But the main reason for California’

But the main reason for California’s supremacy in vehicular automation is the presence of a single company. While Google did not invent the self-driving car, it can lay claim to having invented the industry of self-driving cars—purchasing startups, hiring experts, and developing essential mapping and navigation technologies. From the word go, Google has remained one step ahead of the competition. It was the first to test experimental vehicles at scale, the first to move from relatively safe highways to unpredictable city streets, and the first to construct a purpose-built, steering-wheel-free, self-driving prototype. Even today, after the arrival of global carmakers and upstarts like Tesla, Google has around twice as many autonomous vehicles and drivers on California’s roads as everyone else combined.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แต่เหตุผลหลักธงนำของแคลิฟอร์เนียในระบบยานพาหนะคิรีเป็นของบริษัทเดียว ในขณะที่ Google ได้สร้างรถขับเอง สามารถวางเรียกร้องให้มีการคิดค้นอุตสาหกรรมของตนเองขับขี่รถยนต์ซึ่งซื้อ startups จ้างผู้เชี่ยวชาญ และการพัฒนาเทคโนโลยีแผนที่และนำทางจำเป็นได้ จากคำไป Google มีอยู่ หนึ่งขั้นตอนก่อนการแข่งขัน มันเป็นครั้งแรกในการทดสอบทดลองยานพาหนะที่สเกล แรกไปจากทางหลวงที่ค่อนข้างปลอดภัยถนนในเมืองที่ไม่แน่นอน และก่อนสร้างพวงมาลัยล้อฟรี รอง ตนเองขับรถต้นแบบ แม้วันนี้ หลังจากการมาถึงของ carmakers โลกและ upstarts เช่น Tesla, Google มีรอบสองเป็นยานพาหนะเขตปกครองตนเองและหลายไดรเวอร์บนถนนของแคลิฟอร์เนียเป็นคนอื่น ๆ รวมกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แต่เหตุผลหลักสำหรับอำนาจสูงสุดของรัฐแคลิฟอร์เนียในระบบอัตโนมัติพาหนะคือการเป็น บริษัท เดียว ในขณะที่ Google ไม่ได้คิดค้นรถตัวเองขับรถก็สามารถวางเรียกร้องให้มีการคิดค้นอุตสาหกรรมของตัวเองขับรถรถยนต์ที่เพิ่งเริ่มต้นการจัดซื้อการจ้างผู้เชี่ยวชาญด้านการทำแผนที่และการพัฒนาที่สำคัญและเทคโนโลยีนำทาง ไปจากคำว่า Google ยังคงเป็นหนึ่งในขั้นตอนก่อนการแข่งขัน มันเป็นครั้งแรกที่จะทดสอบยานพาหนะการทดลองในระดับเป็นครั้งแรกที่จะย้ายจากทางหลวงที่ค่อนข้างปลอดภัยให้กับถนนในเมืองคาดเดาไม่ได้และเป็นคนแรกที่จะสร้างเป้าหมายที่จะสร้าง, พวงมาลัยพาวล้อฟรีต้นแบบตัวเองขับรถ แม้กระทั่งวันนี้หลังจากการมาถึงของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกและ upstarts เช่นเทสลา Google มีรอบยานพาหนะของตนเองเป็นครั้งที่สองเป็นจำนวนมากและคนขับรถบนถนนของรัฐแคลิฟอร์เนียที่ทุกคนมารวมกันที่อื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แต่เหตุผลหลักสำหรับประมุขสูงสุดของรัฐแคลิฟอร์เนียในยานพาหนะอัตโนมัติคือการปรากฏตัวของบริษัทเดียว ในขณะที่ Google ไม่ได้คิดค้นตนเองขับรถ มันสามารถวางเรียกร้องให้มีการคิดค้นอุตสาหกรรมของตนเองขับรถซื้อของ startups จ้างผู้เชี่ยวชาญและการพัฒนาเทคโนโลยีการทำแผนที่และการเดินเรือที่จำเป็น จากคำไป