The Midland Great Western Railway l

The Midland Great Western Railway line to Mullingar from Dublin opened in stages from 1846 to 1848, arriving in Mullingar on 2 October 1848. This was to a temporary station, adjacent to the greyhound stadium. The original mainline ran from Dublin (Broadstone Station) to Galway via Mullingar, then via Moate to Athlone, the Mullingar to Galway section opening in August 1851. The present station opened with the branch line to Longford on 14 December 1855.

There were two secondary stations in Mullingar, Canal Crossing cattle bank was on the Sligo Line and on the Athlone Line, Newbrook racecourse had its own station. This was unique in that it was a two platformed station with both platforms on the Down Line.

These days, the Dublin-Sligo railway line northwest to Longford and Sligo is the mainline, Galway is accessed from Heuston Station via Portarlington and the line between Mullingar and Athlone is currently disused. Mullingar station is served by national rail company Iarnród Éireann's Arrow commuter services to Dublin and InterCity trains to/from Sligo.

The Railway Preservation Society of Ireland have a secondary base in the town. There is a photo survey of the disused Athlone Line via Moate.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มิดแลนด์ดีตะวันตกรถไฟไป Mullingar จากดับลินเปิดในขั้นจาก 1825 ที่ 1848 เดินทางมาถึง Mullingar 2 1848 ตุลาคม นี้เป็นสถานีชั่วคราว อยู่ติดกับสนามกีฬาสุนัข ระเบียบการเดิมวิ่งจากดับลิน (Broadstone สถานี) ไปกัลเวย์ผ่าน Mullingar แล้วผ่าน Moate ไปท่อง Mullingar ส่วนกัลเวย์เปิดใน 1,851 สิงหาคม สถานีปัจจุบันเปิดกับบรรทัดสาขาเพื่อ Longford 14 1855 ธันวาคมมีสองสถานีรองใน Mullingar ข้ามคลองธนาคารวัวควายได้ ใน Sligo บรรทัด และ บรรทัดแอธโลนทาวน์ ทอ Newbrook มีสถานีของตัวเอง นี้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่มันเป็นสถานี platformed สองกับทั้งสองแพลตฟอร์มบรรทัดลงวันนี้ ดับลิน Sligo รถไฟสายตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อ Longford และ Sligo เป็นการระเบียบการ กัลเวย์เข้าถึงจากสถานี Heuston ผ่านทาง Portarlington และสายระหว่าง Mullingar และแอธโลนทาวน์อยู่ในขณะนี้อเนกประสงค์ สถานี Mullingar มีบริการ โดยบริการรถไฟแห่งชาติบริษัท Iarnród ปาดหน้าลูกศรผู้โดยสารรถไฟ InterCity และดับลินจาก Sligoการรถไฟอนุรักษ์สังคมไอร์แลนด์มีฐานรองในเมือง มีการสำรวจภาพของบรรทัดแอธโลนทาวน์อาคารผ่านทาง Moate

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประเทศแถวตะวันตกรถไฟ Mullingar จาก Dublin เปิดเวที 1846-1848 มาถึงใน Mullingar ที่ 2 ตุลาคม 1848 นี้จะเป็นสถานีชั่วคราวที่อยู่ติดกับสนามกีฬา Greyhound ฉีดเดิมวิ่งจากดับลิน (สถานี Broadstone) ไปกัลเวย์ผ่าน Mullingar แล้วผ่านไปโม๊ทแอทโลนที่ Mullingar ไปกัลเวย์เปิดส่วนในเดือนสิงหาคม 1851 ปัจจุบันสถานีที่เปิดไว้กับสาขาที่จะลองฟอร์วันที่ 14 ธันวาคม 1855

มีอยู่สองรอง สถานีใน Mullingar คลองข้ามธนาคารวัวอยู่บนเส้นสลิโกและสายอาทโลน Newbrook สนามแข่งมีสถานีของตัวเอง นี่คือที่ไม่ซ้ำกันในการที่จะเป็นสถานี platformed สองกับแพลตฟอร์มทั้งในบรรทัดลง.

วันนี้, ดับลินลิโกรถไฟสายตะวันตกเฉียงเหนือไปลองฟอร์และสลิโกคือฉีด, กัลเวย์มีการเข้าถึงจากสถานี Heuston ผ่าน Portarlington และเส้นแบ่งระหว่าง Mullingar และอาทโลนจะร้างในปัจจุบัน สถานี Mullingar ถูกเสิร์ฟโดย บริษัท รถไฟแห่งชาติIarnródÉireannของลูกศรให้บริการผู้โดยสารไปดับลินและรถไฟอินเตอร์ไป / กลับจากสลิโก.

รถไฟรักษาสังคมแห่งไอร์แลนด์มีฐานรองที่อยู่ในเมือง มีการสำรวจภาพของสาย Athlone ร้างผ่านโม๊ทเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาคกลางทิศตะวันตกรถไฟสายในมัลลิงเกอร์ จากดับลินเปิดในขั้นตอนจากค.ศ. 1848 ในมัลลิงเกอร์ ที่จะมาถึงในวันที่ 2 ตุลาคม ค.ศ. 1848 . นี้จะเป็นสถานีชั่วคราว ติดกับเกรย์ฮาวด์ที่สนามกีฬา การฉีดเดิมวิ่งจากดับลิน ( broadstone สถานี ) กัลทางมัลลิงเกอร์ แล้วผ่านโมตเพื่อ Athlone , มัลลิงเกอร์กัล ส่วนการเปิดในเดือนสิงหาคม 1 . สถานีปัจจุบันเปิดสาขาบรรทัด Longford ในวันที่ 14 ธันวาคม 1853 .มีโรงเรียนมัธยมสองสถานีในมัลลิงเกอร์ , คลองข้ามธนาคารโคใน Sligo และบรรทัดใน Athlone บรรทัด newbrook สนามม้ามีสถานีของตัวเอง นี้คือเอกลักษณ์ที่เป็นสอง platformed สถานีกับแพลตฟอร์มทั้งบนบรรทัดลงวันเหล่านี้ , ดับลิน Sligo รถไฟภาคตะวันตกเฉียงเหนือไป Longford Sligo เป็นพระสงฆ์และ กัลเวย์จะเข้าถึงได้จาก heuston สถานีผ่านทางพอร์ตอาร์ลิงตันและสายระหว่างมัลลิงเกอร์ที่ตั้งในปัจจุบันและแนวทาง . สถานีบริการโดยบริษัทรถไฟแห่งชาติมัลลิงเกอร์ iarnr ó D Éแนด แรนศร Commuter บริการรถไฟดับลิน และบันทึกไปยัง / จากสลิโก .รถไฟรักษาสังคมของไอร์แลนด์มีฐานรองในเมือง มีภาพถ่ายการสำรวจเส้นที่ตั้งอยู่ทางโมต .