The 'One Ford' StrategyIn September

The 'One Ford' Strategy

In September 2006, Alan Mulally was appointed CEO of Ford. Soon after, he unveiled the 'One Ford' strategy in an effort to stimulate growth.

ONE TEAM

The first component of the 'One Ford' strategy concerned people. It recognized the importance of a skilled and motivated workforce working together as a team. The company planned to develop a winning team by putting in place the principles and practices that would unlock the full potential of its employees. To start with, all employees who were connected to a project were to be included in the decision making process. While work was to be assigned to teams, individuals were to be given authority and held accountable for delivering results....

ONE PLAN

The second component of the strategy was a single plan for the entire global enterprise, with unambiguous performance goals. Traditionally, Ford's regional operations operated as autonomous business units. While many of these units had been successful, it was felt that this mode of operation was too inefficient and would not be sustainable in the long run. The 'One Plan' involved replacing disparate units with a single, unified entity...

Implementing the Strategy

Ford set out to implement the 'One Ford' strategy. Its initial focus was on securing financing as this was vital for the restructuring efforts.

SECURING THE FINANCING

In December 2006, Ford secured $23.5 billion of new liquidity. In addition, the company obtained a convertible debt of $4.95 billion, a secured term loan of $7 billion, and a secured revolving credit facility of $11.5 billion. This amounted to total automotive liquidity of about $46 billion at year-end 2006. The company intended to utilize this liquidity to fund the restructuring and product development initiatives. It was also to act as a cushion for unforeseen events in the near term...

RESTRUCTURING THE COMPANY

As part of the 'One Ford' strategy, the company initiated a restructuring exercise of its automotive business with the objective of dealing with the realities of lower demand, higher fuel prices, and changing consumer tastes. On September 15, 2006, the company announced that it would accelerate the 'Way Forward' plan that the company had announced at the beginning of the year. This was expected to further bring down annual operating costs by approximately $5 billion by 2008 (compared to 2005) and quicken the flow of new products

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กลยุทธ์ 'ฟอร์ดหนึ่ง'กันยายน 2549, Alan Mulally ถูกแต่งตั้งซีอีโอฟอร์ด เร็ว ๆ นี้ หลังจากเขาเปิดกลยุทธ์ 'ฟอร์ดหนึ่ง' ในความพยายามที่จะกระตุ้นการเจริญเติบโต คน ส่วนประกอบแรกของคนเกี่ยวข้องกลยุทธ์ 'ฟอร์ดหนึ่ง' มันรับรู้ถึงความสำคัญของบุคลากรมีทักษะ และแรงจูงใจที่ทำงานร่วมกันเป็นทีม บริษัทวางแผนพัฒนาทีมชนะ โดยใส่ในวางหลักการและแนวทางที่จะปลดล็อกศักยภาพของพนักงาน จะเริ่มต้นด้วย พนักงานทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับโครงการจะรวมในการตัดสินใจกระบวนการ ขณะทำงานให้กับทีม บุคคลจะได้รับอำนาจ และรับผิดชอบส่งผล... แผนหนึ่งส่วนประกอบที่สองของกลยุทธ์เป็นแผนเดียวองค์กรทั่วโลกทั้งหมด มีเป้าหมายประสิทธิภาพที่ชัดเจน ประเพณี ฟอร์ดภูมิภาคดำเนินการดำเนินการเป็นหน่วยธุรกิจอิสระ ในขณะที่หลายหน่วยงานเหล่านี้ได้ประสบความสำเร็จ ไม่รู้สึกว่า การดำเนินการต่ำเกินไป และจะไม่ยั่งยืนในระยะยาว 'หนึ่งแผนการ' เกี่ยวข้องแทนหน่วยที่แตกต่างกันกับเอนทิตีเดียว รวม...การปฏิบัติตามกลยุทธ์ฟอร์ดจะออกใช้กลยุทธ์ 'ฟอร์ดหนึ่ง' เน้นการเริ่มต้นในการรักษาความปลอดภัยการเงินขณะนี้สำคัญความพยายามโครงสร้างได้รักษาความปลอดภัยการจัดหาเงิน ในเดือน 2549 ธันวาคม ฟอร์ดปลอดภัย 23.5 พันล้านเหรียญของใหม่สภาพคล่อง นอกจากนี้ บริษัทได้แปลงหนี้ของ $4.95 พันล้าน เงินกู้ระยะปลอดภัยของ $7 พันล้าน และสินเชื่อหมุนเวียนสินเชื่อที่มีความปลอดภัยของ 11.5 พันล้านเหรียญ นี้มีสภาพคล่องยานยนต์รวมของประมาณ 46 พันล้านเหรียญในสิ้นปี 2006 บริษัทไว้ใช้สภาพคล่องนี้จะริเริ่มพัฒนาผลิตภัณฑ์และการปรับโครงสร้างเงินทุน ก็ยังทำหน้าที่เป็นเบาะสำหรับเหตุการณ์ไม่คาดฝันในระยะใกล้...ปรับโครงสร้างบริษัทบริษัทเริ่มต้นการออกกำลังกายโครงสร้างของธุรกิจยานยนต์ ด้วยวัตถุประสงค์ของการจัดการกับความเป็นจริงของอุปสงค์ต่ำ ราคาน้ำมันที่สูงขึ้น และรสนิยมผู้บริโภคเปลี่ยนแปลงเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ 'ฟอร์ดหนึ่ง' 15 กันยายน 2006 บริษัทประกาศว่า จะเร่ง 'ทางไปข้างหน้า' แผนการที่บริษัทได้ประกาศในช่วงต้นปี นี้คาดว่าจะนำมาลงทุนการดำเนินการประจำปีโดยประมาณ 5 พันล้านเหรียญ โดย 2008 (เมื่อเทียบกับปี 2005) และ quicken กระแสใหม่ ๆ เพิ่มเติม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่หนึ่งฟอร์ด 'กลยุทธ์ในเดือนกันยายนปี2006 อลันมูลัลลีได้รับการแต่งตั้งซีอีโอของฟอร์ด ไม่นานหลังจากที่เขาเปิดตัวกลยุทธ์ของฟอร์ดหนึ่งในความพยายามที่จะกระตุ้นให้เกิดการเจริญเติบโต. ทีมใดทีมหนึ่งองค์ประกอบแรกของกลยุทธ์หนึ่งฟอร์ดผู้ที่เกี่ยวข้อง มันได้รับการยอมรับถึงความสำคัญของแรงงานที่มีทักษะและมีแรงจูงใจในการทำงานร่วมกันเป็นทีม บริษัท วางแผนที่จะพัฒนาทีมที่ชนะโดยการวางในสถานที่หลักการและการปฏิบัติที่จะปลดล็อคศักยภาพของพนักงาน เริ่มต้นด้วยพนักงานทุกคนที่ได้รับการเชื่อมต่อกับโครงการที่จะถูกรวมอยู่ในขั้นตอนการตัดสินใจ ในขณะที่การทำงานก็คือการได้รับมอบหมายให้ทีมงานบุคคลที่จะได้รับอำนาจหน้าที่และความรับผิดชอบต่อผลการส่งมอบ .... แผนส่วนที่สองของกลยุทธ์เป็นแผนเดียวสำหรับองค์กรทั่วโลกที่มีเป้าหมายการดำเนินงานที่ชัดเจน เดิมการดำเนินงานในระดับภูมิภาคฟอร์ดดำเนินการเป็นหน่วยธุรกิจอิสระ ในขณะที่หลายหน่วยงานเหล่านี้ได้รับการประสบความสำเร็จมันก็รู้สึกว่าโหมดการทำงานนี้คือไม่มีประสิทธิภาพเกินไปและจะไม่ยั่งยืนในระยะยาว ที่หนึ่งในแผน 'ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนหน่วยที่แตกต่างกันมีเพียงหนึ่งเดียวองค์กรแบบครบวงจร ... การดำเนินการตามกลยุทธ์ฟอร์ดออกไปใช้กลยุทธ์' หนึ่งฟอร์ด ' จุดเริ่มต้นของมันคือการรักษาความปลอดภัยการจัดหาเงินทุนเช่นนี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับความพยายามปรับโครงสร้าง. รักษาความปลอดภัยการจัดหาเงินทุนในเดือนธันวาคมปี 2006 ฟอร์ดที่มีความปลอดภัย $ 23500000000 สภาพคล่องใหม่ นอกจากนี้ บริษัท ที่ได้รับหนี้แปลงสภาพของ 4950000000 $ เป็นเงินกู้ยืมระยะยาวที่มีความปลอดภัยของ $ 7000000000 และวงเงินสินเชื่อหมุนเวียนการรักษาความปลอดภัยของ 11500000000 $ นี้มีจำนวนถึงสภาพคล่องยานยนต์รวมประมาณ $ 46000000000 ณ สิ้นปี 2006 บริษัท มีวัตถุประสงค์ที่จะใช้ประโยชน์จากสภาพคล่องของกองทุนนี้เพื่อการปรับโครงสร้างและการริเริ่มการพัฒนาผลิตภัณฑ์ มันก็ยังจะทำหน้าที่เป็นเบาะสำหรับเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดในระยะใกล้ ... การปรับโครงสร้างของ บริษัท ฯในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของหนึ่งฟอร์ดซึ่งเป็น บริษัท ที่ริเริ่มการออกกำลังกายการปรับโครงสร้างของธุรกิจยานยนต์ที่มีวัตถุประสงค์ในการจัดการกับความเป็นจริงของ ความต้องการที่ลดลงของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและการเปลี่ยนแปลงรสนิยมของผู้บริโภค เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2006 บริษัท ฯ ได้ประกาศว่าจะเร่งแผน 'Way Forward' ว่า บริษัท ได้ประกาศในช่วงต้นปี นี้ได้รับการคาดว่าจะนำมาลงค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานประจำปีประมาณ $ 5000000000 ในปี 2008 (เมื่อเทียบกับ 2005) และเร่งการไหลของผลิตภัณฑ์ใหม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

' ฟอร์ด ' กลยุทธ์หนึ่ง

ในเดือนกันยายน 2006 , อลัน Mulally ได้รับการแต่งตั้งซีอีโอของฟอร์ด ไม่นานหลังจากที่เขาเปิดตัว ' ฟอร์ด ' กลยุทธ์หนึ่งในความพยายามที่จะกระตุ้นการเจริญเติบโต

ทีมหนึ่ง

แรกองค์ประกอบของ ' ฟอร์ด ' กลยุทธ์หนึ่งที่ห่วงใยผู้อื่น มันได้รับการยอมรับความสำคัญของการมีทักษะและแรงจูงใจบุคลากรทำงานร่วมกันเป็นทีมบริษัท วางแผนที่จะพัฒนาทีมชนะโดยการวางในสถานที่หลักและวิธีการที่จะปลดล็อคศักยภาพของพนักงาน เริ่มต้นด้วยพนักงานทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับโครงการจะถูกรวมไว้ในการตัดสินใจ . ในขณะที่งานได้รับมอบหมายให้ทีมงาน บุคคลได้รับอำนาจและรับผิดชอบการส่ง . . . . . . .

สำนักเก็บกวาดเก็บกวาด the component เป็นเพื่อน the strategy was a สำนัก single for the enterprise global โอกาส with goals performance unambiguous . ประเพณีการดำเนินการเป็นหน่วยธุรกิจของฟอร์ดในภูมิภาคปกครองตนเอง ขณะที่หลายหน่วยงานเหล่านี้ได้สำเร็จ ก็รู้สึกว่าโหมดนี้งานก็ไม่มีประสิทธิภาพและจะไม่ยั่งยืนในระยะยาว' หนึ่ง ' ที่เกี่ยวข้องแทนหน่วยที่แตกต่างกันกับแผนเดี่ยว รวมกิจการ . . . . . . .

การใช้กลยุทธ์

ฟอร์ดออกไปใช้ ' ฟอร์ด ' หนึ่งในกลยุทธ์ โฟกัสแรกของมันคือการจัดหาเงินทุนนี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความปลอดภัยทางการเงินความพยายาม



ในเดือนธันวาคม 2006 ฟอร์ดมีความปลอดภัย $ 23.5 พันล้านของสภาพคล่องใหม่ นอกจากนี้บริษัทรับแปลงหนี้ของ $ 4.95 ล้านบาท เป็นหลักประกันเงินกู้ยืมระยะยาวของ $ 7 พันล้านบาท และมีสินเชื่อหมุนเวียนสถานที่ของ $ 11.5 ล้าน นี้มีสภาพคล่องยานยนต์รวมประมาณ $ 46 พันล้าน ณ สิ้นปี 2549 บริษัทตั้งใจจะใช้นโยบายนี้เพื่อกองทุนปรับโครงสร้างและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ .มันยังทำหน้าที่เป็นเบาะสำหรับเหตุการณ์ไม่คาดฝันในในระยะใกล้ . . . . . . .

การปรับโครงสร้างบริษัท

เป็นส่วนหนึ่งของ ' ฟอร์ด ' หนึ่งกลยุทธ์ บริษัทได้ริเริ่มการปรับโครงสร้างการออกกำลังกายของธุรกิจยานยนต์ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อจัดการกับความเป็นจริงของความต้องการลดลง ราคาเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น และการเปลี่ยนแปลงรสนิยมของผู้บริโภค เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2549บริษัทประกาศว่าจะเร่ง ' ไปข้างหน้า ' แผนการที่ บริษัท ได้ประกาศที่จุดเริ่มต้นของปี นี้คาดว่าต่อไปนำลงค่าใช้จ่ายประจำปีของประมาณ $ 5 พันล้านโดยปี 2551 ( เมื่อเทียบกับปี 2005 ) และเร่งการไหลของ
ผลิตภัณฑ์ใหม่