Recently, a new cantilever-type vib

Recently, a new cantilever-type vibration-based electrostatic MEMS energy harvester using potassium ion electrets was developed and fabricated. In order to investigate the sensitivity of the features generated by this energy harvester to specific bridge damage, three cases were studied herein: one numerical study on pier scouring, one laboratory experimental study on girder damage and support malfunction of a steel model bridge, and one rarely seen and highly valuable field experimental study on an incrementally damaged steel truss bridge.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อเร็วๆ นี้ รถเก็บเกี่ยวพลังงาน MEMS แบบไฟฟ้าสถิตที่ใช้แรงสั่นสะเทือนแบบคานยื่นแบบใหม่ที่ใช้อิเล็กเตรตโพแทสเซียมไอออนได้รับการพัฒนาและประดิษฐ์ขึ้น เพื่อตรวจสอบความอ่อนไหวของคุณลักษณะที่สร้างโดยรถเก็บเกี่ยวพลังงานนี้ต่อความเสียหายของสะพานที่เฉพาะเจาะจง มีการศึกษาสามกรณีในที่นี้: การศึกษาเชิงตัวเลขหนึ่งครั้งเกี่ยวกับการกำจัดสิ่งสกปรกบนท่าเรือ การศึกษาทดลองในห้องปฏิบัติการหนึ่งรายการเกี่ยวกับความเสียหายของคานและการสนับสนุนการทำงานผิดปกติของสะพานแบบจำลองเหล็ก และหนึ่งกรณี การศึกษาทดลองภาคสนามที่หายากและมีคุณค่าสูงบนสะพานโครงเหล็กที่ได้รับความเสียหายเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อเร็ว ๆ นี้การพัฒนาและผลิตนักสะสมพลังงาน MEMS แบบใหม่ของโพแทสเซียมไอออนอิเล็กโทรดที่อยู่บนพื้นฐานของการสั่นสะเทือนของคานคานเท้าแขน เพื่อศึกษาความไวของลักษณะที่สร้างขึ้นโดยเครื่องสะสมพลังงานนี้สำหรับความเสียหายของสะพานที่เฉพาะเจาะจง, บทความนี้ศึกษาสามกรณี: การศึกษาเชิงตัวเลขของการล้างท่าเรือ, การศึกษาการทดลองในห้องปฏิบัติการของความเสียหายสะพานเหล็กแม่พิมพ์หลักและความล้มเหลวของการสนับสนุน, และการศึกษาการทดลองภาคสนามที่หายากและมีมูลค่าสูงสําหรับสะพานเหล็ก Tras ที่เพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อเร็วๆนี้ได้มีการพัฒนาเครื่องเก็บพลังงานไฟฟ้าสถิตแบบใหม่MEMSแบบสั่นสะเทือนบนพื้นฐานของตัวยึดไอออนโพแทสเซียม เพื่อศึกษาความไวของลักษณะการรวบรวมพลังงานนี้ต่อความเสียหายของสะพานที่เฉพาะเจาะจงเอกสารฉบับนี้ศึกษาสามกรณีได้แก่การศึกษาเชิงตัวเลขเกี่ยวกับการขจัดครีบสะพานการทดลองในห้องปฏิบัติการเกี่ยวกับความเสียหายของคานหลักและความล้มเหลวในการรองรับสะพานเหล็กและการทดลองภาคสนามที่หายากและมีคุณค่ามากเกี่ยวกับความเสียหายที่เพิ่มขึ้นของสะพานเหล็ก