Fig. 8 presents the model layout, w

Fig. 8 presents the model layout, while Figs 9
and 10 present the brake eciency and the operating
lambda vs. the brake mean eective pressure at
various engine speeds.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูป 8 แสดงโครงร่างแบบ ในขณะที่ 9 มะเดื่อและ 10 แสดงเรือนอีเบรกและการทำงานแลมบ์ดาเจอเบรกหมายถึง แรงดัน ective e ที่ต่าง ๆ เครื่องยนต์ความเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาพที่ 8 แสดงรูปแบบเค้าโครง ในขณะที่ลูกมะเดื่อ 9และ 10 ปัจจุบันเบรก eciency และปฏิบัติการแลมด้า กับ เบรค หมายถึง eective ที่ความดันความเร็วเครื่องยนต์ต่าง ๆ