1. The Revenue per aircraft will co

1.

The Revenue per aircraft will commence at $17 million per aircraft and increase by 4 percent peryear (inflation) going forward from 2003-2009 since the airline is at the height of the industry interms of load factors. This estimate will drive the revenue growth rates in the DCF model

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1 รายได้ต่อเครื่องบินจะเริ่มที่ $17 ล้านบาทต่อลำ และเพิ่มขึ้นร้อยละ 4 peryear (เงินเฟ้อ) การก้าวไปข้างหน้าจาก 2003-2009 เนื่องจากสายการบินที่ความสูงของ interms อุตสาหกรรมผลิตปัจจัย ประมาณนี้จะขับอัตราการขยายตัวของรายได้ในแบบ DCF

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. สรรพากรต่อเครื่องบินจะเริ่มที่ $ 17,000,000 ต่ออากาศยานและการเพิ่มขึ้นร้อยละ 4 peryear (เงินเฟ้อ) ก้าวไปข้างหน้า 2003-2009 ตั้งแต่สายการบินอยู่ที่ความสูงของอุตสาหกรรมแง่ของปัจจัยการโหลด ประมาณนี้จะช่วยผลักดันอัตราการเติบโตของรายได้ในรูปแบบ DCF

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 .

รายได้ต่อเครื่องบินจะเริ่มที่ $ 17 ล้านบาทต่อลำต่อปี และเพิ่มขึ้นร้อยละ 4 ( อัตราเงินเฟ้อ ) ต่อไปจาก 2003 - 2008 เนื่องจากสายการบินที่ความสูงของอุตสาหกรรมในแง่ของปัจจัยโหลด ประมาณนี้จะขับรายได้อัตราการเติบโตใน 3 รุ่น