Few transport systems have been mor

Few transport systems have been more impacted by globalization than freight transportation.
Paradoxically, in a field dominated by passengers, freight remains fairly unnoticed by the general
public, albeit manufacturers and retailers are keenly aware of the benefits derived from efficient
distribution. In fact, the profit margin of many retailers and manufacturers is directly dependent
on efficient distribution strategies encompassing a wide array of global suppliers. As such, in the
last decades, international trade has systematically expanded at a rate faster than economic
growth, an outcome of an international division of the production and massive accumulation of
new manufacturing activities in developing countries. Maritime transportation is at the core of
global freight distribution in terms of its unparallel physical capacity and ability to carry freight
over long distances and at low costs. Aside from these well known characteristics, the maritime
industry has substantially changed in recent decades. From an industry that was always
international in its character, maritime transportation has become a truly global entity with routes
that spans across hemispheres, forwarding raw materials, parts and finished goods. In fact, it is
one of the most globalized industries around:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบขนส่งไม่กี่ได้รับมากรับผลกระทบจากโลกาภิวัตน์กว่าค่าระวางขนส่งParadoxically ในฟิลด์การครอบงำ โดยผู้โดยสาร ค่าขนส่งยังคงค่อนข้างสังเกต โดยทั่วไปสาธารณะ แม้ว่าผู้ผลิตและผู้ค้าปลีกมี keenly ตระหนักถึงประโยชน์ที่ได้รับจากประสิทธิภาพการกระจายงาน ในความเป็นจริง กำไรจำนวนมากร้านค้าปลีกและผู้ผลิตจะขึ้นอยู่โดยตรงในกลยุทธ์การกระจายประสิทธิภาพของซัพพลายเออร์ระดับโลกที่ครอบคลุม เช่น ในการทศวรรษ การค้าระหว่างประเทศมีระบบขยายในอัตราที่เร็วกว่าเศรษฐกิจเจริญเติบโต ผลฝ่ายการต่างประเทศของการผลิตและสะสมขนาดใหญ่ของกิจกรรมการผลิตใหม่ในประเทศกำลังพัฒนา ขนส่งทางทะเลเป็นหลักของค่าขนส่งทั่วโลกกระจายของชายจริงกำลังและความสามารถในการดำเนินการขนส่งไกล ๆ และต้นทุนที่ต่ำ นอกจากลักษณะเหล่านี้รู้จักกันดี การเดินเรืออุตสาหกรรมมีการเปลี่ยนแปลงมากในทศวรรษที่ผ่านมาล่าสุด จากอุตสาหกรรมที่ถูกเสมอนานาชาติในการขนส่งทางทะเล อักขระเป็น เอนทิตีแบบสากลอย่างแท้จริงกับเส้นทางที่ครอบคลุมทั่วฟิลิปดา ส่งวัตถุดิบ ชิ้นส่วนและสินค้าสำเร็จรูป ในความเป็นจริง มันเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมโลกาสุดรอบ:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบขนส่งไม่กี่ได้รับผลกระทบมากขึ้นโดยโลกาภิวัตน์กว่าการขนส่งสินค้า.
ขัดแย้งในด้านครอบงำโดยผู้โดยสารขนส่งสินค้ายังคงเป็นธรรมไม่มีใครสังเกตเห็นโดยทั่วไป
ของประชาชนแม้ว่าผู้ผลิตและผู้ค้าปลีกมีความตระหนักถึงผลประโยชน์ที่ได้จากการที่มีประสิทธิภาพ
การกระจาย ในความเป็นจริงอัตรากำไรของร้านค้าปลีกจำนวนมากและผู้ผลิตโดยตรงขึ้นอยู่
กับกลยุทธ์การจัดจำหน่ายที่มีประสิทธิภาพครอบคลุมหลากหลายของซัพพลายเออร์ทั่วโลก เช่นใน
ทศวรรษที่ผ่านมาการค้าระหว่างประเทศมีการขยายระบบในอัตราที่เร็วกว่าเศรษฐกิจ
เจริญเติบโตของผลที่ได้จากส่วนต่างของการผลิตและการสะสมใหญ่ของ
กิจกรรมการผลิตใหม่ในประเทศกำลังพัฒนา การขนส่งทางทะเลเป็นที่หลักของ
การกระจายสินค้าระดับโลกในแง่ของความจุทางกายภาพของคําและความสามารถในการดำเนินการขนส่งสินค้า
ในระยะทางไกลและการที่ค่าใช้จ่ายต่ำ นอกเหนือจากลักษณะที่รู้จักกันดีเหล่านี้เดินเรือ
อุตสาหกรรมที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในทศวรรษที่ผ่านมา จากอุตสาหกรรมที่อยู่เสมอ
ระหว่างประเทศในลักษณะของการขนส่งทางทะเลได้กลายเป็นองค์กรระดับโลกอย่างแท้จริงกับเส้นทาง
ที่ครอบคลุมทั่วซีกคือซีกส่งวัตถุดิบชิ้นส่วนและสินค้าสำเร็จรูป ในความเป็นจริงมันเป็น
หนึ่งในอุตสาหกรรมที่ทั่วโลกมากที่สุดรอบ:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบการขนส่งได้รับผลกระทบจากโลกาภิวัตน์บางมากขึ้นกว่าการขนส่งสินค้า .
ขัดแย้งในด้านการปกครองโดยผู้โดยสารขนส่งยังคงค่อนข้างสังเกตโดยทั่วไป
สาธารณะ แม้ว่าผู้ผลิตและผู้ค้าปลีกเป็นอย่างดีที่สุดตระหนักถึงประโยชน์ที่ได้จากการกระจายที่มีประสิทธิภาพ

ในความเป็นจริง กำไรของร้านค้าปลีกและผู้ผลิตหลายเป็นโดยตรงขึ้นอยู่กับ
ต่อประสิทธิภาพการกระจายกลยุทธ์ที่ครอบคลุมหลากหลายของซัพพลายเออร์ระดับโลก เช่น ใน
ทศวรรษที่ผ่านมา การค้าระหว่างประเทศ ได้อย่างเป็นระบบ ขยายตัวในอัตราที่เร็วกว่าการเติบโตทางเศรษฐกิจ
, ผลของแผนกระหว่างประเทศของการผลิตและการสะสมขนาดใหญ่ของ
กิจกรรมใหม่ที่ผลิตในประเทศ การขนส่งทางทะเลที่สำคัญของ
การขนส่งสินค้าทั่วโลกในแง่ของความสามารถทางกายภาพและความสามารถในการแบกของ unparallel ค่าขนส่ง
ในระยะทางไกล และต้นทุนต่ำ นอกเหนือจากคุณสมบัติเหล่านี้ที่รู้จักกันดี , อุตสาหกรรมทางทะเล
ได้เปลี่ยนแปลงอย่างมากในทศวรรษที่ผ่านมา . จากอุตสาหกรรมที่ถูกเสมอ
ระหว่างประเทศอยู่ในตัว การขนส่งทางทะเลได้กลายเป็นบริษัทระดับโลกอย่างแท้จริง ด้วยเส้นทาง
ที่ครอบคลุมทั่วซีกวัตถุดิบ , การส่งต่อ , ชิ้นส่วนและสินค้าสำเร็จรูป . ในความเป็นจริง , มันเป็นหนึ่งในที่สุด
โลกาภิวัตน์อุตสาหกรรมรอบ :