The acceleration time of a drive wi

The acceleration time of a drive with a soft starter results from
the settings of the start voltage (UStart) and the ramp time (tStart)
for the linear increase up to full mains voltage (ULN). The start
voltage determines the breakaway torque of the motor. High
start voltages and short ramp times correspond approximately
to the direct-on-line start. In practice, the required breakaway
torque (UStart) and then the shortest possible ramp time (tStart)
are initially set for the required soft start.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เวลาเร่งความเร็วของไดรฟ์ที่มีเริ่มต้นอ่อนที่เกิดจากการตั้งค่าของแรงดันเริ่มต้น (UStart) และเวลาทางลาด (tStart)สำหรับการเพิ่มเชิงเส้นได้แรงดันไฟเต็ม (ULN) จุดเริ่มต้นแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดแรงบิดมักแตกของยานยนต์ สูงแรงดันเริ่มต้น และเวลาสั้น ๆ ทางลาดตรงประมาณเริ่มต้นโดยตรงบนบรรทัด ในทางปฏิบัติ breakaway ต้องแรงบิด (UStart) แล้วเวลาอันสั้นเป็นทางลาด (tStart)เริ่มต้นถูกตั้งค่าสำหรับการเริ่มต้นอ่อนต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เวลาเร่งความเร็วของไดรฟ์ที่มีผลเริ่มต้นอ่อนจาก
การตั้งค่าเริ่มต้นของแรงดันไฟฟ้า (UStart) และเวลาที่ทางลาด (tStart)
สำหรับการเพิ่มขึ้นเชิงเส้นได้ถึงแรงดันไฟเต็มรูปแบบ (ULN) เริ่มต้นที่
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดแรงบิดที่แตกต่างของมอเตอร์ สูง
แรงดันไฟฟ้าที่เวลาเริ่มต้นและทางลาดสั้นประมาณตรง
ไปตรงบนเส้นเริ่มต้น ในทางปฏิบัติที่แตกต่างจำเป็นต้องใช้
แรงบิด (UStart) และจากนั้นในเวลาที่สั้นที่สุดทางลาด (tStart)
มีการตั้งค่าเริ่มต้นสำหรับการเริ่มต้นอ่อนที่จำเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เร่งเวลาขับรถด้วย เริ่มต้น ผลอ่อนจากการตั้งค่าของแรงดันเริ่มต้น
( uStart ) และทางลาด ( tstart )
สำหรับเส้นเพิ่มแรงดันไฟให้เต็ม ( uln ) แรงดันเริ่ม
กำหนดแยกตัวแรงบิดมอเตอร์ แรงดันสูงเริ่มและเวลากับทางลาดสั้น

ไปประมาณโดยตรงในบรรทัดเริ่มต้น ในทางปฏิบัติ การต้องการแยกตัว
แรงบิด ( uStart ) แล้วเวลาทางลาดที่สั้นที่สุดที่เป็นไปได้ ( tstart )
จะตั้งค่าเริ่มต้นสำหรับต้องนุ่มเริ่ม