Accidents in the Straits involve collisions, contacts, founderings, st การแปล - Accidents in the Straits involve collisions, contacts, founderings, st ไทย วิธีการพูด

Accidents in the Straits involve co


Accidents in the Straits involve collisions, contacts, founderings, strandings, fires, engine troubles, bilgings and leakages. An analysis of the types of vessels involved in a maritime casualty indicates that the risk of an accident can involve almost every type of ship plying the Malacca and Singapore Straits. The situation is serious, considering the extent of the casualties, many of which result in loss of lives, pollution damage and loss of earnings for those whose livelihood depends on the Straits, as well as significant wreck removal projects. The risks posed by smaller crafts moving in the Straits must not be under estimated. Large ships have got into serious trouble and even sunk after colliding with such crafts. Fire, explosions and pollution, too, have resulted from accidents between small and large ships. The main causes of accidents in the area are:
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
อุบัติเหตุในช่องแคบเกี่ยวข้องกับการชน ติดต่อ founderings, strandings ไฟไหม้ ปัญหาเครื่องยนต์ bilgings และรั่ว การวิเคราะห์ชนิดของเรือในวินาศภัยทางทะเลระบุว่า ความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุสามารถเกี่ยวข้องเกือบทุกชนิดของเรือจากมะละกาและช่องแคบสิงคโปร์ สถานการณ์ร้ายแรง พิจารณาขอบเขตของจำนวนคนตาย ที่ทำให้สูญเสียชีวิต มลพิษความเสียหาย และการสูญเสียของรายได้สำหรับผู้ที่มีชีวิตขึ้นอยู่ช่องแคบ เป็นโครงการกำจัดซากอย่างมีนัยสำคัญกับ ความเสี่ยงที่เกิดจากงานฝีมือขนาดเล็กเคลื่อนที่ในช่องแคบต้องไม่จะต่ำกว่าประมาณการ เรือขนาดใหญ่มีได้เป็นเรื่องร้ายแรง และได้อับปางหลังจากชนกับงานฝีมือดังกล่าว ไฟไหม้ ระเบิดและมลภาวะ เกินไป มีผลมาจากอุบัติเหตุระหว่างเรือขนาดเล็ก และใหญ่ สาเหตุหลักของอุบัติเหตุในพื้นที่คือ:
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!

การเกิดอุบัติเหตุในช่องแคบเกี่ยวข้องกับการชน, รายชื่อ, founderings, strandings ไฟไหม้ปัญหาเครื่องยนต์ bilgings และการรั่วไหล การวิเคราะห์ประเภทของเรือที่เกี่ยวข้องในอุบัติเหตุทางทะเลที่บ่งชี้ว่ามีความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุสามารถมีส่วนร่วมเกือบทุกประเภทของเรือเฉี่ยวมะละกาและสิงคโปร์ช่องแคบ สถานการณ์จะร้ายแรงพิจารณาขอบเขตของการบาดเจ็บล้มตายจำนวนมากที่ส่งผลให้เกิดการสูญเสียชีวิตเกิดความเสียหายมลพิษและการสูญเสียรายได้สำหรับผู้ที่มีการทำมาหากินขึ้นอยู่กับช่องแคบเช่นเดียวกับโครงการกำจัดซากอย่างมีนัยสำคัญ ความเสี่ยงที่เกิดจากฝีมือขนาดเล็กไปในช่องแคบต้องไม่อยู่ภายใต้การประมาณ เรือขนาดใหญ่ได้เป็นปัญหาที่ร้ายแรงและจมหลังชนกับงานฝีมือเช่นแม้กระทั่ง ไฟไหม้, การระเบิดและมลพิษมากเกินไปมีผลมาจากการเกิดอุบัติเหตุระหว่างเรือขนาดเล็กและขนาดใหญ่ สาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่ที่มี:
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: