Changing transportation costs as pe

Changing transportation costs as perceived by users can influence, in the short run, route choice, time of travel, trip frequency, and linking of trips. Over the long term, these changes could influence urban form through residential and business location decisions, auto ownership, and the technology of transportation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเปลี่ยนแปลงค่าขนส่งเป็นการรับรู้ โดยผู้ใช้สามารถมีอิทธิพลต่อ ในระยะสั้นทำ งาน เดินทาง เดินทาง ความถี่ของเวลา ทางเลือกเส้นทาง และการเชื่อมโยงของการเดินทาง ระยะยาว การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจมีอิทธิพลต่อฟอร์มในเมืองผ่านที่อยู่อาศัย และตัดสินใจตั้งธุรกิจ เจ้าของรถยนต์ และเทคโนโลยีการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปลี่ยนค่าใช้จ่ายในการขนส่งตามการรับรู้โดยผู้ใช้สามารถมีอิทธิพลต่อในระยะสั้นทางเลือกเส้นทางเวลาของการเดินทาง, ความถี่การเดินทางและการเชื่อมโยงของการเดินทาง ในระยะยาวการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจมีผลต่อรูปแบบการตัดสินใจผ่านเมืองที่ตั้งของที่อยู่อาศัยและธุรกิจการเป็นเจ้าของรถยนต์และเทคโนโลยีของการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นทุนการขนส่ง ตามการรับรู้ของผู้ใช้สามารถ อิทธิพล เรียกสั้นๆ เส้นทางทางเลือก เวลาเดินทางความถี่การเดินทาง และการเชื่อมโยงของการเดินทาง ในระยะยาว การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจมีผลต่อรูปแบบเมืองผ่าน ที่อยู่อาศัย และการตัดสินใจ ธุรกิจสถานที่ความเป็นเจ้าของรถยนต์และเทคโนโลยีของการขนส่ง