Parking problem becomes one of majo

Parking problem becomes one of major issues in the city transportation management since
the spatial resource of a city is limited and the parking cost is expensive. Lots of cars on the
road should spend unnecessary time and consume energy during searching for parking due
to limited parking space. To cope with these limitations and give more intelligent solutions
to drivers in the selection of parking facility, this study proposes a smart parking guidance
algorithm. The proposed algorithm supports drivers to find the most appropriate parking
facility considering real-time status of parking facilities in a city. To suggest the most suitable
parking facility, several factors such as driving distance to the guided parking facility,
walking distance from the guided parking facility to destination, expected parking cost, and
traffic congestion due to parking guidance, are considered in the proposed algorithm. To
evaluate the effectiveness of the proposed algorithm, simulation tests have been carried
out. The proposed algorithm helps to maximize the utilization of space resources of a city,
and reduce unnecessary energy consumption and CO2 emission of wandering cars since it
is designed to control the utilization of parking facility efficiently and reduce traffic
congestion due to parking space search.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัญหาที่จอดรถกลายเป็นปัญหาที่สำคัญในการจัดการการขนส่งเมืองตั้งแต่อย่างใดอย่างหนึ่งทรัพยากรเชิงพื้นที่ของเมืองมีจำกัด และค่าที่จอดรถมีราคาแพง จำนวนมากของรถยนต์ในการควรใช้เวลาที่ไม่จำเป็น และใช้พลังงานในระหว่างการค้นหาที่จอดรถเนื่องจากการจอดรถ การรับมือกับข้อจำกัดเหล่านี้ และให้โซลูชั่นที่ชาญฉลาดมากขึ้นโปรแกรมควบคุมในตัวเลือกของอาคารจอดรถ การศึกษานี้เสนอคำแนะนำที่จอดรถอัจฉริยะอัลกอริทึม วิธีการนำเสนอสนับสนุนไดรเวอร์หาที่จอดรถที่เหมาะสมสิ่งอำนวยความสะดวกในการพิจารณาสถานะแบบเรียลไทม์ของการจอดรถในเมือง แนะนำที่เหมาะสมที่สุดปัจจัยหลายประการเช่นขับรถแนะนำจอดรถ ระยะทาง อาคารจอดรถเดินจากที่จอดรถแนะนำปลายทาง ต้นทุนที่คาดไว้ที่จอดรถ และจราจรติดขัดเนื่องจากที่จอดรถแนะนำ จะพิจารณาในขั้นตอนวิธีการนำเสนอ ถึงประเมินประสิทธิภาพของวิธีการนำเสนอ การทดสอบจำลองการดำเนินออกมา อัลกอริทึมที่นำเสนอช่วยเพิ่มการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรพื้นที่ของเมืองและลดการใช้พลังงานที่ไม่จำเป็นและปล่อย CO2 พเนจรก็คัน เพราะมันออกแบบมาเพื่อควบคุมการใช้ประโยชน์จากอาคารจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการจราจรความแออัดเนื่องจากการค้นหาที่จอดรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปัญหาที่จอดรถจะกลายเป็นหนึ่งในประเด็นที่สำคัญในการจัดการการขนส่งเมืองตั้งแต่
ทรัพยากรเชิงพื้นที่ของเมืองมี จำกัด และค่าใช้จ่ายที่จอดรถที่มีราคาแพง จำนวนมากของรถยนต์บน
ท้องถนนควรจะใช้เวลาที่ไม่จำเป็นและใช้พลังงานในระหว่างการค้นหาที่จอดรถเนื่องจาก
พื้นที่จอดรถจำนวน จำกัด เพื่อรับมือกับข้อ จำกัด เหล่านี้และให้โซลูชั่นที่ชาญฉลาดมากขึ้น
กับคนขับรถในการเลือกสถานที่จอดรถการศึกษานี้เสนอคำแนะนำที่จอดรถสมาร์ท
อัลกอริทึม อัลกอริทึมที่เสนอสนับสนุนไดรเวอร์ที่จะหาที่จอดรถที่เหมาะสมที่สุด
สิ่งอำนวยความสะดวกพิจารณาแบบ real-time สถานะของสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถในเมือง เพื่อแนะนำที่เหมาะสมที่สุด
สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถหลายปัจจัยเช่นการขับรถระยะทางไปยังสถานที่ที่จอดรถได้รับคำแนะนำที่
สามารถเดินได้จากสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถแนะนำไปยังปลายทางของค่าใช้จ่ายที่จอดรถที่คาดหวังและ
การจราจรที่ติดขัดเนื่องจากคำแนะนำที่จอดรถได้รับการพิจารณาในขั้นตอนวิธีการที่นำเสนอ เพื่อ
ประเมินประสิทธิภาพของอัลกอริทึมที่นำเสนอการทดสอบจำลองได้รับการดำเนินการ
ออก อัลกอริทึมที่เสนอจะช่วยให้การใช้ประโยชน์สูงสุดจากทรัพยากรพื้นที่ของเมือง,
และลดการใช้พลังงานที่ไม่จำเป็นและการปล่อย CO2 ที่หลงทางรถยนต์เพราะมัน
ถูกออกแบบมาเพื่อควบคุมการใช้ประโยชน์จากสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถอย่างมีประสิทธิภาพและลดการจราจร
แออัดเนื่องจากการค้นหาที่จอดรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัญหาที่จอดรถ กลายเป็นหนึ่งในประเด็นหลักในเมืองการขนส่งการจัดการตั้งแต่ทรัพยากรเชิงพื้นที่ของเมืองที่ถูก จำกัด และค่าจอดรถแพง รถยนต์ในถนนควรใช้เวลาที่ไม่จำเป็นและสิ้นเปลืองพลังงานในการค้นหาจอดรถ เนื่องจากเพื่อจำกัดพื้นที่จอดรถ การรับมือกับข้อ จำกัด เหล่านี้และให้โซลูชั่นที่ฉลาดมากขึ้นโปรแกรมควบคุมในการเลือกสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถ การศึกษานี้เสนอแนวทางที่จอดรถสมาร์ทขั้นตอนวิธี วิธีที่เสนอสนับสนุนไดรเวอร์หาที่จอดรถที่เหมาะสมที่สุดพิจารณาสถานะเวลาจริงของสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถในเมือง แนะนำที่เหมาะสมที่สุดสถานที่จอดรถ ปัจจัยหลายๆอย่าง เช่น ระยะทางขับรถไปแนะนำจอดรถสิ่งอํานวยความสะดวกเดินจากที่จอดรถสิ่งอำนวยความสะดวกนำทางไปยังปลายทาง คาดว่าต้นทุนการจอดรถ และการจราจรที่ติดขัดเนื่องจากลานจอดรถ จะถูกพิจารณาในการนำเสนอขั้นตอนวิธี เพื่อประเมินประสิทธิผลของวิธีที่เสนอการทดสอบการจำลองได้ถูกอุ้มออก วิธีที่เสนอจะช่วยเพื่อเพิ่มการใช้ทรัพยากรพื้นที่ของเมืองและลดการใช้พลังงานที่ไม่จำเป็นและการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของรถตั้งแต่พเนจรถูกออกแบบมาเพื่อควบคุมการใช้ลานจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการจราจรความแออัดเนื่องจากการค้นหาพื้นที่จอดรถ