One can broadly describe the integr

One can broadly describe the integrated service expected by the port operator’s principal customers,shipowners and shippers. For a shipowner, the integrated service expected covers
all operations required for the ship’s call.

The services provided by the terminal operator (handling and storage) represent the most sensitive and costly parts of the call, although a vessel call also requires suitable maritime access, operational buoying, properly maintained basins protected from the swell, efficient services to the vessel (pilot, tugs, in-shore pilot), and modern electronic data interchange (EDI) and vessel traffic services (VTS), and so on. Above and beyond the service offered by the terminal operator, this means that the shipowner is sensitive to factors such as the level and reliability of the supporting services provided in the port zone.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้หนึ่งอย่างกว้างขวางสามารถอธิบายการบริการรวมที่คาดไว้ โดยผู้ประกอบการท่าเรือที่ลูกค้าหลัก เจ้าของ และผู้ขนส่ง สำหรับบรรทุก บริการแบบบูรณาการที่คาดว่าจะครอบคลุมดำเนินงานทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการเรียกของเรือให้บริการ โดยเรือ (การจัดการและจัดเก็บข้อมูล) เป็นตัวแทนมากที่สุดชิ้นส่วนสำคัญ และค่าใช้จ่ายของการโทร แม้ว่าการเรียกเรือยังต้องเข้าทางทะเลที่เหมาะสม การดำเนินงานมุ่ง buoying สม่ำเสมอป้องกันการบวม มีประสิทธิภาพบริการเรือ (นักบิน ทักส์ นำร่องในฝั่ง), และสมัยอิเล็กทรอนิกส์ข้อมูล interchange (EDI) และเรืออ่างจราจรบริการ (VTS), และอื่น ๆ เหนือกว่าการบริการท่าเทียบเรือ ซึ่งหมายความ ว่า มีความสำคัญกับปัจจัยต่าง ๆ เช่นระดับและความน่าเชื่อถือของบริการสนับสนุนในเขตท่าเรือบรรทุก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนึ่งในวงกว้างสามารถอธิบายการบริการแบบบูรณาการที่คาดว่าจะมาจากลูกค้าหลักผู้ประกอบการท่าเรือของเจ้าของเรือและส่งสินค้าทางเรือ สำหรับเจ้าของเรือที่ให้บริการแบบบูรณาการที่คาดว่าจะครอบคลุม
การดำเนินงานทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการโทรของเรือ. บริการโดยผู้ประกอบการสถานี (การจัดการและการเก็บรักษา) เป็นตัวแทนของชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุดและค่าใช้จ่ายของการโทรแม้ว่าการเรียกเรือนอกจากนี้ยังต้องมีการเข้าถึงการเดินเรือที่เหมาะสม buoying การดำเนินงานแอ่งรักษาอย่างถูกป้องกันจากบวม, บริการที่มีประสิทธิภาพที่จะเรือ (นักบินชักเย่อนำร่องในฝั่ง) และข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยแลกเปลี่ยน (EDI) และบริการการจราจรเรือ (VTS) และอื่น ๆ เหนือกว่าบริการที่นำเสนอโดยผู้ประกอบการสถานีนี้หมายความว่าเจ้าของเรือมีความไวต่อปัจจัยต่างๆเช่นระดับและความน่าเชื่อถือของการให้บริการสนับสนุนที่มีให้บริการในเขตท่าเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งสามารถกว้างอธิบายรวมบริการโดยผู้ประกอบการคาดว่าพอร์ตหลักของลูกค้า , เจ้าของและส่งสินค้าทางเรือ สำหรับเจ้าของเรือ , รวมบริการคาดว่าจะครอบคลุมการดำเนินงานที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการโทรของยานการให้บริการผู้โดยสาร ( การจัดการผู้ประกอบการ และกระเป๋า ) แทนส่วนที่บอบบางที่สุด และราคาแพงของโทรศัพท์ ถึงแม้ว่าเรือเรียก ยังต้องมีการรักษาอย่างถูกต้องเหมาะสมปฏิบัติการทางทะเล buoying อ่าง , ป้องกันจากความมีประสิทธิภาพ บริการเรือ ( นักบิน เต็มที่ ใน นักบินชายฝั่ง ) และข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย . ( EDI ) และบริการจราจรเรือ ( vts ) และอื่น ๆ เหนือกว่าบริการเสนอบริการเทอร์มินัล ซึ่งหมายความ ว่า เจ้าของเรือจะอ่อนไหวต่อปัจจัยต่างๆ เช่น ระดับ และความน่าเชื่อถือของบริการสนับสนุนต่างๆไว้ในพอร์ตโซน