Our paper contributes to literature

Our paper contributes to literature regarding ship deployment in
container liner shipping by several facets.Firstly the development
of the flee twill be summarised in detail.Secondly we do empirical
analyses to see effects of carrying capacity and ship size on firms'
financial indicators,not only total revenue and cost but also unit
revenue and cost.Thirdly economies of ship size have been of ten
studied to evaluate their potential cost saving,our analysis takes
account of their in fluenceon financial performance of CSLs

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษของเราสนับสนุนการประกอบการเกี่ยวกับการใช้เรือในถุงคอนเทนเนอร์โดยหลายแง่มุมประการแรกการพัฒนาของหนีการ สิ่งทอลายทแยงได้ summarised ละเอียดประการที่สอง เราประจักษ์วิเคราะห์ผลกระทบของความจุ และจัดขนาดในบริษัทของตัวชี้วัดทางการเงิน ไม่รวมรายได้ และต้นทุน แต่ยังหน่วยรายได้และต้นทุนประการ มีเศรษฐกิจขนาดเรือได้สิบศึกษาการประเมินต้นทุนของพวกเขาอาจบันทึก วิเคราะห์ของเราจะบัญชีของ fluenceon ของพวกเขาในผลของ CSLs

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษของเราก่อให้เกิดวรรณคดีเกี่ยวกับการใช้งานในเรือ
ขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์โดยหลาย facets.Firstly พัฒนา
ของหนีสิ่งทอลายทแยงสรุปได้ใน detail.Secondly เราทำเชิงประจักษ์
วิเคราะห์เพื่อดูผลกระทบของการแบกความจุและขนาดเรือใน บริษัท '
ชี้วัดทางการเงินไม่เพียง แต่ รายได้รวมและค่าใช้จ่าย แต่ยังหน่วย
รายได้และเศรษฐกิจ cost.Thirdly ขนาดเรือได้รับสิบ
ศึกษาเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการประเมินศักยภาพของพวกเขา, การวิเคราะห์ของเราใช้เวลา
บัญชีของพวกเขาในการดำเนินงานทางการเงินของ fluenceon CSLs

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษของเรามีส่วนช่วยในวรรณกรรมเกี่ยวกับการใช้งานในภาชนะขนส่งโดยเรือ
ซับหลาย facets ประการแรกการพัฒนา
ของหนีสิ่งทอลายทแยงจะสรุปในรายละเอียด คือ เราทำวิเคราะห์เชิงประจักษ์
เห็นผลของขีดความสามารถและเรือ ขนาดของบริษัท
ตัวชี้วัดทางการเงินเท่านั้น ไม่รวมรายได้และค่าใช้จ่าย แต่ยังมีรายได้จากหน่วย
และ ต้นทุนและเศรษฐกิจของขนาดเรือได้ 10
ศึกษาประเมินศักยภาพการประหยัดต้นทุน การวิเคราะห์ของเราจะใช้เวลาของพวกเขาใน fluenceon
บัญชีผลการดำเนินงานทางการเงินของ csls