The 1990 CAA strengthened conformit

The 1990 CAA strengthened conformity requirements that require metropolitan planning organizations in non-attainment and maintenance areas to use the most recent mobile source emission estimate models to show that (a) all federally funded and "regionally significant projects," including non-federal projects in regional transportation improvement programs (TIPs) and plans will not lead to emissions higher than those in the 1990 baseline year, and (2) by emarking on these projects, emissions will be lower than in the no-build scenario

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1990 CAA ความเข้มแข็งตามความต้องการที่ต้องนครวางแผนองค์กรไม่บรรลุ และการบำรุงรักษาพื้นที่ใช้การปล่อยแหล่งมือถือล่าสุดประเมินรุ่นแสดงว่า (ก) เต็มทั้งหมด และให้ทุน "สำคัญระดับภูมิภาคโครงการ รวมทั้งโครงการไม่ใช่รัฐบาลกลางในการขนส่งในภูมิภาคปรับปรุงโปรแกรม (เคล็ดลับ) และแผนจะนำไปสู่การปล่อยสูงกว่าในปี 1990 พื้นฐานไม่ และ (2) โดย emarking ในโครงการเหล่านี้ ปล่อยจะต่ำกว่าในสถานการณ์ไม่มีโครงสร้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปี 1990 ซีเอมีความเข้มแข็งข้อกำหนดตามมาตรฐานที่จำเป็นต้องมีองค์กรการวางแผนปริมณฑลที่ไม่สำเร็จและการบำรุงรักษาพื้นที่ที่จะใช้ล่าสุดรุ่นประมาณการแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกมือถือแสดงให้เห็นว่า (ก) ทั้งหมดได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางและ "โครงการอย่างมีนัยสำคัญในระดับภูมิภาค" รวมทั้งโครงการที่ไม่ใช่รัฐบาลกลางใน โปรแกรมการปรับปรุงการขนส่งในภูมิภาค (TIPs) และมีแผนจะไม่นำไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงกว่าในปีที่พื้นฐานปี 1990 และ (2) โดย emarking ในโครงการเหล่านี้จะได้รับการปล่อยมลพิษต่ำกว่าในไม่มีการสร้างสถานการณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1990 caa ความเข้มแข็งตามความต้องการที่ต้องมีการวางแผนขององค์กรในพื้นที่กรุงเทพมหานครที่สำเร็จไม่ดูแลรักษาใช้ล่าสุด การประมาณการแหล่งมือถือรุ่นที่จะแสดง ( ) และ " " ทุน " โครงการระดับภูมิภาคที่สำคัญ รวมถึงไม่มีรัฐบาลกลางโครงการในโปรแกรมปรับปรุงการขนส่งในภูมิภาค ( เคล็ดลับ ) และมีแผนจะไม่นำไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงกว่า ใน 1990 5 ปี และ ( 2 ) โดย emarking ในโครงการเหล่านี้ มลพิษจะลดลงกว่าในสถานการณ์ที่ไม่สร้าง