2. Literature Review of Solution Te

2. Literature Review of Solution Techniques
Our previous logistic timed-transfer models develop coordinated and optimized schedules for given freight networks, which minimize transfer delays, among other factors. Three different coordinated methods are analysed, namely: uncoordinated operations, coordinated operations with a common service headway, and coordinated operations with integer-ratio service headways. Uncoordinated operation meansthat all modes and routes are optimized independently; other coordination methods are developed for different characteristics and combinations of modes. It should be noted that several related models have been developed for urban passenger transportation and air transportation systems; however, some important differences pertaining to freight logistics (e.g. factors affecting demand, lack of self-guidance,
storage requirements, perishability, heterogeneous characteristics of cargos,information availability about shipments) require special attention in this study.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2. เอกสารประกอบการทบทวนเทคนิคการแก้ปัญหา รุ่นโอนเวลาโลจิสติกของเราก่อนหน้านี้พัฒนากำหนดการประสานงาน และให้เหมาะสำหรับรับขนส่งเครือข่าย การลดความล่าช้าโอน ระหว่างปัจจัยอื่น ๆ สามวิธีประสานด้วยกันคือ analysed ได้แก่: การดำเนินงานด้วย การดำเนินงานประสานกับเจริญบริการทั่วไป และประสานการดำเนินงานกับอัตราส่วนจำนวนเต็มการบริ headways Meansthat ดำเนินการด้วยวิธีการและกระบวนการผลิตทั้งหมดนี้เหมาะต่างหาก มีพัฒนาต่าง ๆ ประสานงานในลักษณะแตกต่างกันและชุดของโหมด ควรสังเกตว่า หลายรูปแบบที่เกี่ยวข้องได้ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับการขนส่งผู้โดยสารเมืองและระบบการขนส่งอากาศ อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ขนส่ง (เช่นปัจจัยมีผลต่อความต้องการ ขาดการแนะนำตนเอง เก็บความต้องการ perishability ลักษณะแตกต่างกันของ cargos พร้อมข้อมูลเกี่ยวกับการจัดส่งสินค้า) ต้องใส่ใจเป็นพิเศษในการศึกษานี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2 . การทบทวนวรรณกรรมของเทคนิคการแก้ปัญหา
ก่อนหน้านี้ของเราโลจิสติกหมดโอนรุ่นพัฒนาประสานงานและปรับตารางเวลาให้เครือข่ายการขนส่ง ซึ่งลดการโอนล่าช้า ระหว่างปัจจัยอื่น ๆ ที่แตกต่างกันสามประสาน วิธีวิเคราะห์ ได้แก่ การประสานงานกับไม่พร้อมเพรียงกัน , การร่วมกันบริการคืบหน้าบ้างและประสานงานการดำเนินงานกับจำนวนเต็มอัตราส่วนบริการ headways . ไม่พร้อมเพรียงกัน คือทุกโหมดและเส้นทางการเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างอิสระ ; วิธีการประสานงานอื่น ๆถูกพัฒนาขึ้นสำหรับลักษณะที่แตกต่างกันและการรวมกันของโหมด มันควรจะสังเกตว่าหลายที่เกี่ยวข้องกับรุ่นที่ได้รับการพัฒนาสำหรับระบบการขนส่งผู้โดยสาร และการขนส่งทางอากาศ เมือง แต่ที่สำคัญความแตกต่างเกี่ยวกับ การจัดส่งสินค้า เช่น ปัจจัยที่มีผลต่อความต้องการของตนเอง ขาดแนวทางความต้องการจัดเก็บข้อมูล perishability
, , ลักษณะของ cargos , ความพร้อมของข้อมูลเกี่ยวกับการจัดส่ง ) ต้องมีความสนใจเป็นพิเศษในการ