Social networking is considerably l

Social networking is considerably less safe than texting, drinking to the legal limit and smoking marijuana. And yes, talking on a mobile phone with or without a hands-free is definitely not good for your health, or the health of other road users.

According to the RAC Report on Motoring 2011, eight per cent of U.K. drivers admit to using smartphones for email and social networking while driving, and 24% of 17-24 year old drivers admit the same - three times the average!

If 24% of drivers aged 17-24 were driving around drunk, there would be a massive public outcry. This is much worse, but we blindly accept this clash of technologies which is costing thousands of lives.

Don't expect lot of help from your politicians on this one. The automotive lobby is one of the best organised of any industry, and the alcohol lobby too. Politicians, like it or not, want to get reelected, so they are incentivized to dodge hard decisions that have a purview beyond their immediate term of office. We've already seen plenty of evidence to suggest the Governments of the world simply don't want to hear the truth about drugs and alcohol and the road toll.

There has never been a better example of this than the lame "hands free laws" which have been universally adopted by modern governments. You'll see from the findings that talking on a phone in your hand slows your reaction times by roughly 50%, way more than talking on a hands free telephone at 26% slower.

If, on average, a user's reflexes are 26% slower than when are not talking on a phone, does that sufficiently impair that person's ability to drive enough to ban them from doing so?

Now these findings mostly mirror prior research findings that show that talking on a hands-free mobile phone slows reflexes to be around those of someone who has a blood alcohol content of 0.08%.

A tragedy happens every single on our roads, day in day out, and the carnage grows greater every day and we accept a massive annual road toll as the price we pay for personal mobility and owning a symbol of freedom - the motor car.

One person dies every 27 seconds on a road somewhere on the planet, which equates to a stunning rate of attrition. WW2 was the greatest loss of life in humanity's long history, and 50 million people died in six years - a burn rate of roughly nine million humans a year. Well the road toll is currently 1.3 million a year and heading for 2 million less than a decade from now.

Aggregate statistics are often difficult to relate to, and hence I looked around to try to find a way of putting them in perspective to highlight just how appalling the statistics we accept really are. For instance, ten times more people die on the roads each year than in the entire Iraq War so far - counting both sides and civilians.

Then I put together a list of the most fatal wars in history, divided the number of deaths by the number of years to get the "burn rate" and then compared it with the annual road toll.

Despite mankind's long and extremely brutal history of war, only five wars in history have killed more people per year, and if we included the annual numbers for the road toll each year, only six wars would make the top 20.

The American Government Distracted driving web site describes distracted driving as "a dangerous epidemic on America's roadways", citing more than 3000 American deaths a year specifically related to distracted driving.

Sadly, it's not even Darwinian selection at work, as the person you hit through your distraction is most likely entirely innocent.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครือข่ายทางสังคมเป็นอย่างมากปลอดภัยน้อยกว่า texting ดื่มเพื่อจำกัดทางกฎหมาย และการสูบบุหรี่กัญชา และใช่ พูดคุยในโทรศัพท์มี หรือไม่ มีแบบแฮนด์ฟรีไม่แน่นอนเพื่อสุขภาพของคุณ หรือสุขภาพของผู้ใช้ถนนอื่น ๆรายงาน RAC บน 2011 ร้อยแปดของไดรเวอร์อังกฤษยอมรับว่า การใช้สมาร์ทโฟนสำหรับอีเมลและเครือข่ายทางสังคมในขณะขับรถ และ 24% โปรแกรมควบคุม 17-24 ปียอมรับว่า เหมือน - สามครั้งเฉลี่ยถ้า 24% ของโปรแกรมควบคุมที่อายุ 17-24 ได้ขับรถเที่ยวเมา จะมีการ outcry สาธารณะขนาดใหญ่ นี้แย่มาก แต่เรายอมรับอย่างคนตาบอดนี้ปะทะของเทคโนโลยีซึ่งเป็นต้นทุนหลักพันของชีวิตอย่าคาดหวังมากของความช่วยเหลือจากนักการเมืองของคุณในนี้ รถยนต์ทำให้มีราคาแหล่งอุตสาหกรรมใด ๆ และล็อบบี้แอลกอฮอล์เกินไป ชอบนักการเมือง หรือไม่ ต้องการรับ reelected เพื่อให้พวกเขาโดยมีคิมจะหลบยากตัดสินใจที่มี purview นอกเหนือจากวาระด่วนของสำนักงาน แล้วเราเคยเห็นหลักฐานแนะนำรัฐบาลของโลกมากมายก็ไม่อยากได้ยินความจริงเกี่ยวกับยาเสพติด และแอลกอฮอล์ และโทรถนนไม่เคยมีตัวอย่างที่ดีกว่านี้กว่าง่อย "มือฟรีกฎหมาย" ซึ่งได้รับการรับรองแบบ โดยรัฐบาลสมัยนั้น คุณจะเห็นจากผลการวิจัยที่พูดทางโทรศัพท์ในมือช้าเวลาปฏิกิริยาของคุณ โดยประมาณ 50% พูดคุยในโทรศัพท์ฟรีมือทางมากกว่า 26% ช้าถ้า เฉลี่ย reflexes ผู้ 26% ช้ากว่าเมื่อไม่ได้พูดในโทรศัพท์ ไม่ที่พอทำความสามารถของบุคคลที่ขับเพียงพอที่จะห้ามพวกเขาจากการทำเช่นนั้นขณะนี้ ผลการวิจัยเหล่านี้ส่วนใหญ่สะท้อนทราบเกี่ยวกับที่ว่า พูดคุยในโทรศัพท์มือถือฟรีมือช้าสะท้อนให้สถานที่ของบุคคลที่มีเนื้อหาเป็นแอลกอฮอล์เลือด 0.08%โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นทุกครั้งเดียวบนถนนของเรา วันวัน และฆาตกรรมเติบโตมากขึ้นทุกวัน และเรายอมรับโทรถนนขนาดใหญ่ประจำปีเป็นราคาที่เราจ่ายเคลื่อนที่ส่วนบุคคลและการเป็นเจ้าของที่เป็นสัญลักษณ์ของเสรีภาพ - รถยนต์มอเตอร์คนตายทุกวินาทีบนถนนแห่งหนึ่งในโลก ซึ่งเท่ากับอัตราสวยงามของ attrition WW2 สูญเสียมากที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ยาวนานของมนุษยชาติ และ 50 ล้านคนที่เสียชีวิตใน 6 ปี - อัตราการเขียนของมนุษย์ประมาณเก้าล้านปี ดีโทรถนนอยู่ 1.3 ล้านปีและหัวข้อสำหรับ 2 ล้านน้อยกว่าทศวรรษที่ผ่านมานี้สถิติโดยรวมยากมักจะเกี่ยวข้องกับ และดังนั้น ผมมองรอบ ๆ พยายามหาวิธีของการจัดมุมมองเน้นไฮเพียงวิธีสถิติที่เรายอมรับจริง ๆ ได้ เช่น สิบครั้งคนตายบนท้องถนนปีละกว่าในสงครามทั้งไกล - นับด้านและพลเรือนแล้ว ฉันใส่กันสงครามร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ หารจำนวนเสียชีวิตจำนวนปีจะได้รับ "เขียนอัตรา" และเมื่อเทียบกับโทรถนนประจำปีแม้จะเป็นมนุษย์ประวัติยาวนาน และแสนโหดร้ายของสงคราม ประวัติศาสตร์สงครามเพียงห้าได้ฆ่าคนต่อปี และถ้าเราอยู่หมายเลขโทรถนนประจำปีแต่ละปี สงคราม 6 จะทำให้ด้านบน 20ตายอเมริกันมากกว่า 3000 ปีโดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับฟุ้งซ่านขับอ้างในอเมริการัฐบาลต้องคอยกังวลขับเว็บไซต์อธิบายการขับรถต้องคอยกังวลเป็น "ตัวอันตรายโรคระบาดบนภูเขาของอเมริกา"เศร้า ไม่ได้เลือกแบบที่ทำงาน เป็นคนที่คุณตีผ่านรบกวนคุณมักบริสุทธิ์ทั้งนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครือข่ายสังคมเป็นอย่างมากที่ปลอดภัยน้อยกว่า texting, ดื่มที่กฎหมายกำหนดและสูบกัญชา และใช่การพูดคุยบนโทรศัพท์มือถือที่มีหรือไม่มีแฮนด์ฟรีแน่นอนไม่ดีต่อสุขภาพของคุณหรือสุขภาพของผู้ใช้ถนนอื่น ๆ . ตามที่รายงาน RAC ใน Motoring ปี 2011 ร้อยละแปดของไดรเวอร์สหราชอาณาจักรยอมรับกับการใช้มาร์ทโฟน สำหรับอีเมลและเครือข่ายทางสังคมในขณะขับรถและ 24% ของ 17-24 ปีคนขับรถเก่ายอมรับเดียวกัน - สามครั้งเฉลี่ย! ถ้า 24% ของผู้ขับขี่ที่มีอายุ 17-24 เมาขับรถไปรอบ ๆ จะมีประชาชนโวยใหญ่ นี่คือเลวร้ายมาก แต่เราสุ่มสี่สุ่มห้ายอมรับการปะทะกันของเทคโนโลยีซึ่งเป็นต้นทุนหลายพันชีวิตนี้. อย่าคาดหวังมากของความช่วยเหลือจากนักการเมืองของคุณที่นี้ ล็อบบี้ยานยนต์เป็นหนึ่งในที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมการจัดระเบียบใด ๆ และล็อบบี้เครื่องดื่มแอลกอฮอล์มากเกินไป นักการเมืองชอบหรือไม่ต้องการที่จะได้รับการเลือกตั้งดังนั้นพวกเขาจะ incentivized ที่จะหลบการตัดสินใจที่ยากที่จะมีขอบเขตเกินกว่าระยะของพวกเขาทันทีของสำนักงาน เราได้เห็นแล้วความอุดมสมบูรณ์ของหลักฐานที่บ่งรัฐบาลของโลกก็ไม่ได้ต้องการที่จะได้ยินความจริงเกี่ยวกับยาเสพติดและเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และโทรถนน. ไม่เคยมีตัวอย่างที่ดียิ่งกว่าการง่อย "มือกฎหมายฟรี" ซึ่งได้รับการรับรองในระดับสากลโดยรัฐบาลที่ทันสมัย คุณจะเห็นได้จากผลการวิจัยที่คุยโทรศัพท์อยู่ในมือของคุณช้าครั้งปฏิกิริยาของคุณโดยประมาณ 50% วิธีที่มากกว่าการพูดคุยบนมือโทรศัพท์ฟรี 26% ช้า. ถ้าโดยเฉลี่ยการตอบสนองของผู้ใช้ 26% ช้า กว่าเมื่อไม่ได้พูดคุยทางโทรศัพท์ที่ไม่เพียงพอทำให้เสียความสามารถของบุคคลนั้นที่จะขับรถพอที่จะห้ามพวกเขาจากการทำเพื่อ? ตอนนี้ค้นพบเหล่านี้กระจกส่วนใหญ่เป็นผลการวิจัยก่อนที่แสดงให้เห็นว่าการพูดคุยในแบบแฮนด์ฟรีโทรศัพท์มือถือช้าตอบสนองที่จะเป็นรอบ ผู้คนที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือด 0.08%. โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นทุกเดียวบนถนนของเราในวันวันออกและการสังหารที่เติบโตมากขึ้นทุกวันและเรายอมรับถนนประจำปีที่ยิ่งใหญ่โทรเป็นราคาที่เราจ่ายสำหรับการเคลื่อนไหวส่วนบุคคล และเป็นเจ้าของสัญลักษณ์ของเสรีภาพ -. รถมอเตอร์หนึ่งคนตายทุก27 วินาทีบนถนนแห่งหนึ่งในโลกซึ่งเท่ากับอัตราที่สวยงามของการขัดสี WW2 เป็นที่ยิ่งใหญ่ที่สุดการสูญเสียของชีวิตในประวัติศาสตร์อันยาวนานของมนุษยชาติและ 50 ล้านคนเสียชีวิตในปีที่หก - อัตราการเผาไหม้ประมาณเก้าล้านปีมนุษย์ ดีโทรถนนปัจจุบัน 1.3 ล้านปีและมุ่งหน้าไป 2 ล้านน้อยกว่าทศวรรษที่ผ่านมานับจากนี้. สถิติรวมมักจะยากที่จะเกี่ยวข้องกับและด้วยเหตุนี้ผมมองไปรอบ ๆ เพื่อพยายามที่จะหาวิธีการวางพวกเขาในมุมมองที่จะเน้นเพียง วิธีการที่น่ากลัวสถิติที่เรายอมรับจริงๆ ยกตัวอย่างเช่นสิบครั้งคนตายบนถนนในแต่ละปีกว่าในทั้งสงครามอิรักเพื่อให้ห่างไกล. - นับทั้งสองฝ่ายและพลเรือนแล้วฉันจะใส่กันในรายการของสงครามร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์แบ่งจำนวนผู้เสียชีวิตจากจำนวน ปีที่ผ่านมาจะได้รับการ "เผาผลาญอัตรา" จากนั้นเมื่อเทียบกับค่าผ่านทางถนนประจำปี. แม้จะมีประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติยาวและโหดร้ายอย่างยิ่งของสงครามเพียงห้าสงครามในประวัติศาสตร์ได้ฆ่าคนมากขึ้นต่อปีและถ้าเรารวมหมายเลขประจำปีสำหรับ ถนนในแต่ละปีเพียงหกจะทำให้ด้านบนสงคราม 20. อเมริกันรัฐบาลฟุ้งซ่านขับรถเว็บไซต์อธิบายฟุ้งซ่านขับรถเป็น "โรคระบาดที่เป็นอันตรายบนถนนสายของอเมริกา" อ้างมากกว่า 3000 การเสียชีวิตของชาวอเมริกันปีเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการขับรถฟุ้งซ่าน. เศร้า ก็ไม่ได้เลือกของดาร์วินที่ทำงานเป็นคนที่คุณตีผ่านความฟุ้งซ่านของคุณมีแนวโน้มที่ผู้บริสุทธิ์ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครือข่ายทางสังคมมีน้อยมาก ปลอดภัยมากกว่า texting , ดื่มเพื่อ จำกัด ตามกฎหมายและสูบบุหรี่กัญชา และใช่ , พูดบนโทรศัพท์มือถือที่มีหรือไม่มีแฮนด์ฟรีเป็นมั่นเหมาะไม่ดีสำหรับสุขภาพ หรือสุขภาพของผู้ใช้ถนนอื่น ๆ .

ตามรายงานการเดินทางในสหรัฐอเมริกา 2011 , 8 เปอร์เซ็นต์ของไดรเวอร์อังกฤษ ยอมรับที่จะใช้มาร์ทโฟนสำหรับอีเมลและเครือข่ายสังคมในขณะขับรถและ 24% ของไดรเวอร์เก่า 17-24 ปียอมรับเหมือนกัน 3 ครั้ง เฉลี่ย

ถ้า 24% ของไดรเวอร์ที่มีอายุ 17-24 ขับรถไปรอบ ๆเมา จะมีขนาดใหญ่ การวิพากษ์วิจารณ์จากสาธารณชน นี่มันเลวร้ายมาก แต่เราสุ่มสี่สุ่มห้ายอมรับนี้การปะทะกันของเทคโนโลยีซึ่งมีต้นทุนหลายพันชีวิต

อย่าคาดหวังการช่วยเหลือจากนักการเมืองในหนึ่งนี้ล็อบบี้ยานยนต์เป็นหนึ่งในดีที่สุดของอุตสาหกรรมใด ๆที่จัด และ แอลกอฮอล์ ล็อบบี้ด้วย นักการเมืองชอบหรือไม่ อยากให้ชนะการเลือกตั้ง ดังนั้นพวกเขาจะ incentivized หลบตัดสินใจยากว่ามีขอบเขตเกินในระยะเร่งด่วนของสำนักงานเราได้เห็นความอุดมสมบูรณ์ของหลักฐานที่บ่งชี้ว่า รัฐบาลของโลกเพียงแค่ไม่ต้องการที่จะได้ยินความจริงเกี่ยวกับยาเสพติดและเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และถนนโทร .

ไม่เคยมีที่ดีกว่า ตัวอย่างนี้กว่าง่อย " แฮนด์ฟรีกฎหมาย " ซึ่งได้รับสามารถประกาศใช้โดยรัฐบาลที่ทันสมัยคุณจะเห็นได้จากผลการวิจัยที่คุยโทรศัพท์ในมือของคุณช้าเวลาปฏิกิริยาของคุณโดยประมาณ 50% มากกว่าคุยโทรศัพท์มือฟรีที่ 26% ช้ากว่า

ถ้า , โดยเฉลี่ย , การตอบสนองของผู้ใช้เป็น 26% ช้ากว่าตอนที่ยังไม่ได้คุยโทรศัพท์ มันไม่เพียงพอ บั่นทอนประสิทธิภาพความสามารถของบุคคลที่จะไดรฟ์ที่มากพอที่จะห้ามพวกเขาจากการทำเช่นนั้น ?