1. planning;• investment in new ber

1. planning;
• investment in new berths without ensuring that back-up areas, port access and operating capabilities such as trained manpower, cargo handling equipment and warehouse space (either within or outside the port area) are able to service these new berths.
• inadequacy of inland transport, both in capacity and efficiency
• late completion of port and transport development project, so that expected capacity is not available on time
• failure to keep traffic forecasts updated to reflect changes
• improvement by rebuilding wharves without providing for the accommodation of expanding traffic volumes during construction
• failure of port management and planning authorities to make adequate plans in time for port developments
• inflexibility in development plans to allow later changes in modes of traffic flows
• low appeal of port and shipping problems in the public mind, leading to lessor priorities being accorded to port investment
• political and social interference which bear on the decision-making processes

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1.
การวางแผน•การลงทุนในท่าเทียบเรือใหม่โดยไม่ต้องสร้างความมั่นใจว่าพื้นที่สำรองการเข้าถึงพอร์ตและความสามารถในการดำเนินงานเช่นกำลังคนที่ผ่านการฝึกอบรมการจัดการสินค้าอุปกรณ์และพื้นที่คลังสินค้า(ทั้งภายในหรือภายนอกบริเวณท่าเรือ) จะสามารถให้บริการท่าเทียบเรือใหม่เหล่านี้•ความไม่เพียงพอของการขนส่งภายในประเทศทั้งสองในความสามารถและมีประสิทธิภาพ•เสร็จสิ้นในช่วงปลายของพอร์ตและโครงการพัฒนาระบบขนส่งเพื่อให้กำลังการผลิตคาดว่าจะไม่สามารถใช้ได้ในเวลาที่ล้มเหลว•เพื่อให้การคาดการณ์อัตราการเข้าชมการปรับปรุงเพื่อให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลง•การปรับปรุงโดยการสร้างท่าเทียบเรือโดยไม่ต้องให้สำหรับที่พักในการขยายปริมาณการจราจรในระหว่างการก่อสร้างความล้มเหลว•การบริหารจัดการพอร์ตและการวางแผนหน่วยงานที่จะทำให้แผนการที่เพียงพอในเวลาสำหรับการพัฒนาพอร์ต•แข็งในการพัฒนาแผนเพื่อให้การเปลี่ยนแปลงต่อไปในรูปแบบของการไหลเข้าชม•อุทธรณ์ต่ำของพอร์ตและปัญหาการจัดส่งสินค้าในใจของประชาชนนำไปสู่การจัดลำดับความสำคัญของผู้ให้เช่าถูกสอดคล้องกับการลงทุนพอร์ต•การแทรกแซงทางการเมืองและสังคมที่ทนอยู่กับกระบวนการตัดสินใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . วางแผน ;
- การลงทุนในท่าเทียบเรือใหม่ โดยมั่นใจว่า สำรองพื้นที่และความสามารถในการเข้าถึงพอร์ตระบบปฏิบัติการ เช่น การฝึกอบรมแรงงาน สินค้า การจัดการอุปกรณ์และพื้นที่คลังสินค้า ( ทั้งภายในหรือภายนอกพอร์ต ) สามารถให้บริการท่าเทียบเรือใหม่เหล่านี้ .
- เพียงพอของการขนส่งทั้งในความจุและประสิทธิภาพ -
เสร็จช้าพอร์ต และโครงการพัฒนาขนส่งดังนั้นคาดว่าความจุไม่สามารถใช้ได้ในเวลา
- ความล้มเหลวเพื่อให้การจราจรและการปรับปรุงเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลง ปรับปรุง โดยการสร้างใหม่
- ท่าเรือโดยไม่ให้สถานที่ตั้งของการขยายปริมาณการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
- ความล้มเหลวของเจ้าหน้าที่บริหารพอร์ต และวางแผนที่จะทำให้แผนการที่เพียงพอในเวลาสำหรับการพัฒนา
พอร์ต- แข็งในการพัฒนาแผนการที่จะอนุญาตให้เปลี่ยนแปลงในภายหลังในรูปแบบของการจราจรไหล
- ต่ำอุทธรณ์ของพอร์ต และปัญหาการขนส่งในจิตสาธารณะ สู่ความเป็นเพียงผู้ให้เช่าพอร์ตการลงทุน
บริการทางสังคมและการเมืองแทรกแซงซึ่งหมีในกระบวนการตัดสินใจ