3.2 Pavement Problem Areas and Type

3.2 Pavement Problem Areas and Types
The pavement problem areas were identified by AOT staff and the pavement contractor (IOT), the damage areas up to 25th January 2007 are highlighted in Figure 21. Panoramic views of the major damage areas are shown in Photos 11 to 14 for different areas. According to the AOT investigation team and IOT reports, the types of pavement damage could be divided into two (2) categories: Category I with surface damage on wearing/binder course as illustrated in Figure 22 and Category II with damage in the base course of asphalt concrete as shown in Figure 23

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.2 ปัญหาพื้นที่ทางเท้าและประเภท
ปัญหาพื้นที่ทางเท้าถูกระบุโดยเจ้าหน้าที่ aot และผู้รับเหมาทางเท้า (IOT) พื้นที่ความเสียหายได้ถึง 25 มกราคม 2007 จะเน้นในรูปที่ 21 ทัศนียภาพอันงดงามของพื้นที่ความเสียหายที่สำคัญมีการแสดงในรูป 11-14 สำหรับพื้นที่ที่แตกต่างกัน ตามที่ทีมสืบสวน aot และ IOT รายงานประเภทของความเสียหายทางเดินอาจจะแบ่งออกเป็นสอง (2) หมวดหมู่: หมวดหมู่ฉันกับความเสียหายบนพื้นผิวการสวมใส่ / เครื่องผูกแน่นอนตามที่แสดงในรูปที่ 22 และประเภท ii กับความเสียหายในหลักสูตรฐานของแอสฟัลต์คอนกรีตดังแสดงในรูปที่ 23

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.2 ปัจจัยปัญหาพื้นที่และชนิด
ปัญหาผิวพื้นที่ระบุ โดย AOT และผ่อนคลายผิวรับ (IOT), พื้นที่เสียค่า 25 มกราคม 2007 จะถูกเน้นใน 21 รูป ทัศนียภาพของพื้นที่ความเสียหายที่สำคัญจะแสดงอยู่ในภาพ 11 ถึง 14 สำหรับพื้นที่ต่าง ๆ ตาม AOT IOT และทีมงานตรวจสอบรายงาน ชนิดของความเสียหายของผิวสามารถแบ่งออกเป็น 2 ประเภท: หลักประเภทฉันกับความเสียหายของพื้นผิวบนสวมใส่/สารยึดเกาะสูตรดังที่แสดงในรูปที่ 22 และประเภท II มีความเสียหายในหลักสูตรพื้นฐานของแอสฟัลต์คอนกรีตดังแสดงในรูปที่ 23

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.2 ส่วนที่เกิดปัญหาปัญหาทางเท้าบริเวณทางเดินเท้าและ ประเภท
ตามมาตรฐานที่ได้รับการระบุว่าพนักงานที่ให้บริการด้วยทอท.และผู้รับเหมาก่อสร้างทางเดินเท้า( iot )พื้นที่ความเสียหายได้ถึง 25 มกราคม 2007 จะถูกไฮไลต์ในรูปที่ 21 วิวทิวทัศน์ในมุมกว้างของบางพื้นที่ได้รับความเสียหายรุนแรงจะแสดงอยู่ใน ภาพ 11 ถึง 14 สำหรับบริเวณที่แตกต่างกันไป ตามการทอท. iot และทีมงานสอบสวนคดีพิเศษรายงานประเภท ที่มีความเสียหายบนทางเดินแบ่งออกได้เป็นสอง( 2 ) ประเภท ผม ประเภท มีความเสียหายบนพื้นผิวที่สวมใส่หลักสูตร/ที่ยึดตามที่ได้แสดงไว้ในรูปที่ 22 และ ประเภท II มีความเสียหายในฐานของยางมะตอยคอนกรีตตามที่แสดงในรูปที่ 23