Economic impact per regionEurope (2

Economic impact per region
Europe (2004)
Employment GDP
US$ million
Direct Total (incl. Direct Total (incl.
direct, indirect direct, indirect
& induced) & induced)
Airport operators 120,000 315,000 17,312 45,444
Other on-site airport jobs 377,119 989,937 12,656 33,223
Airlines 709,272 1,861,839 44,716 117,380
Aerospace 307,313 998,767 23,871 77,581
Total 1,513,704 4,165,543 98,556 273,628
Impact Employment GDP Output
US$ million US$ million
Direct 1,513,704 98,556 211,680
Indirect 1,818,731 120,347 260,966
Induced 833,109 54,726 118,161
Total 4,165,543 273,628 590,807
Direct, indirect and induced employment, GDP and gross output (2004)
The air transport industry generates around 4.1 million jobs in Europe and contributes nearly US$ 274 billion to
European GDP (direct, indirect and induced impacts). If catalytic impacts are included, the number of jobs increases
to 7.5 million and GDP to US$ 1,041.7 billion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลกระทบทางเศรษฐกิจต่อภูมิภาคยุโรป (2004)จ้างงาน GDPUS$ ล้านโดยตรง (รวมโดยตรงทั้งหมด (รวมทั้งหมดตรง ทางอ้อมทางตรง ทางอ้อมและเกิด) และเหนี่ยวนำ)ผู้ประกอบการสนามบิน 120,000 315,000 17,312 45,444สนามบินอื่น ๆ ในสถานที่งาน 377,119 989,937 12,656 33,223สายการบิน 709,272 1,861,839 44,716 117,380998,767 307,313 บิน 23,871 77,581รวม 1,513,704 4,165,543 98,556 273,628ผลผลิตผลกระทบจ้างงาน GDPUS$ ล้าน US$ ล้านโดยตรง 1,513,704 98,556 211,680อ้อม 1,818,731 120,347 260,966เกิด 833,109 54,726 118,161รวม 4,165,543 273,628 590,807ตรง ทางอ้อม และเหนี่ยวนำให้เกิดการจ้างงาน GDP และรวมผล (2004)อุตสาหกรรมการขนส่งอากาศสร้างประมาณ 4.1 ล้านงานในยุโรป และเกือบ 274 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อก่อให้เกิดยุโรป GDP (ผลกระทบทางตรง ทางอ้อม และเหนี่ยวนำ) มีผลกระทบต่อตัวเร่งปฏิกิริยา จำนวนงานเพิ่มขึ้น7.5 ล้านและ GDP ถึง 1,041.7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลกระทบทางเศรษฐกิจต่อภูมิภาค
ยุโรป (2004)
การจ้างงานของ GDP
US $ ล้าน
รวมทางตรง (รวม. โดยตรงรวม (รวม.
ทางตรงทางอ้อมทางตรงทางอ้อม
และเหนี่ยวนำให้เกิด) และเหนี่ยวนำให้เกิด)
ผู้ประกอบการสนามบิน 120,000 315,000 17,312 45,444
อื่น ๆ ในสถานที่งานสนามบิน 377,119 989,937 12,656 33,223
สายการบิน 709,272 1,861,839 44,716 117,380
อวกาศ 307.313 998.767 23.871 77.581
รวม 1,513,704 4,165,543 98,556 273,628
ผลกระทบต่อการจ้างงานของ GDP เอาท์พุท
US $ ล้าน US $ ล้าน
โดยตรง 1,513,704 98,556 211,680
อ้อม 1,818,731 120,347 260,966
induced 833,109 54,726 118,161
รวม 4,165,543 273,628 590,807
โดยตรง, การจ้างงานทางอ้อมและเหนี่ยวนำให้จีดีพี และผลผลิตมวลรวม (2004)
อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศสร้างรอบ 4100000 งานในยุโรปและสหรัฐก่อเกือบ 274 $ พันล้าน
ยุโรป GDP (โดยตรงผลกระทบทางอ้อมและเหนี่ยวนำให้เกิด) หากมีผลกระทบต่อการเร่งปฏิกิริยาที่จะถูกรวมจำนวนของงานที่เพิ่มขึ้น
ถึง 7.5 ล้านบาทและจีดีพีสหรัฐ 1,041.7 พันล้าน $

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลกระทบทางเศรษฐกิจต่อภูมิภาคยุโรป ( 2004 )เศรษฐกิจ การจ้างงานสหรัฐ $ ล้านโดยรวม ( รวมรวมโดยตรง ( รวมทางตรง ทางอ้อม ทางตรง ทางอ้อม& induced ) และเหนี่ยวนำ )ท่าอากาศยานราคา 315000 17312 45444สนามบินอื่นๆในงาน 377119 989937 12656 33223สายการบิน 709272 1861839 44716 117380การบินและอวกาศ 307313 998767 23871 77581รวม 1513704 4165543 98556 273628GDP ต่อผลผลิตการจ้างงานสหรัฐ $ ล้าน US $ ล้านโดยตรง 1513704 98556 2116801818731 120347 260966 ทางอ้อมการ 833109 54726 118161รวม 4165543 273628 590807ทางตรง ทางอ้อมและกระตุ้นการจ้างงาน และผลผลิตมวลรวม GDP ( 2004 )อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศสร้างประมาณ 4.1 ล้านงานในยุโรป และจัดสรรเกือบ US $ 274 บาทเศรษฐกิจยุโรป ( ทางอ้อม ) และผลกระทบ ) ถ้าผลกระทบการรวม จำนวน เพิ่ม งาน7.5 ล้านบาท และ GDP สหรัฐฯ $ 1041.7 พันล้าน