during 2000 through 2004 and water

during 2000 through 2004 and water tank cut bench, near the concrete stairway and the toe of the slope to reshape the toe and construct the masonry block wall. The prominent cuts made along the lower portions of this pre-existing landslide have drastically decreased its resisting force and caused it to fail. On the other hand, surface infiltration into the surface cracks along Road A should not be primarily responsible for the 2011 reactivation based on our sensitivity analysis of the groundwater depth on the slope stability.
Grading to construct Road A performed early last century most likely removed the head portion of the pre-existing old landslide and decreased the driving force of the landslide. Repeated patching and sealing of the asphalt cracks by the County of Santa Clara most likely delayed its failure after the toe of the slope had repeatedly been encroached on and cut. Common knowledge in the engi- neering geology and geotechnical engineering profession that over- steepening and undercutting along lower portions of slopes to gradients exceeding about 2H:1V in Franciscan mélange is not considered acceptable by the Standard of Practice in this area, especially if adverse bedrock bedding occurs. The claim made by the Consultant A that water infiltration through the asphalt cracks after the re-alignment of Road A caused the failure lacks proper engineering geologic reason, judgment, and direct evidence as it is only based on speculation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระหว่าง 2000 ถึง 2004 และถังเก็บน้ำตัดม้า ใกล้บันไดคอนกรีตและเท้าของลาด การเปลี่ยนเท้าสร้างบล็อกผนังปูน ตัดเด่นที่บริเวณส่วนล่างของดินถล่มที่มีอยู่ก่อนหน้านี้ทำได้อย่างรวดเร็วลดลงแรงของ resisting และเกิดการล้มเหลว บนมืออื่น ๆ ผิวแทรกซึมลงในรอยแตกที่พื้นผิวตามถนนจะไม่ได้หน้าที่หลักในการเปิดใช้งานใหม่ 2011 ตามการวิเคราะห์ความไวของความลึกของน้ำบาดาลในเสถียรภาพความลาดชันการจัดเกรดสร้างถนนช่วงศตวรรษที่ผ่านมามักทำเอาส่วนใหญ่ของดินถล่มที่เก่าที่มีอยู่ก่อน และลดแรงขับของดินถล่ม ซ้ำ และการยาแนวรอยต่อของรอยยางมะตอยโดยเขตของซานตาคลารามักล่าช้าของความล้มเหลวหลังจากเท้าของลาดซ้ำ ๆ มีการ encroached บน และตัด ความรู้ทั่วไปใน engi neering ธรณีวิทยาและธรณีวิศวกรรมอาชีพที่เกิน steepening และ undercutting ก็ลดส่วนของลาดการไล่ระดับสีที่เกิน 2H: 1V ในคณะฟรันซิสกัน mélange ไม่ถือว่ายอมรับตามมาตรฐานของแบบฝึกหัดในนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเตียงหินร้ายเกิดขึ้น อ้างทำ โดยบริษัทที่ปรึกษาที่น้ำแทรกซึมผ่านยางมะตอยรอยแตกหลังจากการจัดตำแหน่งใหม่ของถนนทำให้เกิดความล้มเหลวขาดเหมาะสมวิศวกรรมธรณีวิทยาเหตุผล คำพิพากษา และหลักฐานโดยตรงเป็นการเฉพาะโดยมีการเก็งกำไร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในช่วง 2000 ผ่าน 2004 และถังเก็บน้ำตัดม้านั่งใกล้บันไดคอนกรีตและนิ้วเท้าของความลาดชันที่จะก่อร่างนิ้วเท้าและสร้างผนังก่ออิฐบล็อก ตัดที่โดดเด่นทำไปพร้อมส่วนล่างนี้ถล่มที่มีอยู่ก่อนลดลงอย่างเห็นได้ชัดมีแรงต่อต้านและทำให้เกิดการล้มเหลว บนมืออื่น ๆ , การแทรกซึมผิวเข้าไปในรอยแตกของพื้นผิวถนนไม่ควรเป็นผู้รับผิดชอบหลักสำหรับปี 2011 เปิดอยู่บนพื้นฐานของการวิเคราะห์ความไวของเราลึกบาดาลกับความมั่นคงทางลาด.
การวัดผลการสร้างถนนดำเนินศตวรรษที่ผ่านมาในช่วงต้นส่วนใหญ่มีแนวโน้มออก ส่วนหัวของดินถล่มเก่าที่มีอยู่ก่อนและลดลงแรงผลักดันของดินถล่ม ซ้ำปะและการปิดผนึกของรอยแตกยางมะตอยจากเมืองซานตาคลาราส่วนใหญ่มีแนวโน้มล่าช้าหลังจากความล้มเหลวที่นิ้วเท้าของความลาดชันที่ได้รับการรุกรานซ้ำแล้วซ้ำอีกและตัด ความรู้ทั่วไปในธรณีวิทยา engi- neering และวิชาชีพวิศวกรรมปฐพีที่เกินชันและ undercutting พร้อมส่วนล่างของลาดในการไล่ระดับสีเกิน 2H เกี่ยวกับ: 1V ในmélangeฟรานซิสจะไม่ถือว่าเป็นที่ยอมรับโดยมาตรฐานการปฏิบัติในพื้นที่นี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าข้อเท็จจริงที่ไม่พึงประสงค์ เตียงเกิดขึ้น การเรียกร้องที่ทำโดยที่ปรึกษาที่น้ำแทรกซึมผ่านรอยแตกยางมะตอยหลังจากที่การจัดตำแหน่งใหม่ของถนนที่เกิดความล้มเหลวที่เหมาะสมขาดเหตุผลทางธรณีวิทยาวิศวกรรม, การตัดสินและหลักฐานตามที่มันจะขึ้นอยู่เฉพาะในการเก็งกำไร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในช่วง 2000 ถึง 2004 ม้านั่งตัดถังและน้ำ ใกล้บันไดคอนกรีตและนิ้วเท้าที่ลาดรูปร่างเท้าและสร้างบล็อกอิฐผนัง ตัดเด่นให้พร้อมลดส่วนของดินถล่มที่มีอยู่ก่อนนี้ได้ลดลงอย่างเห็นได้ชัดของการต่อต้านแรงและทำให้มันล้มเหลว บนมืออื่น ๆผิวแทรกซึมเข้าไปในพื้นผิวรอยแตกตามถนนไม่ควรรับผิดชอบหลักสำหรับ 2011 สถานะตามผลการวิเคราะห์ความไวของน้ำใต้ดินลึกในเสถียรภาพความลาด .
เกรดเพื่อสร้างถนนดำเนินการช่วงต้นศตวรรษที่ส่วนใหญ่เอาส่วนหัวของดินถล่มเก่าที่มีอยู่ก่อน และลดลงเป็นแรงผลักดันของการเลือกตั้งซ้ำ patching และปิดผนึกของยางมะตอยรอยแตกโดยมณฑลซานตาคลาราส่วนใหญ่ล่าช้าล้มเหลวหลังจากที่เท้าของความชันได้ซ้ำๆ ถูกบุกรุกและตัด ความรู้ทั่วไปใน Engi - neering ธรณีวิทยาและวิชาชีพวิศวกรรมปฐพีที่มา และส่วนล่างของ steepening ตัดราคาตามลาดเพื่อไล่เกินประมาณ 2H :ฟรานซิสผม́ 1V ใน VDO ไม่ถือว่ายอมรับได้ตามมาตรฐานของการปฏิบัติในพื้นที่นี้โดยเฉพาะถ้าใช้หินปรกติเกิดขึ้น การเรียกร้องที่ทำโดยที่ปรึกษาน้ำแทรกซึมผ่านรอยแตกหลังเป็นแนวของยางมะตอยถนนให้เกิดความล้มเหลวขาดวิจารณญาณที่เหมาะสมทางวิศวกรรมทางธรณีวิทยา เหตุผล และหลักฐานโดยตรงเป็นเพียงบนพื้นฐานของการคาดการณ์