบินผิว

พวกเขาได้รับทักษะที่จำเป็นสำหรับความสำเร็จของเครื่องกลทำงานสำหรับปีในร้านด้วยการ กดพิมพ์ , จักรยาน , มอเตอร์ , และเครื่องจักรอื่น ๆของพวกเขาทำงานกับจักรยานโดยเฉพาะอิทธิพลความเชื่อของพวกเขาที่ไม่เสถียร เช่น ยานพาหนะ เครื่องจักรบินได้สามารถควบคุมและสมดุลกับการปฏิบัติ [ 14 ] จาก 1900 จนถึงก่อนขับเคลื่อนเที่ยวบินในปลายปี 1903 พวกเขาจัดเครื่องร่อนการทดสอบที่ยังพัฒนาทักษะของพวกเขาเป็นนักบิน พนักงานของร้านจักรยาน ชาร์ลี เทย์เลอร์ เป็นส่วนสำคัญของทีมการสร้างเครื่องยนต์เครื่องบินครั้งแรกของพวกเขาในการร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับพี่น้อง