The esplanade in front of the stati

The esplanade in front of the station is a continuous public space. To achieve this simplicity a parking garage for 750 cars and a bicycle shed for 5,200 bicycles are located under the square. The tram station is moved to the east side of the station, so the platforms broaden the square. Bus, tram, taxi and the area for short-term parking are integrated into the existing urban fabric and do not constitute barriers. The red stone of the station floor continues into the forecourt, merging the station with the city. Pedestrian and cycling routes are pleasant and safe and arriving travelers now have dignified entrance to the city, free from traffic.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอสพลานาดหน้าสถานีมีพื้นที่สาธารณะอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เกิดความเรียบง่ายนี้เป็นอู่จอดรถ 750 หลั่ง 5200 รถจักรยานยนต์รถจักรยานและรถยนต์จะอยู่ภายใต้ช่องสี่เหลี่ยม สถานีรถรางจะถูกย้ายไปฝั่งตะวันออกของสถานี เพื่อแพลตฟอร์มขยายสี่เหลี่ยม รถบัส รถราง รถแท็กซี่ และบริเวณจอดรถระยะสั้นรวมอยู่ในผ้าเมืองที่มีอยู่ และไม่เป็นอุปสรรค หินสีแดงชั้นสถานียังคงเป็น forecourt รวมสถานีกับเมือง เส้นทางคนเดินเท้า และขี่จักรยานได้ดี และปลอดภัย และนักท่องเที่ยวเดินทางเข้ามาตอนนี้มีภูมิฐานเข้าเมือง จากการจราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

The Esplanade ในด้านหน้าของสถ​​านีเป็นพื้นที่สาธารณะอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้บรรลุถึงความเรียบง่ายนี้ที่จอดรถ 750​​ คันและจักรยานหลั่ง 5,200 สำหรับจักรยานจะอยู่ภายใต้ตาราง สถานีรถรางจะถูกย้ายไปทางด้านตะวันออกของสถ​​านีเพื่อขยายแพลตฟอร์มตาราง รถบัสรถรางรถแท็กซี่และพื้นที่สำหรับจอดรถในระยะสั้นจะรวมอยู่ในผ้าเมืองที่มีอยู่และไม่ได้เป็นการอุปสรรค หินสีแดงของพื้นสถานียังคงเข้ามาในตึกกลมกลืนกับสถานีเมือง เส้นทางเดินเท้าและขี่จักรยานมีนักท่องเที่ยวที่พักที่ถูกใจและปลอดภัยและมาถึงตอนนี้มีทางเข้าสง่างามไปยังเมืองเสียจากการจราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เอสพลานาดหน้าสถานีอย่างต่อเนื่องเป็นพื้นที่สาธารณะ . เพื่อให้บรรลุนี้ง่ายที่จอดรถสำหรับรถยนต์และจักรยานหลั่ง 750 5200 จักรยานอยู่ภายใต้ตาราง สถานีรถรางที่ถูกย้ายไปยังด้านตะวันออกของสถานีรถไฟ ดังนั้นแพลตฟอร์มขยายตาราง รถบัส , รถรางรถแท็กซี่ และพื้นที่สำหรับจอดรถระยะสั้น ไปบูรณาการที่มีอยู่ในผ้าและไม่ถือเป็นอุปสรรค หินแดงจากพื้นสถานียังคงเป็นตึก ผสานสถานีกับเมือง เส้นทางคนเดินเท้าและจักรยานจะสวยงามและปลอดภัย และมาถึงตอนนี้เดินทางมีภูมิฐานเข้าเมืองฟรีจากการจราจร