A Notice to Airmen (NOTAM or NoTAM)

A Notice to Airmen (NOTAM or NoTAM) is a notice filed with an aviation authority to alert aircraft pilots of potential hazards along a flight route or at a location that could affect the safety of the flight.[1] NOTAMs are unclassified notices or advisories distributed by means of telecommunication that contain information concerning the establishment, conditions or change in any aeronautical facility, service, procedure or hazard, the timely knowledge of which is essential to personnel and systems concerned with flight operations.[2] NOTAMs are created and transmitted by government agencies and airport operators under guidelines specified by Annex 15: Aeronautical Information Services of the Convention on International Civil Aviation (CICA). The term NOTAM came into common use rather than the more formal Notice to Airmen following the ratification of the CICA, which came into effect on 4 April 1947. Notices to Airmen were normally published in a regular publication by each country's air authorities (e.g., in Flight Magazine in the UK).[3] A number of developments and amendments to the CICA have resulted in the more automated system available today.

A NOTAM is filed with an aviation authority to alert aircraft pilots of any hazards en route or at a specific location. The authority in turn provides a means of disseminating relevant NOTAMs to pilots.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แจ้งให้ Airmen (NOTAM หรือ NoTAM) แจ้งยื่นกับหน่วยงานการบินเพื่อแจ้งเตือนให้นักบินเครื่องบินอันตรายเป็นไป ตามเส้นทางการบิน หรือ ที่สามารถส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของการบินได้[1] NOTAMs ประกาศไม่ได้แยกประเภทหรือแม้กระจาย โดยการสื่อสารโทรคมนาคมที่ประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวข้องกับการก่อตั้ง เงื่อนไข หรือเปลี่ยนแปลงในบริษัทสินเชื่อ บริการ กระบวนการ หรือ อันตราย รู้ทันเวลาซึ่งเป็นสิ่งสำคัญบุคลากรและระบบที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานเที่ยวบิน[2] มีสร้าง และส่งตามหน่วยงานราชการและผู้ประกอบการสนามบินภายใต้แนวทางตามเอกสารแนบ 15 NOTAMs: บริการข้อมูลสายประชุมบนอินเตอร์เนชั่นแนลพลเรือนบิน (CICA) คำ NOTAM มาเป็นทั่วไปใช้แทนประกาศขึ้นอย่างเป็นทางการต่อการให้สัตยาบันของ CICA ซึ่งมาผล 4 1947 เมษายน Airmen ประกาศการ Airmen ปกติถูกประกาศในสิ่งพิมพ์ปกติ โดยหน่วยจัดเก็บอากาศในแต่ละประเทศ (เช่น ในนิตยสารในเที่ยวบินสหราชอาณาจักร)[3] การพัฒนาแก้ไข CICA มีผลในระบบอัตโนมัติมากขึ้นวันนี้NOTAM ที่ยื่นกับหน่วยงานการบินเพื่อแจ้งเตือนให้นักบินเครื่องบินอันตรายเส้น หรือตำแหน่งเฉพาะ หน่วยงานจะให้วิธีการของลุง NOTAMs เกี่ยวข้องกับนักบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนังสือเชิญไปยังนักบิน (NOTAM หรือ NOTAM) เป็นแจ้งให้ทราบล่วงหน้ายื่นให้กับผู้มีอำนาจในการบินเพื่อแจ้งเตือนนักบินเครื่องบินของอันตรายที่อาจเกิดขึ้นตามเส้นทางการบินหรือในสถานที่ที่อาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของเที่ยวบิน. [1] NOTAMs มีประกาศไม่เป็นความลับหรือคำแนะนำ จัดจำหน่ายโดยวิธีการของการสื่อสารโทรคมนาคมที่มีข้อมูลเกี่ยวกับสถานประกอบการที่มีการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขหรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการบินการบริการขั้นตอนหรืออันตราย, ความรู้ที่ทันเวลาซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นที่บุคลากรและระบบที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานการบิน. [2] NOTAMs จะถูกสร้างขึ้นและส่ง โดยหน่วยงานภาครัฐและผู้ประกอบการสนามบินภายใต้แนวทางที่ระบุไว้ในภาคผนวก 15: บริการข้อมูลเกี่ยวกับการบินของอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (CICA) NOTAM ระยะเข้ามาใช้ร่วมกันมากกว่าที่จะแจ้งให้ทราบอย่างเป็นทางการมากขึ้นที่จะรุมต่อไปนี้การให้สัตยาบันของ CICA ซึ่งเข้ามามีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 4 เมษายน 1947 เพื่อชี้แจงเกี่ยวกับนักบินถูกตีพิมพ์ตามปกติในการตีพิมพ์โดยปกติของแต่ละประเทศเจ้าหน้าที่อากาศ (เช่นใน นิตยสารเที่ยวบินในสหราชอาณาจักร). [3] จำนวนของการพัฒนาและการปรับปรุง CICA มีผลในระบบอัตโนมัติมากขึ้นมีอยู่ในปัจจุบัน. NOTAM จะยื่นกับผู้มีอำนาจในการบินเพื่อแจ้งเตือนนักบินเครื่องบินอันตรายใด ๆ หรือเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง สถานที่ ผู้มีอำนาจในการเปิดให้หมายถึงการเผยแพร่ NOTAMs เกี่ยวข้องกับนักบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

A Notice to Airmen (NOTAM or NoTAM) is a notice filed with an aviation authority to alert aircraft pilots of potential hazards along a flight route or at a location that could affect the safety of the flight.[1] NOTAMs are unclassified notices or advisories distributed by means of telecommunication that contain information concerning the establishment, conditions or change in any aeronautical facility, service, procedure or hazard, the timely knowledge of which is essential to personnel and systems concerned with flight operations.[2] NOTAMs are created and transmitted by government agencies and airport operators under guidelines specified by Annex 15: Aeronautical Information Services of the Convention on International Civil Aviation (CICA).คำว่าครเข้ามาใช้ร่วมกันมากกว่าที่เป็นทางการมากขึ้นสังเกตเห็นถึงนักบินตามสัตยาบันของ CICA ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2490 . ประกาศแจ้งเตือนให้นักบินปกติที่ตีพิมพ์ในสิ่งพิมพ์ปกติอากาศของแต่ละประเทศ โดยหน่วยงาน ( เช่น ในนิตยสารการบินในอังกฤษ )[ 3 ] จำนวนของการพัฒนาและการแก้ไขการเมืองได้ส่งผลให้มากขึ้นแบบอัตโนมัติ ระบบมีวันนี้

NOTAM ยื่นกับเจ้าหน้าที่การบินเพื่อแจ้งเตือนนักบินอากาศยานใด ๆอันตรายระหว่างทางหรือที่สถานที่ที่เฉพาะเจาะจง อำนาจในการเปิดให้บริการเป็นวิธีการเผยแพร่ notams เกี่ยวข้องกับนักบิน