and the flywheel speed which indica

and the flywheel speed which indicates the FESS stored energy and increases/decreases almost linearly as the accelerating/braking torque during simulations can be considered nearly constant.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

และความเร็วของล้อช่วยแรงซึ่งบ่งชี้ว่า FESS การเก็บพลังงาน และเพิ่มขึ้น/ลดลงเกือบเชิงเส้นเมื่อแรงบิดเร่ง/เบรกระหว่างจำลองถือได้ว่าเกือบคง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และความเร็วในการมู่เล่ซึ่งบ่งชี้สารภาพพลังงานที่เก็บไว้และการเพิ่มขึ้น / ลดลงเกือบเป็นเส้นตรงเป็นเร่ง / เบรกแรงบิดในระหว่างการจำลองได้รับการพิจารณาเกือบตลอด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

และความเร็วล้อ ซึ่งบ่งชี้ว่า สารภาพเก็บพลังงานและเพิ่มขึ้น / ลดลงเกือบเป็นเส้นตรง เช่น เร่ง / เบรคบิดในระหว่างการจำลองถือได้ว่าเกือบคงที่