By definition, flashboiling is refe

By definition, flashboiling is referred to as superheated injections. The sudden occurrence of boiling inside the fuel can change the spray structure dramatically. Up to 99% of all injection processes during the New European Driving Cycle and 95% during ‘Real Driving Emissions’ tests are, with respect to mid-range cars, in a state of thermodynamic non-equilibrium below the specific vapor pressure of gasoline. Considering this fact, the scientific question is not the appearance of flashboiling during the operation of stoichiometric homogeneous charge direct injection gasoline engines but the intensity of occurring spray processes and their influence on nominal spray designs. As a consequence of induced targeting changes, the positive influence of flashboiling on the droplet size distribution and the penetration depth can be counteracted. As main driving factors for targeting changes, jet-to-jet interactions can be identified. By applying appropriate nozzle design features, the potential of flashboiling can be exploited and the targeting changes of the nominal spray designs, considered negatively, are avoided mostly. This work focuses on flashboiling-induced targeting changes, the so-called phenomenon of “spray collapse”: its root cause, development and avoidance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากคำนิยาม flashboiling เรียกว่า superheated ฉีด การเกิดฉับพลันเดือดภายในเชื้อเพลิงสามารถเปลี่ยนโครงสร้างของสเปรย์อย่างมาก ค่า%ของกระบวนการทั้งหมดฉีดในช่วงยุโรปขับวงจรใหม่และ 95% ระหว่าง 'จริงขับรถปล่อย' ทดสอบได้ เกี่ยวกับรถยนต์เล็ก ๆ ของสมดุลทางอุณหพลศาสตร์ไม่ด้านล่างเฉพาะความดันไอของน้ำมัน พิจารณาความจริง คำถามทางวิทยาศาสตร์ไม่ได้ลักษณะที่ปรากฏของ flashboiling ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์เบนซินฉีดตรงค่า stoichiometric เหมือนแต่ความเข้มของกระบวนการเกิดขึ้นสเปรย์และอิทธิพลในการออกแบบสเปรย์ระบุ เป็นลำดับของการเหนี่ยวนำให้กำหนดเป้าหมายการเปลี่ยนแปลง อิทธิพลของ flashboiling กระจายขนาดหยดและเจาะลึกสามารถจะ counteracted เป็นการขับขี่ปัจจัยหลักสำหรับการกำหนดเป้าหมายการเปลี่ยนแปลง โต้เจ็ทเจ็ทสามารถระบุ โดยใช้คุณลักษณะการออกแบบหัวฉีดที่เหมาะสม สามารถนำไปเป็นของ flashboiling และหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงออกแบบสเปรย์ที่ระบุ พิจารณาในเชิงลบ targeting ส่วนใหญ่ งานนี้เน้น flashboiling เกิดจากการกำหนดเป้าหมายการเปลี่ยนแปลง ปรากฏการณ์เรียกว่า "สเปรย์ยุบ": ทำให้รากของ พัฒนาและหลีกเลี่ยง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามคำนิยาม flashboiling จะเรียกว่าเป็นยวดยิ่งฉีด การเกิดขึ้นอย่างฉับพลันของเดือดภายในน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถเปลี่ยนโครงสร้างสเปรย์อย่างมาก ได้ถึง 99% ของกระบวนการฉีดในช่วงการขับรถยุโรปรอบใหม่และ 95% ในระหว่างการทดสอบ 'ปล่อยขับรถจริง' เป็นส่วนที่เกี่ยวกับรถยนต์ช่วงกลางในรัฐที่ไม่สมดุลความร้อนด้านล่างความดันไอที่เฉพาะเจาะจงของน้ำมันเบนซิน พิจารณาข้อเท็จจริงนี้คำถามทางวิทยาศาสตร์ไม่ได้เป็นลักษณะของ flashboiling ระหว่างการดำเนินการของค่าใช้จ่ายที่เป็นเนื้อเดียวกัน stoichiometric เครื่องยนต์เบนซินฉีดตรง แต่ความรุนแรงของการเกิดขึ้นกระบวนการสเปรย์และอิทธิพลของพวกเขาในการออกแบบสเปรย์ที่ระบุ เป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงกำหนดเป้​​าหมายการเหนี่ยวนำที่มีอิทธิพลในเชิงบวกของ flashboiling ในการกระจายขนาดหยดและเจาะลึกที่สามารถล่วงรู้ ในฐานะที่เป็นปัจจัยผลักดันหลักสำหรับการกำหนดเป้​​าหมายการเปลี่ยนแปลงเจ็ทเจ็ทที่จะมีปฏิสัมพันธ์สามารถระบุได้ โดยใช้คุณสมบัติการออกแบบหัวฉีดที่เหมาะสมศักยภาพของ flashboiling สามารถใช้ประโยชน์และการเปลี่ยนแปลงกำหนดเป้​​าหมายของการออกแบบสเปรย์ที่ระบุการพิจารณาลบส่วนใหญ่จะหลีกเลี่ยง งานนี้มุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงกำหนดเป้​​าหมาย flashboiling ที่เกิดปรากฏการณ์ที่เรียกว่า "ยุบสเปรย์": สาเหตุที่แท้จริงของการพัฒนาและการหลีกเลี่ยง