Handling of the Backing PlateStep B

Handling of the Backing Plate
Step B1 - Stamping of the Backing Plate
Stamp the backing plate form high-grade steel into the exact design shape to fit vehicle caliper.
Step B2 - Surface Blasting
Roughen the surface of backing plate for increasing the adhesion to avoid material breaking away from the backing plate.
Step B3 - Applying the Adhesive to the Surface
Apply the adhesive to the backing plate and get ready to bond the friction materials.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การจัดการแผ่นสำรองขั้นตอนที่ B1 - ปั๊มจานสำรองแสตมป์เหล็กกล้าคุณภาพสูงของสำรองแผ่นฟอร์มเป็นรูปร่างแน่นอนออกแบบให้พอดีกับรถปั้มB2 - ขั้นตอนการพ่นผิวRoughen ผิวสำรองแผ่นสำหรับการเพิ่มการยึดเกาะเพื่อหลีกเลี่ยงการแบ่งวัสดุออกจากจานสำรองขั้นตอนที่ B3 - ใช้กาวพื้นผิวใช้กาวแผ่นสำรอง และเตรียมการพันธบัตรวัสดุแรงเสียดทาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจัดการการสำรองจาน
ขั้นตอน B1 - ปั๊มของถือหางแผ่น
แสตมป์รูปแบบแผ่นเหล็กเหล็กเกรดสูงเป็นรูปร่างการออกแบบที่ถูกต้องเพื่อให้พอดีกับคาลิปเปอร์รถ.
ขั้นตอน B2 - พ่นพื้นผิว
ขรุขระพื้นผิวของแผ่นเหล็กเพื่อเพิ่มการยึดเกาะเพื่อหลีกเลี่ยงวัสดุ ทำลายออกไปจากแผ่นเหล็ก.
ขั้นตอน B3 - การประยุกต์ใช้กาวกับพื้นผิว
สมัครกาวแผ่นการสนับสนุนและได้รับการพร้อมที่จะผูกพันวัสดุแรงเสียดทาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขั้นตอนการจัดการการสนับสนุนแผ่น 1 - ปั๊มของแผ่นรองจานรอง
แสตมป์รูปแบบเหล็กคุณภาพสูงในการออกแบบรูปทรงที่แน่นอนจะพอดีกับ Caliper ยานพาหนะ .
ขั้นตอน B2 - ผิวระเบิด
หยาบพื้นผิวของแผ่นรอง เพื่อเพิ่มการยึดเกาะเพื่อหลีกเลี่ยงวัสดุที่แยกไปจาก รองจาน
B3 - ขั้นตอน การใช้กาว ให้พื้นผิว
ใช้กาว รองจาน และเตรียมพร้อมเพื่อพันธบัตรแรงเสียดทานวัสดุ