Pilots should be aware that where r

Pilots should be aware that where rain, hail, sleet or snow showers are encountered on the
approach or have been reported as having recently crossed the airfield, there is a high probability
of the runway being contaminated. The runway state should be checked with ATC before
commencing or continuing the approach. Very often a short delay is sufficient to allow the runway
to drain or the contaminant to melt. Use of reverse thrust on landing on dry snowin very low
temperatures will blow the dry snow forward especially at low speed. The increase in temperature
may melt this snow and form clear ice on re-freezing on static ports.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักบินควรทราบที่ที่ฝน hail หิมะหรือละอองฝนจะพบในการวิธีการ หรือได้รับรายงานเป็นเพิ่งมีข้ามชั้น มีโอกาสสูงรันเวย์ที่มีการปนเปื้อนของ ควรตรวจสอบสถานะรันเวย์กับ ATC ก่อนเป็นต้นไป หรือวิธีการที่ต่อเนื่อง มากมักจะหน่วงเวลาสั้นเพียงพอที่จะอนุญาตให้รันเวย์ท่อระบายน้ำหรือสิ่งปลอมปนให้ละลาย ใช้แทงย้อนกลับบนลงบน snowin แห้งต่ำมากอุณหภูมิจะระเบิดหิมะแห้งไปข้างหน้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำ การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิอาจละลายน้ำแข็งนี้ใสหิมะและแบบฟอร์มในการตรึงบนพอร์ตแบบคงที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักบินควรตระหนักว่าการที่ฝนลูกเห็บลูกเห็บหรือหิมะที่อาบน้ำจะพบใน
วิธีการหรือได้รับรายงานว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ข้ามสนามบินมีความน่าจะเป็นสูง
ของรันเวย์ที่มีการปนเปื้อน รัฐรันเวย์ควรจะตรวจสอบกับ ATC ก่อนที่จะ
เริ่มหรือวิธีการอย่างต่อเนื่อง มากมักจะเป็นเวลาสั้น ๆ จะเพียงพอที่จะช่วยให้รันเวย์
เพื่อระบายน้ำหรือสารปนเปื้อนที่จะละลาย การใช้แรงผลักดันกลับที่ลงจอดบน snowin แห้งต่ำมาก
อุณหภูมิจะพัดหิมะแห้งไปข้างหน้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำ การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ
อาจละลายหิมะและน้ำแข็งรูปแบบที่ชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องการแช่แข็งบนพอร์ตแบบคงที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นักบินควรตระหนักว่า ที่ฝนลูกเห็บ , ลูกเห็บหรือหิมะตกที่ถูกพบบนวิธีการได้รับการรายงานเมื่อเร็ว ๆ นี้อยู่ที่สนามบิน มีความเป็นไปได้สูงของรันเวย์ที่ถูกปนเปื้อน นางรัฐควรตรวจสอบกับ ATC ก่อนเริ่มหรือสานต่อแนวทาง มากมักจะล่าช้าไม่เพียงพอที่จะให้นางระบายหรือสารปนเปื้อนละลาย ใช้ Reverse thrust ในการลงจอดบนบริการ snowin ต่ำมากอุณหภูมิจะเป่าหิมะบริการไปข้างหน้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำ การเพิ่มอุณหภูมิอาจจะละลายหิมะและน้ำแข็งใสในรูปหนาวบนพอร์ตแบบคงที่