The private program is named for Citigroup, which spent $41 million to การแปล - The private program is named for Citigroup, which spent $41 million to ไทย วิธีการพูด

The private program is named for Ci

The private program is named for Citigroup, which spent $41 million to be its lead sponsor.

The Bikeshare Holdings company recently announced its plan to purchase Alta Bicycle Share, the parent company of New York City Bike Share — promising an infusion of capital for improvements. In addition, plans are in the works to expand the City Bike system.

“I’m hoping under new management the audit that we finished will be part of thinking about a better management system because New Yorkers want this program to succeed,” Stringer told 1010 WINS.

He hopes the audit can help Citi Bike program to succeed in future.

“This audit drilled down to specific concerns New Yorkers had about the bike program, we want to strengthen this program, expand it, the way to do that is to look at the past so we can fix this program for the future,” Stringer said.

The company’s new CEO, Jay Walder, who is the former Metropolitan Transportation Authority Chairman, said the company’s new owners and managers are already beginning the hard work of reinventing Citi Bike, 1010 WINS reported. He promises a much better service next year.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
The private program is named for Citigroup, which spent $41 million to be its lead sponsor.

The Bikeshare Holdings company recently announced its plan to purchase Alta Bicycle Share, the parent company of New York City Bike Share — promising an infusion of capital for improvements. In addition, plans are in the works to expand the City Bike system.

“I’m hoping under new management the audit that we finished will be part of thinking about a better management system because New Yorkers want this program to succeed,” Stringer told 1010 WINS.

He hopes the audit can help Citi Bike program to succeed in future.

“This audit drilled down to specific concerns New Yorkers had about the bike program, we want to strengthen this program, expand it, the way to do that is to look at the past so we can fix this program for the future,” Stringer said.

The company’s new CEO, Jay Walder, who is the former Metropolitan Transportation Authority Chairman, said the company’s new owners and managers are already beginning the hard work of reinventing Citi Bike, 1010 WINS reported. He promises a much better service next year.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
The private program is named for Citigroup, which spent $41 million to be its lead sponsor.

The Bikeshare Holdings company recently announced its plan to purchase Alta Bicycle Share, the parent company of New York City Bike Share — promising an infusion of capital for improvements. In addition, plans are in the works to expand the City Bike system.

“I’m hoping under new management the audit that we finished will be part of thinking about a better management system because New Yorkers want this program to succeed,” Stringer told 1010 WINS.

He hopes the audit can help Citi Bike program to succeed in future.

“This audit drilled down to specific concerns New Yorkers had about the bike program, we want to strengthen this program, expand it, the way to do that is to look at the past so we can fix this program for the future,” Stringer said.

The company’s new CEO, Jay Walder, who is the former Metropolitan Transportation Authority Chairman, said the company’s new owners and managers are already beginning the hard work of reinventing Citi Bike, 1010 WINS reported. He promises a much better service next year.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
โปรแกรมส่วนบุคคลเป็นชื่อของซิตี้กรุ๊ป ซึ่งใช้เวลา $ 41 ล้าน เป็นผู้สนับสนุนนำของ .

bikeshare Holdings บริษัทเพิ่งประกาศแผนการที่จะซื้อ Alta แบ่งปันจักรยาน บริษัทแม่ของหุ้น - จักรยานนิวยอร์กสัญญาแบบทุนสำหรับการปรับปรุง นอกจากนี้ แผนในการทำงานเพื่อขยายระบบ

จักรยานเมือง" ผมหวังว่าภายใต้การจัดการการตรวจสอบใหม่ที่เราทำจะเป็นส่วนหนึ่งของการคิดเกี่ยวกับระบบการจัดการที่ดี เพราะชาวนิวยอร์กต้องการโปรแกรมนี้ประสบความสำเร็จ " ตงบอก 1010 ชนะ

เขาหวังว่าการตรวจสอบสามารถช่วยซิตี้จักรยานโปรแกรมที่จะประสบความสำเร็จในอนาคต

" นี้ตรวจสอบเจาะลงไปเฉพาะความกังวลใหม่ มีโปรแกรมที่ชาวจักรยาน ที่เราต้องการให้โปรแกรมนี้ขยาย วิธีที่จะทำได้คือ มองอดีตเพื่อให้เราสามารถแก้ไขโปรแกรมนี้สำหรับอนาคต " สตริงเกอร์กล่าว

ของ บริษัท ใหม่ บริษัท เจ วัลดอร์ ซึ่งเป็นอดีตประธานการขนส่งนครหลวง กล่าวว่า บริษัทเจ้าของใหม่และผู้จัดการจะเริ่มการทำงานของบทซิตี้ จักรยาน ทั้งชนะ รายงาน เขาสัญญาบริการดีกว่ามาก ปีหน้า
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: