According to the authors in [45] th

According to the authors in [45] the expected lower combustion temperatures, together with the longer auto-ignition delay period, for the producer gas/air mixture would make it possible to increase the compression ratio of the engine without increasing the knock tendency

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามผู้เขียนใน [45] ที่คาดเผาไหม้อุณหภูมิ กับอีกจุดระเบิดอัตโนมัติระหว่างรอบระยะเวลา ส่วนผสมก๊าซ/อากาศจะทำให้สามารถเพิ่มอัตราการบีบอัดของเครื่องยนต์ โดยเพิ่มแนวโน้มการเคาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามที่ผู้เขียนใน [45] ที่คาดว่าจะลดอุณหภูมิการเผาไหม้ร่วมกับอีกช่วงการหน่วงเวลาจุดระเบิดอัตโนมัติสำหรับก๊าซผู้ผลิต / อากาศผสมจะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มอัตราการบีบอัดของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเพิ่มแนวโน้มเคาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามที่ผู้เขียนใน [ 45 ] คาดว่าจะลดอุณหภูมิการเผาไหม้ พร้อมๆ กับการจุดระเบิดรถยนต์ยาวช่วงล่าช้า สำหรับโปรดิวเซอร์แก๊ส / เครื่องผสมจะทำให้มันเป็นไปได้ในการเพิ่มอัตราส่วนการอัดของเครื่องยนต์โดยการเคาะ แนวโน้ม