In this study, we analyze the prefe

In this study, we analyze the preferences for recreational use of forests in Lorraine (Northeastern France),
applying stated preference data. Our approach allows us to estimate individual-specific preferences for recreational
use of different forest types. These estimates are used in a second stage of the analysis where we
test whether preferences depend on access to recreation sites. We find that there is significant preference
heterogeneity with respect to most forest attributes. The spatial analysis shows that preferences for forests
with parking and picnic facilities are correlated with having access to such forests while for the other attributes
considered (dominant tree species, trekking paths and presence of lake and rivers) we find no correlation
between stated preferences and accessibility.
This implies that the problem of endogenous distances in the travel cost method (Parsons, 1991) may be
present in the estimation of welfare economic values for parking and picnic facilities in the analyzed
model. The results underline the importance of considering spatial heterogeneity of preferences carrying
out economic valuation of spatial-delineated environmental goods and that the spatial variation in willingness
to pay for such goods is not only explained by the users' transport costs of accessing the sites.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการศึกษานี้เราวิเคราะห์การตั้งค่าสำหรับการใช้งานที่พักผ่อนหย่อนใจของป่าในอร์เรน (ภาคตะวันออกเฉียงเหนือฝรั่งเศส),
ใช้ข้อมูลการตั้งค่าที่ระบุไว้ วิธีการของเราช่วยให้เราสามารถประเมินความต้องการของบุคคลที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจ
ใช้งานประเภทป่าที่แตกต่างกัน ประมาณการเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในขั้นตอนที่สองของการวิเคราะห์ที่เรา
ทดสอบว่าขึ้นอยู่กับการตั้งค่าการเข้าถึงเว็บไซต์ที่พักผ่อนหย่อนใจเราพบว่ามีความพึงพอใจอย่างมีนัยสำคัญ
หลากหลายเกี่ยวกับคุณลักษณะป่ามากที่สุด การวิเคราะห์เชิงพื้นที่แสดงให้เห็นว่าการตั้งค่าป่า
ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถและปิกนิกมีความสัมพันธ์กับการที่มีการเข้าถึงป่าดังกล่าวในขณะที่สำหรับคุณลักษณะอื่น ๆ ถือว่า
(ต้นไม้ชนิดที่โดดเด่นเดินป่าเส้นทางและการปรากฏตัวของทะเลสาบและแม่น้ำ) เราพบไม่มีความสัมพันธ์
ระหว่างการตั้งค่าที่ระบุไว้และการเข้าถึง.
นี้แสดงให้เห็นว่าปัญหาของระยะทางภายนอกในวิธีการค่าใช้จ่ายการเดินทาง (parsons, 1991) อาจจะเป็น
ปัจจุบันในการประมาณค่าของค่าสวัสดิการทางเศรษฐกิจสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถและปิกนิกในการวิเคราะห์รูปแบบการ
ผลลัพธ์ที่ได้ขีดเส้นใต้ความสำคัญของการพิจารณาความหลากหลายของพื้นที่ของการตั้งค่าการดำเนิน
ออกมาประเมินมูลค่าทางเศรษฐกิจของสินค้าสิ่งแวดล้อมอวกาศ-คดีและว่าการเปลี่ยนแปลงเชิงพื้นที่ในความตั้งใจ
เพื่อชำระค่าสินค้าดังกล่าวจะมีการอธิบายโดยไม่เพียง แต่ค่าใช้จ่ายในการขนส่งของผู้ใช้ในการเข้าถึงเว็บไซต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการศึกษานี้ เราวิเคราะห์ลักษณะสำหรับใช้เข้าป่าลอร์แรนน์ (ฝรั่งเศสตะวันออกเฉียงเหนือ),
ใช้ข้อมูลการตั้งค่าที่ระบุ วิธีของเราช่วยให้เราสามารถประเมินลักษณะเฉพาะบุคคลสำหรับหย่อน
ใช้ชนิดป่าต่าง ๆ การประเมินเหล่านี้จะใช้ในขั้นตอนที่สองของการวิเคราะห์ที่เรา
ทดสอบลักษณะขึ้นอยู่กับการเข้าถึงไซต์สันทนาการ เราพบว่า มีความสำคัญ
heterogeneity เกี่ยวกับคุณลักษณะส่วนใหญ่ของป่า แสดงการวิเคราะห์ปริภูมิที่กำหนดลักษณะสำหรับป่า
จอดและปิกนิก correlated สิ่งอำนวยความสะดวกกับต้องเข้าป่าดังกล่าวสำหรับแอททริบิวต์อื่น ๆ
(แผนภูมิหลักพันธุ์ เดินป่าเส้นทางและสถานะของทะเลสาบและแม่น้ำ) ถือว่าเราค้นหามี
ระบุการกำหนดลักษณะและการเข้าถึง
หมายความว่า ปัญหาของ endogenous ระยะทางในการท่องเที่ยว (พาร์สันส์ 1991) วิธีต้นทุนอาจ
อยู่ในการประเมินค่าทางเศรษฐกิจสวัสดิการสำหรับปิกนิกและที่จอดรถสิ่งอำนวยความสะดวกในการวิเคราะห์
รุ่น ผลลัพธ์สำคัญพิจารณา heterogeneity ปริภูมิของการกำหนดลักษณะการถือครองที่ขีดเส้นใต้
ออกประเมินเศรษฐกิจของปริภูมิ delineated สินค้าสิ่งแวดล้อมและเปลี่ยนแปลงพื้นที่ในความตั้งใจ
เพื่อชำระค่าสินค้าดังกล่าวไม่เพียงอธิบาย โดยต้นทุนการขนส่งของผู้ใช้เข้าถึงไซต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการศึกษาวิจัยนี้เราวิเคราะห์การตั้งค่าที่เลือกไว้สำหรับการใช้งานด้านการสันทนาการของป่าใน Lorraine (ฝรั่งเศส, ภาค ตะวันออกเฉียงเหนือ)
การใช้ข้อมูลการกำหนดค่าที่กำหนด วิธีการของเราช่วยให้เราในการประเมินความต้องการของแต่ละบุคคล - เฉพาะสำหรับการใช้งานด้านการสันทนาการ
ของ ประเภท ป่าแตกต่างกัน มีการประเมินโดยจะมีการใช้งานในระยะที่สองของการวิเคราะห์ที่เรา
การทดสอบการตั้งค่าไม่ว่าจะขึ้นอยู่กับการเข้าใช้ไซต์การสันทนาการเราพบว่ามีการตั้งค่าอย่างมีนัยสำคัญ
ของลีด้วยความเคารพในแอตทริบิวต์ป่ามากที่สุด ที่ช่องการวิเคราะห์จะแสดงให้เห็นว่าการกำหนดลักษณะสำหรับป่า
พร้อมด้วยที่จอดรถและส่วนอำนวยความสะดวกด้านปิกนิกมีความสัมพันธ์กับการเข้าถึงเช่นป่าในขณะที่สำหรับแอตทริบิวต์อื่นๆ
ซึ่งจะช่วยได้รับการพิจารณาให้(มีอิทธิพลทรีสายพันธุ์,การเดินป่าและเส้นทางการมีอยู่ของทะเลสาบและแม่น้ำ)เราได้พบกับไม่มีความสัมพันธ์กัน
ระหว่างการตั้งค่าไว้และความสามารถในการเข้าถึง.
นี้หมายถึงว่าปัญหานี้เองในระยะยาวจากระยะไกลในวิธีคิดราคาการเดินทาง(บาทหลวง 1991 )อาจ
อยู่ในประมาณการว่าค่าทางเศรษฐกิจสวัสดิการสำหรับที่จอดรถและส่วนอำนวยความสะดวกด้านปิกนิกในรุ่นวิเคราะห์
ซึ่งจะช่วยได้ ผลที่ได้เน้นความสำคัญของการพิจารณาของลีช่อง
ตามมาตรฐานของการตั้งค่าอุปกรณ์พกพาออกมาประเมินค่าทางเศรษฐกิจของสินค้าด้านสิ่งแวดล้อมช่อง - ขึ้นและว่าการเปลี่ยนแปลงบางส่วนที่อยู่ในใจ
ซึ่งจะช่วยในการจ่ายเงินเพื่อใช้ในการผลิตสินค้า อุปโภค เช่นว่านั้นไม่ใช่เฉพาะอธิบายโดยค่าใช้จ่ายในการขนส่งของผู้ใช้ในการเข้าถึงยังสถานที่ต่างๆที่