The main aim is to increase efficie

The main aim is to increase efficiency & balancing of crankshaft by weight optimization.
Thus the reduction in weight results into material reduction. So the cost will be lower than the conventional engine. The 5 cylinder engine gives more efficiency than 4 cylinder engine.
The material for crankshaft is Cast Iron. Other alternate materials on which analysis has been done are, Forged steel, high carbon steel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป้าหมายหลักคือการ เพิ่มประสิทธิภาพและการสมดุลการเชื่อม โดยการเพิ่มน้ำหนัก ดังนั้น การลดน้ำหนักผลในการลดวัสดุ ดังนั้นต้นทุนจะต่ำกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป เครื่องยนต์ 5 สูบให้ประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบ วัสดุสำหรับการเชื่อมเหล็กได้ วัสดุอื่นอื่น ๆ ที่วิเคราะห์แล้วมี เหล็ก Forged เหล็กคาร์บอนสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดมุ่งหมายหลักคือการเพิ่มประสิทธิภาพและสมดุลของเพลาข้อเหวี่ยงโดยการเพิ่มประสิทธิภาพน้ำหนัก.
ดังนั้นในการลดน้ำหนักลดผลเป็นวัสดุ ดังนั้นค่าใช้จ่ายจะต่ำกว่าเครื่องยนต์ธรรมดา เครื่องยนต์ 5 สูบให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบ.
วัสดุสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงเป็นเหล็กหล่อ วัสดุอื่น ๆ อื่นที่วิเคราะห์ได้กระทำเป็นเหล็กฟอร์จเหล็กคาร์บอนสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จุดมุ่งหมายหลักคือ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความสมดุลของเพลาข้อเหวี่ยงโดยน้ำหนัก เพิ่มประสิทธิภาพดังนั้นการลดน้ำหนักผลในการลดวัสดุ ดังนั้น ต้นทุนจะต่ำกว่าเครื่องยนต์ปกติ 5 กระบอกสูบเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพมากกว่า 4 สูบเครื่องยนต์วัสดุสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงเป็นเหล็กหล่อ อื่น ๆวัสดุที่วิเคราะห์ได้ คือ ปลอมแปลงเหล็กคาร์บอนสูง